Направи си сам предварителна продажба на лодка

Ние самостоятелно подготвяме лодка, яхта, моторна лодка, плаваща къща за продажба. Акценти от предпродажната подготовка на водния транспорт.

Важен елемент от успешната продажба на яхта, лодка или моторна лодка е подготовката преди продажбата. Кокетният външен вид, доброто техническо състояние и чистотата на помещенията допринасят за създаването на положителен имидж на потенциален купувач. Ако по време на работа сте следвали оборудването си, тогава предварителната продажба на лодката няма да отнеме много от времето ви. Можете да свършите цялата работа със собствените си ръце, спестявайки много пари. Нека се спрем по-подробно на основните етапи на подготовката на водно превозно средство за продажба.

Поддръжка

Първо, подредихме материала. Дори ако по време на работа наследяваме в салона или вземем парапет с мръсна ръка, по-късно е лесно да го премахнем.

Почистваме мъртвото дърво ("крак") или колоната от котлен камък (белезникаво покритие). В допълнение към специалните яхтени продукти, Cilit се е доказал добре за отстраняване на варовикови отлагания от битовите водопроводи. Проверяваме нивото на маслото в скоростните кутии. Ако по остриетата на витлото или по „перата“ на редукторите има ожулвания и незначителни стружки, не го ремонтирайте. Ново боядисана скоростна кутия с ново витло може да има обратен ефект върху клиента.
Преминаваме към отделението на двигателя. Проверка на нивото на маслото в двигателя. Уверяваме се, че под картера няма локви с масло, двигателят изглежда спретнат. Цялото окабеляване е скрито в гофри, нищо не виси, никъде няма крепежни елементи на електрическа лента или проводници. Проверка на горивните филтри със седиментационни резервоари. Ако в резервоарите ви остава много гориво - не се колебайте, представете това като бонус на купувача.
Не си струва да сменяте маслото преди да го продадете - така или иначе самият нов потребител ще извърши първата услуга, преди да започне работа. Максималното ниво на чисто ново масло, заедно с откъснатото до блясък отделение на двигателя, ще породи съмнения относно изправността на електроцентралата. Двигателят трябва да е в нормално работно състояние - лек прах отвън, леко кафяво моторно масло отвътре. Разбира се, ако на сондата няма нищо или ще има „лак за обувки“, шансът за продажба рязко ще спадне.
Проверка на хидравликата. Нивото на течността трябва да е нормално, не се допускат следи от изтичане на масло, повреда на маркучите. Помпите и задвижванията трябва да работят тихо, с равномерна сила.
Проверяваме електрическото оборудване. Сменяме изгорелите крушки, оправяме окачените проводници. Колкото и да е странно, тези малки неща могат да изплашат купувача. Особено ако става въпрос за семеен мъж, дошъл да избере лодка със съпругата си.

Подготовка на яхтата за проверка

Купувачът прави първото впечатление от лодката, когато оглежда корпуса. Следователно тя трябва да бъде представена в целия си блясък.

Измийте старателно външните повърхности със специален шампоан. International Super Cleaner е идеален за тази задача. При липса на специални инструменти използваме прах за пране или CIF-крем за измиване на кухнята.
На пластмасовия корпус, като използваме покритие, ще премахнем малки чипове.
Ако е необходимо, ще полираме страните с палубата.
Почистваме дъното под ватерлинията от водорасли и черупки. В допълнение към подобряването на външния вид, това ще улесни навлизането в рендосването и ще увеличи скоростта.

Не прекалявайте обаче. Потенциалният купувач може да бъде изплашен от нов слой „анти-обрастване“, тъй като понякога под него се крият следи от сериозни ремонти. Малка „паяжина“ за пластмаса и локални драскотини по металния корпус са неизбежни неща за употребяван калъф.

Почистваме кабините и пилотската кабина

След като приключихме с екстериора, преминаваме към салона и помещенията. Измийте добре прахосмукачката и измийте килима, материята и виниловата кожа. Почистваме пластмасови и метални повърхности с препарат.

Да не забравяме за тоалетната и камбуза. Белите елементи трябва да са бели. На мивката и газовата печка не трябва да се виждат следи от миналогодишната храна.

Нека подредим сенниците. Затъмненото "меко стъкло" разваля гледката на лодката и пречи на маневрирането в лошо време. Ето защо е по-добре да го замените. За щастие е доста евтино, ако не ви мързи да закупите материал и да занесете тентата в обикновено ателие (не за яхта).

Не забравяйте да премахнете предварително всички лични вещи, които не могат да бъдат продадени. В противен случай може да възникне неприятна ситуация, когато отидете да извадите любимото си преносимо радио, USB флаш устройство с музика или края на Александров от продадената яхта.

Ако продавате лодка с ремарке, килблок или яхт клуб, проверете състоянието им. За да не се справят със задръстени спирачки, изгорели крушки, обелени накладки и разклатени пътеки в присъствието на купувача.

Не забравяйте, че вашата задача е да покажете лодката в целия й блясък. Уверете се, че купувачът харесва вашата версия от много други. Затова започнете да се подготвяте през следващия уикенд. Заплатите за труд ще бъдат или бърза продажба, или по-висока цена на лодката.