Най-опасните пътища в света Epoch Times Rom; ниа

Yungas Road (Wikipedia) Yungas Road
Тунел Guoliang (Уикипедия) Тунел Guoliang
Божествени стълби - Небесните стълби (Уикипедия) Божествени стълби - Небесните стълби
Панамериканска магистрала (Уикипедия) Панамериканска магистрала
Транссибирска магистрала (зона между Красноярск и Иркутск) (Уикипедия) Транссибирска магистрала (област между Красноярск и Иркутск)
Магистрала Каракорам (Уикипедия) Магистрала Каракорам
Консервен маршрут за запаси (Wikipedia) Консервен маршрут за запаси
Магистрала Далтън (Уикипедия) Магистрала Далтон
Zoji Pass (Уикипедия) Zoji Pass
Магистрала Кабул-Джалалабад (Уикипедия) Магистрала Кабул-Джалалабад

Милиони хора пътуват по най-опасните пътища в света, някои очаровани от красотата им, други за приключения, но най-често от нужда.

От тесните пътища на боливийските планини до ледените пътища на Сибир, някои маршрути изобщо не са за слабите ангели. Пътуването може да бъде много опасно за тези, които се осмеляват да пътуват по най-опасните пътища в света. Някои от тях са толкова малки, че позволяват движението само на една кола и всяка грешка при боравенето с нея може да доведе до катастрофа.

1. Северен Юнгас Роуд, Боливия

Пътят Юнгас, считан за най-опасния и страшен в света, е 69-километров път, който свързва столицата Ла Пас, разположена на надморска височина от над 3500 метра, с град Корокой. В много части пътят, който се вие около планините, има една лента и не надвишава 3,5 метра ширина. Пътят не е ограничен с парапет от пропастите, над които се простира, а намалената видимост поради облачния слой прави пресичането още по-трудно. Според статистиката между 200 и 300 души губят живота си при катастрофи в тази област всяка година. След 20 години строителство, байпас, асфалтиран през последните години, пуснат в употреба от 2006 г., предлага по-безопасна алтернатива. Но планинските колоездачи и други смелчаци, изправени пред стария „Път на смъртта“, започват своето приключение и поемат своя дял от адреналина през прохода Ла Кумбре, по сух хребет от 4650 м. Поглеждайки през долината, всеки момент могат да си спомнят опасната си позиция на вертикална стена. Накрая пътят се спуска в гъсталаци от огромни палмови листа и диви храсти на кока, роещи се насекоми и ферми за кафе и цитруси, всички удавени във влага.

В средата на 90-те години незащитената пропаст придоби известност за най-опасния път в света.

„Изключително тясно е“, казва Дан Грек, канадски турист, шофирал от Аляска до Аржентина. "Има много места, където, ако попаднете на друга кола, трябва да се обърнете и да помислите колко назад можете да се поберете един до друг."

2. Тунел Guoliang

През 1972 г., след векове на изолация, селяните на Гуолиан решават да проправят своя път към външния свят в дълбините на планината Тайханг в североизточен Китай. Те отдавна използват стръмна планинска пътека, понякога наричана „стълба към небето“. Тогава 12 местни жители изкопаха път през планините. Тунелът Guoliang (официално известен като Коридор на Дългата бездна) е чудо на човешката воля и е необходима воля за измерването му с кола. Скрит в отдалечен ъгъл на страната, западно от Пекин, проходът е труден за намиране. Но тези, които са направили пътуването, го описват като изключителна гледка. Само 5,79 м широк и 3,96 м висок, криволичещият тунел има някои груби „прозорци“, които гледат от гладкия фронт на скалата в стръмното дефиле отдолу. Според плоча на входа тунелът с дължина близо 1,6 км е изкопан за шест години, като единствените инструменти са чукове от 3,6 кг и стоманени свредла.

Дарън Крауфорд от Нотингам, Англия, един от онези, които се осмелиха да пътуват в района, каза: „Когато пресякох тунела, имах неприятното усещане, че може да се срути. Скалните стени са много напукани и на входа имат телена мрежа. Добре е шофьорите да си включат фаровете и да си тръбят, когато минават. ".

