Неизправност на лагера на коляновия вал, носещ Арсенал Тула

Лагерът на коляновия вал е важна част от двигателя, той носи доста голямо натоварване. Много автомобили са оборудвани с едноредов сачмен лагер k/v, който се износва с времето, но има доста дълъг ресурс - често не се променя дори по време на основен ремонт.

Ако опорният лагер на коляновия вал (PC) не издава шум, препоръчително е да го смените, когато двигателят с вътрешно горене е напълно разглобен, за да се избегнат непланирани работи и допълнителни разходи. Ако тя е дефектна, ще възникнат различни проблеми с двигателя и скоростната кутия, а в някои случаи ще са необходими сериозни ремонти.

Причини за повреда на лагера на коляновия вал

Стандартният лагер на коляновия вал в автомобилния двигател е от затворен тип, от фабриката мазнината (литолов тип) е опакована в неговия сферичен механизъм. Най-често компютърът се проваля преждевременно:

• поради липса на смазване;
• ниско качество на изработката на детайла;
• неквалифицирана инсталация (с пристрастие, с "недостатъчно оборудване" до края).

Дефектен компютър започва да издава шум на първо място, в крайна сметка може да се разпадне.

Признаци за дефектен K/V лагер

Лагерът е разположен в стеблото на коляновия вал, през който към/в е свързан към входния вал на редуктора. Не винаги е възможно да чуете как компютърът издава шум, тъй като е с малки размери, разположен зад маховика и съединителя и е затворен от корпуса на маховика (скоростната кутия). Но можете да определите неизправността на дадена част по други признаци:

---