Нашият самозареждащ се вагон транспортира целия фураж »Réussir machinisme

След седем години опит с две последователни самозареждащи се ремаркета, посветени на зелен фураж, Sébastien и Gwenaël Pothier, партньори в Gaec, инвестираха през 2015 г. в универсален самозареждащ се ремарке (Pöttinger Europrofi 5510 D Combiline), от капацитет от 31 m 3 (DIN) за обем фураж, обявен на 55 m 3. „Първите ни две машини с вградена косачка имаха основната вина за лошото стареене. Ниският им обем на тялото изискваше да правим две пътувания всеки ден, а фактът, че работим с трактора, означаваше да преминем през едно и също място два пъти, което беше ограничаващо при мокри условия “, обосновават те. Новият самозареждащ се вагон, комбиниран с 3-метрова косачка отпред, закупена едновременно, осигурява храна почти 300 дни в годината, от края на февруари до декември, ако времето позволява. „За тази ежедневна задача използваме трактор с мощност 120 к.с., който е използван с пълния си потенциал, въпреки че понякога е малко стегнат през есента, когато има много фураж за рязане. Машината е пълна с три четвърти, за да покрие деня. Тъй като фуражните площи не са далеч един от друг, отнемаме около 30 минути за зареждане и разпределение. "

Височина на тялото, ограничена от сгради

вагон

Ремаркето е оборудвано с разплитачи и разпределителен колан. „Разтоварваме тревата с едно движение, върху дажбата, предварително разпределена от миксера. Въпреки големия обем, успяхме да направим редовен ход по хомотите, подпомогнат от камерата, разположена в задната част на машината. Втора камера отпред, в горната част на тялото, ни позволява да контролираме оставащия обем трева и най-вече да оптимизираме натоварването, като контролираме напредването на колана възможно най-точно. Управлението на този голям обем фураж е улеснено и от преминаването на робот-бутало на всеки два часа. Имайте предвид, че ограничената височина на сградата също е повлияла на избора на машината, която е висока само 3,60 м. „Снабден е с гуми 620/40 R22.5. За по-голямо повдигане би било за предпочитане да изберете 710 мм, но вече не беше на височина ", съжалява Себастиен Потие.

Автономия за тревен силаж

Второто предимство на самозареждащото се ремарке е, че елиминира необходимостта фуражният комбайн да прибира тревата. „Сега сме независими да направим нашите 50 хектара силаж. В зависимост от разстоянието от площадката, на максимум 7-8 км се правят разфасовки от 10 до 15 хектара, знаейки, че събираме средно по един и половина ремаркета на хектар. 35-остриевият ротор прави остриетата достатъчно къси за трева, събрана при 50% сухо вещество. Тъй като силажът се поема от самоходна фреза, нишките, по-дълги от фрезата за силаж, не ни притесняват, а напротив. Мощността, погълната от режещия ротор, изисква използването на трактор от 200 к.с. За да се премине към силаж, разтоварващият колан се прибира под тялото за по-малко от две минути. За разлика от фуража, при който зелената трева не се издига до върха на тялото, зареждането се извършва в автоматичен режим, по-специално благодарение на втория сензор, разположен на компресионния капак в горната част на предната стена. „Подвижният под напредва автоматично за хомогенно запълване на кутията. При разтоварване присъствието на сортиращите устройства не възпрепятства изхода на фуража; напротив, тяхното действие предотвратява изхода на прекалено компресирани пакети. "