Напразно те предупреждаваха за бедствието и молеха за помощ в една от най-мощните държави в разрушената Европа.

Преди няколко пъти писахме подробно, че излизането на Великобритания от ЕС и несигурността относно крайния резултат от последващата поредица от преговори причиняват значителни щети на икономиката на островната държава, особено на легендарната британска автомобилна индустрия, която на практика се срива преди Брекзит.

помощ

Появата и бързото разпространение на коронавируса сега изостриха ситуацията, като от автомобилния пазар на островната държава дойдоха катастрофални новини:

През март, традиционно силен месец, бяха регистрирани само 254 684 леки автомобила, което е спад от 44% за същия период през 2019 г.

Това беше най-голямото свиване на автомобилния пазар във Великобритания от 90-те години насам. Аварийните изключвания поради коронавируса и затварянето на автосалоните изиграха ключова роля за спада. Освен това, несигурността, причинена от Brexit и намаляващото търсене на дизелови автомобили, пише Британската асоциация на автомобилните производители и дилъри (SMMT). Беше подчертано, че през март покупките на частни автомобили са намалели с 40,4%, докато корпоративните покупки са намалели с 47,4% през март в сравнение със същия период на 2019 г.

Имайки предвид всичко това, не е чудно, че SMMT значително намали прогнозата си за тази година преди данните за продажбите за март: те вярват, че могат да бъдат продадени 1,73 милиона автомобила, което е приблизително 23% свиване на втория по големина автомобилен пазар в Европа.