Наклонете се през града Малките електронни превозни средства
Този мини електрически скутер може да бъде на улицата след няколко години - ако всъщност е построен. (Изображение: Geiger/dpa/tmn)

Този мини електрически скутер може да бъде на улицата след няколко години - ако всъщност е построен. (Изображение: Geiger/dpa/tmn)
"> '> | След няколко години можете да видите този електрически скутер Mini по улиците - ако всъщност е построен. (Изображение: Geiger/dpa/tmn)
На автомобилното изложение в Париж (от 2 до 17 октомври) Renault показва електрически хибрид на автомобил и мотоциклет, но само като концептуално превозно средство. Френската компания Lumeneo вече е по-далеч: Оптично подобната Smera вече е на пазара.
Независимо един от друг и в същото време Smart и Mini представиха своите дизайни за своите електрически скутери. "Идеята ни беше от дълго време, сега времето настъпи", каза мини дизайнерът Герд Хилдебранд за двете проучвания на дъщерното дружество на BMW. С помощта на опита на разработчиците на мотоциклети BMW той може да предвиди серийно производство в рамките на две или три години, казва Хилдебранд. "Все още не е взето производствено решение", поясни той.
Дори и със Smart, скутерът е нещо повече от изложба за търговския панаир: С Escooter Smart разширява своята визия за беземисийна мобилност към двуколесния сектор, обясни шефът на марката Анет Уинклер. Все още няма издание на сериали в Щутгарт. Но от фирмените кръгове се чу, че зад кулисите те вече са заети да изчисляват. Вярно е, че все още няма скутер с въздушна възглавница и асистент за мъртва зона, както Smart представи. Но поне задвижващата технология не е ракетна наука: Peugeot добавя e-Vivacity към нарастващата гама от малки електрически скутери през пролетта на 2011 г. "С 45 км/ч бърз и проектиран за разстояние от около 60 километра, скутерът ще струва около 3600 евро", каза говорител на компанията.
Производителите на автомобили все още не са достигнали дъното на флагмана: Тези, които обичат нещата да бъдат още по-пъргави и икономични, вече могат да получат и велосипеди с допълнително електрическо задвижване. В този сектор Smart по-специално отива в офанзива: с велосипед с четиристепенен електрически бустер. Дори и да не въртите педал изобщо, можете да карате 30 километра с него - с до 25 км/ч, обясни говорителят на пресата Ева Визе. Докато силата и издръжливостта са достатъчни, вашата собствена физическа форма остава движещата сила. И дори когато двигателят е включен, ebike е напълно без емисии, с изключение на собствения ви дъх, казва Wiese.
В грандиозно проучване Peugeot постави значително повече акцент върху дизайна. Докато електрическият мотор от Smart има сравнително опростен дизайн, френската шофираща машина краде шоуто от някои обекти на автомобилния дизайн, като кросоувърния модел HR1 от Peugeot.
С всички тези разработки автомобилните производители не са забравили, че всъщност са си у дома в свят на четири колела. Renault Twizy например показва това: две седалки, разположени една зад друга и с широчина само 1,20 метра, придвижват електрическото превозно средство близо до скутер. Каросерията с неподвижен покрив и най-вече четирите колела подчертават автомобилните отношения. Според заводските спецификации Twizy има 15 kW/20 к.с., достига 70 км/ч и изминава 100 километра.
Все още има половин дузина пъстри копия в Парижкия салон и плакати около тях с чернови за следващи версии на Twizy. „Но графикът за скоростния автомобил е ясен“, каза говорителят на Renault: „Ако бъдещите клиенти са се спрели на дизайнерски вариант, той ще влезе в серийно производство през следващата година. И за цената на сравним скутер
Smera вече е завършила този процес на подбор. Теснолинейният вагон от френския производител Lumeneo е достъпен за закупуване от няколко седмици. Производителите обосновават факта, че електрическата кола струва до 30 000 евро с производителността: С 30 kW/42 к.с., Smera достига 130 км/ч. Обхватът трябва да бъде до 150 километра. Освен това специалната електроника гарантира, че Smera може да се наведе в криви като мотоциклет.
Половин скутер, половин кола: електрическият Twizy е колоритен хибрид от Renault. (Изображение: Renault/dpa/tmn)
"> '> | Половин скутер, половин кола: Електрическият Twizy е колоритен хибрид от Renault. (Изображение: Renault/dpa/tmn)
Футуристичен велосипед: Това проучване на Peugeot открадва много визии за автомобили в Парижкия салон. (Изображение: Geiger/dpa/tmnj)
"> '> | Футуристичен велосипед: Това проучване на Peugeot открадва много визии за автомобили в Парижкия салон. (Изображение: Geiger/dpa/tmnj)
Не е изгодна: до 30 000 евро се дължат за електрическия Lumeneo Smera. (Изображение: Geiger/dpa/tmn)
"> '> | Без сделка: До 30 000 евро се дължат за електрическия Lumeneo Smera. (Изображение: Geiger/dpa/tmn)