Не е спокоен Джекичан
Уважаеми съотборници! Помогнете ми моля! След смяна на горивния филтър или просто съвпадение, но ПРОВЕРКАТА се запали. Грешка 1148 (Knock сензор), мислех, че цял ден чета във форума и осъзнах, че обърках входа с изхода на филтъра. На изхода забих изхода на сепаратора за влага, но трябваше да отида до входа на филтъра.Пътувайки още три дни, си помислих, че грешката е била отстранена, но не е там, че свети отново (1148). Служителите казаха, че е необходимо да сменим сензора за детонация и и двете. Така че сега карам, мога да карам ден, два, седмица и отново да греша грешка! ПОМОЩ, МОЛЯ!
Пробег: 60 000 км
FakeHeader
Коментари 10
Нулирането на грешките няма да помогне.
Дюзата е механична, може да излезе от допустимите отклонения. И никоя електроника не може да даде грешки. Дюзовият клапан може да не се отваря или затваря напълно. Може клинови пръскачка.
Ако карикатурата вижда 1148, а останалите не. Правим теста сами. Тест за връщане. Имам всичко в списанието. Аз сам махам дюзите и ги сортирам. Спестявания по лицето.
Можете също така да проведете тест за теч с кола.
Най-вероятно сте получили мръсотия и дюзите, грубо казано, са се замърсили. Затова правим тест за връщане. Нека помислим заедно.
Имам приблизително същия проблем, само чекът светва често изгасва, след това светва за един ден, може да светне 30 пъти грешка 1148 сензор за детонация, но "майсторите" казват, че инжекторите kirdyk между другото вече са направили три.