Настройки и проверки Регулиране на инжекционната система - BOSCH LE2-Jetronic Injection
5.1 -Регулиране на инжекционната система
Преди да започнете да регулирате инжектирането
Ето реда, който трябва да се следва при настройване:
1 - Предварително зададено богатство
Винтът за регулиране на богатството е разположен на разходомера, тъй като регулира дебита не се измерва през главния затвор на въздуховода. По този начин:
- Дозата се изчерпва, когато се разхлаби.
- Дозата се обогатява, когато се сервира.
Винтът за регулиране на богатството понякога е скрит от пластмасова защита.
Регулирането на богатството обикновено се извършва чрез измерване на отработените газове.
Възможна е обаче предварителна настройка. Ако инжекционната система не е дефектна и няма въздухозаборник, тази предварителна настройка позволява да се получи ниво на CO между 1 и 2%. Т.е. 10% от CO2.
Забележка: умората на пружината на разходомера може да увеличи богатството.
Проверете дали уплътненията за регулиране на оборотите и оборотите на празен ход са в добро състояние, което може да доведе до всмукване на въздух, което изчерпва сместа.
Проверете херметичността на въздушните маркучи, отдушника, маслената пръчка, които могат да повлияят на стойността на богатството.
Проверете затвора на разходомера. Той трябва да се завърти свободно без плътна точка и да се върне в първоначалното положение.
- Завийте докрай винта за регулиране на богатството (не насилвайте, за да избегнете деформиране на седалката).
- Разхлабете 4/5 оборота, стойността на CO обикновено е между 1 и 2%. Това е предварително зададена настройка, която ви позволява да регулирате останалата част от инжектирането. След това ще трябва да бъде рафиниран с помощта на газов анализатор.
Внимание, LU2-Jetronic включва ламбда сонда за контрол на богатството поради наличието на катализатор.Обикновено винтът, разположен на разходомера, е настроен фабрично и не трябва да се регулира на автомобила. Проверете системата, преди да направите настройка с помощта на този винт.
Проверете дали уплътненията за регулиране на оборотите и оборотите на празен ход са в добро състояние, което може да доведе до всмукване на въздух, което изчерпва сместа.
Проверете херметичността на въздушните маркучи, отдушника, маслената пръчка, които могат да повлияят на стойността на богатството.
Проверете затвора на разходомера. Той трябва да се завърти свободно без плътна точка и да се върне в първоначалното положение.
- Измерете напрежението на проводник 22 на диагностичния контакт.
- Проверете стойността на 6.8V + -1V
- Действайте с винта за регулиране на богатството, за да получите тази стойност, ако е необходимо.
2 - Регулиране на богатството
Преди да правите корекции въз основа на оборотите на двигателя, е важно да се уверите, че богатството е в рамките на допустимите отклонения.
Обезвредени, ако са оборудвани с оборудване за обезвреждане (1) (2)
CO на празен ход: 0,5%
Максимално ускорено CO: 0,3%
0.97 Щракнете за уголемяване
Газов анализатор GUNSON (GazTester)
Калкулаторът използва само параметрите на разходомера за изчисляване на основната доза, която съответства на обогатяване 1/14.7. Следователно е важно четенето му да бъде правилно, защото в противен случай обогатяването, независимо от фазата на употреба, никога няма да бъде правилно. .
Следователно, за да се извърши измерването на CO на основната доза:
- Двигателят трябва да е с нормална работна температура.
- Превключвателят на дроселната клапа трябва да бъде изключен.
Тези две споменати точки позволяват да се премахнат корекциите на първоначалната изчислена доза.
Разумно е обаче да проверите високото обогатяване, когато двигателят е студен, а след това намаление, когато е горещо, за да проверите корекцията на температурния сензор на двигателя.
Ако системите за впръскване и запалване са в добро здравословно състояние, оборотите на празен ход трябва да бъдат правилни, в противен случай възобновете настройката им.
Регулиране на богатството на празен ход
Винтът на разходомера влияе само върху богатството при ниска скорост. При високи скорости богатството се контролира от напрежението на пружината на разходомера.
Регулирайте нивото на CO на приблизително 1% с помощта на винта на разходомера.
Превключен превключвател на дроселната клапа, нивото на CO трябва да остане под 2%.
Регулиране на богатството при висока скорост
Колкото по-висока е скоростта, толкова по-малко винтът за регулиране на богатството влияе на дозата на горивото.
При тези условия богатството е свързано със стойността на настройката на пружината на разходомера. Калкулаторът използва настройките на разходомера за изчисляване на основната доза, която съответства на обогатяване 1/14.7. Тази пропорция се използва при работа с частично натоварване. След това се коригира за другите условия на използване на двигателя. Поради това е важно показанията на разходомера да бъдат правилни, тъй като обогатяването никога няма да бъде правилно.
Стойността на CO трябва да остане в рамките на допустимите отклонения. При необходимост поемете напрежението на пружината: