Наказание за оцветяване

Днес на руския пазар има два основни вида тонизиране.

Първият е оцветяването със спрей. Вътрешната повърхност на стъклото се нанася тънък слой от специален материал. Това обикновено е метализирана смес или полимер. Този вид тониране сега се използва доста рядко. Единственият плюс на това оцветяване е ниската му цена. Минуси: крехкост и лесна деформация при механично напрежение.

Второто е тониране със самозалепващо се фолио. Този метод е най-често срещаният. От вътрешната страна на стъклото се нанася филм, предварително нарязан според модела. След изсъхване филмът се слива със стъклото в едно цяло. Недостатъкът на този тип е, че нито един филм за оцветяване не може да издържи на химически разтворители, така че трябва да внимавате при пране.

Един от видовете тониране на филми е художественото (автотатуиране). Контурен чертеж от прозрачен филм се нанася върху стъклото и след това върху него се залепва фолио за оцветяване. Появата на такава картина наистина прилича на татуировка. Ако желаете, можете да използвате не прозрачен, а цветен филм и да получите истинско произведение на изкуството върху стъклото.

И така, защо все повече собственици на автомобили затъмняват стъклата на автомобилите си? Какви предимства дава?

На първо място, говорим за стил. Автомобил с затъмнено стъкло изглежда много по-привлекателен от автомобил с конвенционално прозрачно стъкло. Мотивът е приблизително същият като при инсталирането, например, на лети джанти. Да, скъпо е. Но как изглежда!

На второ място, тонизирането добавя солидност. Едва ли можем да си представим Bentley или Rolls-Royce, които изглеждат направо като аквариум. Ето как е изграден прост асоциативен масив: тониране - скъпа кола - богатство на собственика ...

Друга причина е практичността. Затъмнените стъкла ще попречат на любопитните да гледат хората, които седят вътре. А нещата, останали в кабината, няма да провокират нарушител да отвори колата на паркинга. Освен това филмът не пропуска ултравиолетова светлина, което означава, че интериорът на автомобила няма да избледнее на слънце. И също - през лятото е по-хладно с тонизиране ...

Както можете обаче да си представите, тонирането на автомобила има един голям недостатък. Тъмните очила намаляват видимостта. И това може да причини инцидент.

И така, как трябва да бъдем? Добро или лошо е оцветяването? И къде е границата между комфорта и риска?

Нека се обърнем към законите.

У нас тонирането на автомобилно стъкло се регулира от няколко закона и стандарти. Основният документ, който ръководи, включително пътната полиция, е GOST. Този документ съдържа основните стандарти за тонизиране на всички стъкла на превозното средство. Така че, GOST позволява поставянето в горната част на предното стъкло на лента за защита от слънцето с ширина не повече от четиринадесет сантиметра. Задните странични стъкла на автомобила могат да бъдат оцветени във всякакъв цвят и филмът може да има какъвто и да е процент на пропускане на светлината. Същото важи и за задното стъкло на автомобил, но с едно предупреждение: автомобилът трябва да е оборудван със странични огледала за обратно виждане. Ако няма такива огледала, тонирането на задното стъкло на автомобила е забранено. Що се отнася до страничните предни стъкла, те могат да бъдат напълно оцветени само ако светлинната пропускливост на тониращото фолио е най-малко седемдесет и пет процента. В момента единственият вид тониране на филма е забранен: огледало. Също така тонирането на автомобилната оптика е неприемливо.