Недостигът на гориво засега е добре - пускане

Рафинерия Donges, близо до Saint-Nazaire, на 2 декември. (Снимка L. Venance. AFP)

недостигът

Въпреки блокирането на няколко обекта, едва ли Франция ще се сблъска с недостиг на бензин и дизел веднага.

С продължаващата стачка, има ли риск Франция да остане без бензин? В четвъртък шест от осемте столични рафинерии (пет от Total, две от ExxonMobil и една от Petroinéos) останаха блокирани според химията CGT, която трябва да вземе решение за продължаването на движението този петък. „Мобилизацията се колебае и продължава да се променя в зависимост от обектите, но като цяло се поддържа на високо ниво“, потвърждава обединението на „Освобождение“. Нейният федерален секретар Емануел Лепин вижда в тази частна подкрепа отказ от „комуникацията на правителството, която иска да вярва, че са мобилизирани само служители от специални схеми“.

Изпускайте Изглежда обаче, че тези запушвания веднага представляват риск от недостиг на гориво, тъй като броят на изчерпаните търговски обекти, съдържащи се под марката 500 в повече от 11 000 бензиностанции. Франция остава „много далеч от недостига“ въпреки стачките, като страната, опирайки се на стратегическите си запаси, се опита да успокои президента на Френския съюз на петролните индустрии (Ufip) Франсис Дюсе. Според него трудностите с доставките остават ограничени до 2,6% от бензиностанциите. Вината на автомобилистите, които зареждат с гориво от страх от недостига, който се умножава по три или четири търсенето на гориво, продължава той. „Не можем да предскажем какво ще се случи след това, но за момента сме много, много далеч от кризата. Всички рафинерии са в експлоатация, а колебанията са товарите в камиони или тръбопроводи “, обяснява Франсис Дюсе. За Ufip блокировките не са постоянни и всичко зависи от екипите, разположени в рафинериите, чиито промени се случват на всеки осем часа. Ако вътре има малко нападатели, пратките се възобновяват.