Намушкваме ги със себе си, ако ги забравим! Нова жена
Нека не забравяме фермерите на количките в Комаром, защото те се наричат от 250 години. Забравяме миналото си, ако забравяме за тях! Красивите им покривки бяха униформи, несравними и украсени. Лицата им носеха благородните черти на дребните стопани, пазенето им беше прочуто надалеч.
Дълго време нямах представа, че имаме и влекачи. По време на комунизма научихме само за горчивата работа на влекачите на Волга в лодка, ревът на Волга, дрънкането на камбуза и останалото. И сега учениците не научават за тях - дори не знам защо не. Да забравим миналото ни? Да не забравяме, защото можем да се гордеем с тях, защото потомците на фермерите на каруци в Комаром все още от време на време носят красивите си униформи.
Известният образ на Репин на влекачите от Волга: О, ъ-ъ! Леле, ъъъ! Да го затегнем! Това легендарно изречение беше извикано.
През 18 век тежки кораби са теглени от затворници: това е било тяхното наказание. Неслучайно Волга плаче от известния руски влекач на лодка. Затворниците на влекачите по Дунава плакаха по същия начин, защото тегленето беше мускулна работа. Император Леополд окончателно спира човешката тяга през 1790 г. по хуманитарни причини. Човешката сила е заменена от волове и конни влекачи - което също беше трудоемък и опасен занаят. Ано, дунавските товарни фермери седяха на конете си по 14-16 часа на ден. Много пъти в кал, блата, по пренебрегвани теглещи пътища, те се опитваха да изтеглят тежките зърнени товари срещу прилива, с който в крайна сметка се справяше удавена стока.
Тежки, натоварени със зърно лодки са теглени от хората и в началото. Тегленето на лодка беше работа за разбиване на мускулите. Дълго време само затворници са били използвани за теглене на тежки кораби, все още можем да ги видим на старите гравюри.
Освен това водният транспорт е забавен от наводнения, задръстени дървесни отломки на много места и акостирани корабни мелници. През зимата фермерите отивали на други работни места, например за шофиране, транспорт, но през пролетта и лятото теглещите животни отново дърпали тежко натоварените лодки.. Нещо повече, те дори издърпаха корабните мелници вместо удобното за шлифоване усукване. (Това за първи път ни беше казано от любезния водач в мелницата Gút.)
Момчетата на Далия в тъмносини кърпи
Защо беше необходимо да се тегли кораба? Тежките лодки бяха подпомогнати от дрейфа на водата надолу по реката, но те трябваше да бъдат теглени срещу течението на водата. По-късно, разбира се, всичко се промени, за теглене бяха използвани само коне. Тежките кораби обикновено превозваха пшеница и реколта.
Разцветът на конното теглене може да бъде проследен през 18-ти и 19-ти век - по-късно параходите и железопътните товари са заменили конете. Но оттогава той живее в общественото съзнание, че най-отличните влекачи винаги са били фермерите от Комаром. Какво трябва да знаете за тях? 250-годишните хроники съобщават за момчетата от Далиан и техните чудотворни тъмносини дрехи.