Ние следим нивото на антифриз и антифриз, схемата - Занаяти за кола
В руските автомобили, за съжаление, няма сензори за наблюдение на антифриза и дори не във всички чужди автомобили е възможно да се проследи колко антифриз е останал в резервоара, а такава система за проследяване е незаменима за правилната работа на автомобила. Ето няколко схеми на устройства, които ще ви помогнат да избегнете проблеми и да следите нивото на течността в разширителния резервоар.
Функционирането на първия е доста просто. В цевите с течност се вкарва електрод, който отваря електрическата верига, ако течността падне под контакта. В този случай се задейства лампа с нажежаема жичка и тя трябва да бъде доведена до таблото. Но светлинният сензор изобщо не е необходим, тъй като може да бъде заменен със звуков, който ще издава сигнал, когато нивото на течността отвори веригата.
С помощта на транзистори “VT2” и “VT3” се сглобяват мултивибратори, честотата на които зависи от номиналния капацитет на “C1”. Що се отнася до честотата на генериране, тя варира около 1 Hz. Транзисторът „VT1“ е в отворено състояние на задоволително ниво в резервоара. Това шунтира целия транзистор “VT2”, така че мултивибраторът е в изключено състояние. Но веднага щом течността престане да влиза в контакт с електрода, транзисторът "VT1" се затваря, което включва мултивибратора и лампа с нажежаема жичка или предупредителен сигнал.