3. "Небесните стълби"

Хиляди хора пътуват всяка година по друг път, считан за изключително опасен. Включва пътеки, състоящи се от стръмни стълби и дъски, бити по стръмни скали, тези, които преминават през него, застрашават живота си. той пиеше чай в чайна на върха на планина в Китай.

Планината Хуашан се намира в Хуайин, град на 120 километра източно от Сиан в китайската провинция Шанси. Чайната е разположена на южния край, на надморска височина около 2160 метра.

Чайната е един от многото даоистки храмове на петте върха, които съставляват планината Хуашан (или Хуа Шан) в Китай. Тъй като първите обитатели практикували аскетизъм и не били свикнали да пътуват, ежедневната медитация била допълнена с чай. Така с годините храмът се трансформира в чайна.

Впечатляващият път към този храм започва с огромна поредица от стълби в основата на планината, наречени "Небесните стълби". Стъпалата водят толкова високо, че е трудно да се разбере отдолу къде свършват. След като стигнете до края на стълбите, които минават покрай малки села и къщи, трябва да вземете гондола, за да стигнете до южния край.

Макар и нестабилни, стълбите са най-достъпната част от пътуването. В южния край на веригата Хуашан чака път, който с право може да бъде включен в горната част на най-опасните в света.

Пътеката се състои изцяло от тънки дъски, фиксирани на стръмната планина и единственото нещо, на което можете да разчитате, са някои прикрепени вериги. Има и части от скалата, които трябва да се изкачат просто, като се използват изкопаните писти.

Погледнато на карта, планинската верига Хуашан се появява във формата на цвете. Храмът, превърнат във времето в чайна, е построен на това място, защото всеки от петте върха трябва да бъде зает с нещо, за да завърши цветето.

4. Панамериканска магистрала - Аляска, САЩ

Панамериканската магистрала, пътна мрежа, се счита за най-дългия път в света. Официално пътят минава през Мексико, Гватемала, Хондурас, Никарагуа, Коста Рика, Панама, Колумбия, Еквадор, Перу, Чили и Аржентина. Въпреки че няма определен маршрут в САЩ и Канада, използвайки мрежата от магистрали в тези страни, той може да достигне от Аляска до Ушуая, най-южната точка на Южна Америка, на разстояние над 48 000 километра.

Някои участъци от Панамериканската магистрала са представени от модерни магистрали (например в Аржентина или Перу), а други участъци са просто обикновени регионални улици. Панамерикана се движи по целия си маршрут, с изключение на 87 километра между Панамския канал и северозападната част на Колумбия, част останала незастроена, от желанието да защити тропическите гори, дивата природа и коренното население. Мотоциклети, велосипеди и офроуд превозни средства все още успяват да преминат този неразвит участък.

5. Транссибирска магистрала

Транссибирската магистрала е дълга 11 000 км и се простира от Санкт Петербург до Владивосток. Голяма част от магистралата е построена от задържани от ГУЛАГ. Магистралата е асфалтирана в западната част, а в източната част има само обикновен шлаков път. През по-голямата част от годината времето е отлично, но е малко студено. Но през горещото и влажно лято някои участъци от пътя се превръщат в непроходимо блато.

6. Магистрала Каракорам

Магистралата Каракорам е най-високата в света, на 4876 м надморска височина и преминава през три планински района: Хималаите, Каракорам и Памир. Пътят се простира на 804 километра и свързва региона Синцзян в Китай с Исламабад, столицата на Пакистан. То представлява много опасности за шофьорите, от свлачища, мусонни дъждове, обилен сняг и височинна болест.

През 1963 г. Пакистан и Китай подписаха споразумение за изграждане на път, който може да бъде от полза и за двете страни. През 1986 г. магистралата Каракорам е официално отворена за пътници и свързва Китай със страните от Централна Азия.

