Не можете да намалите храната до цифри "
13.04.2020 | (rsn) - Джудит Хаудум е самостоятелно зает спортен учен и диетолог. Австриецът отговаря за хранителната подкрепа в Олимпийския център в Залцбург. В колоезденето тя работи с ездачи от отборите World Tour/World World Tour и Pro Continental. Преди това Хаудум придружаваше BMC Racing Team в световното турне като ръководител на храненето. Преподава също в Университета в Залцбург и Университета за приложни науки в Берн.
Вчера публикувахме част 1 от нашето интервю с нея, ето част 2:
Каква роля играе мотивацията в наши дни?Хаудум: Много е различно. Един пилот, когото контролирах, имаше класиката, Джиро и Олимпийските игри като акценти в сезона. За него всички цели вече са се разделили. Тогава е много трудно да се мотивирате отново. Що се отнася до храненето, важно е да си поставите малки междинни цели, които нямат нищо общо със състезанията - например, когато шофьорът има проблеми с определени храни, които не може да усвои добре. Тогава можем да кажем например: Ще опитаме боб вместо нахут. Или можете да опитате нови рецепти или нови стратегии за възстановяване. Винаги има нови открития в спортното хранене, които вече могат да бъдат тествани и внедрени незабавно. Всичко това сега също прави ежедневните тренировки по-интересни.
Преброяване на калории, проследяване, подходи с ниско съдържание на въглехидрати: какви съвети бихте дали на вашите шофьори за това?Хаудум: Опитвам се да избягвам да броим калории колкото е възможно повече. Понякога го правя с шофьори, с които започвам да работя, но дори там се опитвам да го сведе до минимум. За мен не можете да намалите храната до цифри. В колоезденето има много хора, които постоянно броят калории и имат проблеми, като използват изключително храната и темата за храненето. Също така виждам проследяването като проблематично, от една страна, защото има много големи разлики между тези платформи, на които въвеждате това, което сте яли, и излизат грешни резултати, независимо дали са по отношение на хранителните вещества или калориите. От друга страна, това ви изкушава да „преброите храната“.
Имал съм и шофьори с мен, които са се опитвали да проследяват, но са се отказали да мислят само за тези числа. Тогава няма естествено хранително поведение, а само нов стрес фактор. Според мен същото важи и за нисковъглехидратните. Там, където хората вече (и винаги) работят с цифри, има кетъринг за състезания и тренировки. Това ще бъде координирано много подробно. Какво, кога, колко.
Също така трябва да цените органичното в препоръките си?Хаудум: Разбира се, това е важно, но „регионалният” фактор е също толкова важен. Препоръчвам на шофьорите, когато се приберат след дълго пътуване, да съзнателно ядат нещо типично за техния регион вечер и да се насладят и на това.
Също така координирайте с екипите?Хаудум: Имам само малко контакти с отборите, понякога с треньорите на пилотите. Една важна координация, която имам с екипите, е, че работя с продуктите, които екипът предлага като състезателно кетъринг. Някои състезателни екипи се справят с това относително стриктно, така че това, което предлага спонсорът, трябва да се използва. При останалите се вижда доста свободно.
Обменяйте идеи с други диетолози?Хаудум: Да, говорите по телефона или се срещате на състезания или на конференции и обменяте идеи. Това също е добре и важно, защото има различни идеи или опит. Ние сме много приятелски настроени помежду си и това също е от полза за двете страни.
Диетолозите имат ли различни мнения за това как най-добре да се противодейства на това свободно от състезание време по отношение на храненето?Хаудум: Няма колеги сред колегите, с които имам контакт. Но има и други подходи. Вече виждам това.
Има ли в момента специална разлика за вегетарианци/вегани или за шофьори с цьолиакия (заболяване на стомашно-чревния тракт, причинено от непоносимост към глутен, изд.)?Хаудум: Не. Единственото важно нещо в момента е да не започнете да променяте диетата си сега, например: Ще бъда вегетарианец през следващите няколко седмици или ще пропусна всичко, което съдържа глутен. Подобно нещо може да бъде опасно, защото голяма част от доставчиците на енергия се губят или диетата може да бъде много едностранна, ако не го правите съвестно. В тези по-тихи времена някои от моите шофьори вече съзнателно се опитват да се откажат от месото или да намалят количеството месо в диетата си. Ние основно се опитваме да намерим баланс между растителни и животински протеини. Типичните „месоядни животни“ така или иначе са доста редки в колоезденето.
Какво трябва да бъде основният приоритет за храненето на професионалните спортисти в тази изключителна ситуация?Хаудум: Според мен е много важно сега да имаме наистина висококачествена, хранителна диета. Сега тялото трябва да получи всичко необходимо, за да бъде силно, така че имунната му система също да е оборудвана срещу всички инфекции и болести. И също така трябва да избягвате екстремните хранителни навици, защото това също подчертава и отслабва тялото. Освен това ви прави по-податливи на инфекции. Сега правилото е: Без експерименти, за да можете да преминете през това време без никакви проблеми.
Можете да очаквате професионалистите да влязат отново в състезателен режим този сезон?Хаудум: Надявам се. Но вие не знаете как ще се развие ситуацията в отделните държави. Например в Австрия или Германия проблемът вече е решен относително добре. Но има много държави, в които това не е - все още - случаят. Всъщност съм напълно уверен, че можем да очакваме състезания отново поне през август/септември. Но разбира се зависи и от дисциплината на всеки отделен човек.