7. Консервен маршрут за запаси, Австралия

Пътят по Canning Stock Route се препоръчва само за шофьори, които обичат адреналина. Пътят е с дължина 1 781 км и е построен по маршрута на най-дългия път в света за стада говеда. Който се осмели да пътува по този маршрут, се нуждае от подготвена кола, резервни части, храна, вода и резервно гориво. Пътуването може да отнеме три седмици, а бензин може да бъде закупен и в една или две аборигенски общности по пътя. Ако колата се повреди, шофьорите се забиват насред пустинята. Пътят е осъществим само през студените месеци.

8. Магистрала Далтън, Аляска

Тази изолирана 666-километрова магистрала е построена като път за доставка в подкрепа на проучването на петрола в Аляска. По пътя има само три града с общо население от 60 души. Не се препоръчва да пътувате с обикновена кола. Гигантски камиони постоянно плават по този маршрут, вдигайки огромни облаци прах, видимостта се приближава до нула.

Трябва също да избягвате огромните клопки на пътя. Друг основен проблем е ужасният студ в замръзналата тундра.

9. Zoji Pass, Индия

Проходът Zoji свързва Кашмир с Ladakh и е дълъг 9 километра, на височина от 3528 метра. Този път е спасителен пояс за хората в Ладак, така че те могат да поддържат връзка с останалия свят.

Силният вятър и обилният сняг го правят непреодолим през зимата. Пътят е тесен и няма парапет, който да предпазва колата от пропастта.

10. Магистрала Кабул-Джалалабад, Афганистан

Репортаж в „Ню Йорк Таймс“ оприличи този 65-километров път с известния „Път на смъртта“ в Боливия, който описах по-горе. Пътят минава през територията на талибаните и е пълен с шофьори на камикадзе, управляващи претоварени камиони. Магистралата е комбинация от тесни, криволичещи платна, които се издигат до 600 метра през пролома Кабул. Фаталните инциденти са по ред на деня по този път.

Друг връх на най-рисковите пътища в света, направен от BBC Travel, места Transfăgărăşan от Румъния сред най-опасните маршрути за шофьорите.

„Измерени в сърцебиене, завоите и склоновете на Трансфагарашан в Румъния изглеждат по-ужасяващи от най-известния бивш жител на Фагараш Влад Чепеш, влашкият принц, който вдъхнови героя на Брам Стокър Дракула. Виждате кръстове отстрани на пътя и сте ужасени от мисълта за това, което вие (шофьорът) трябва да сте преживели - това е стръмен склон “, казва Пол Уайт, британец, който сега живее близо до алпийската магистрала и води блог, наречен Wild Transylvania.

Навивайки се от север на юг между най-високите върхове на Румъния и достигайки височина от почти два километра, Трансфагарашан следва Арджеш, пресича извития ръб на язовир Видрару и след това бреговете на езерото с натрупване на смарагд. По двулентовия път (ограничение на скоростта: 40 км/ч) шофьорите преминават 27 моста и акведукта и минават през неосветен тунел с дължина 805 м, както и скотовъдци със стада, блокиращи движението.

Туристите спират на 700-годишните руини на замъка Поенари, бивша резиденция на Влад Тепеш, в края на 1480 стъпала, в община Арефу.

Пътят е построен през 70-те години като стратегически военен път, дълъг 161 км. Тъй като метеорологичните условия често са променливи, пътят е отворен от края на юни до средата на октомври. През студените месеци той става недостъпен отвъд водопада Балеа, който се състои от верига от водопади в 20 стъпки. Оттам червена въжена линия отвежда туристите до Балеа Лак, където има две кабини, отворени целогодишно, и леден хотел, построен от нулата всяка зима.

На уебсайта на британския Daily Mail открих скорошен списък с най-опасните пътища в света, от най-добрите пътища в Пакистан до контролирани от престъпниците магистрали в Мексико.

Британците класират на първо място Панамериканската магистрала, следвана от Трансибирската магистрала - Русия, магистрала N2 - Южна Африка, магистрала Найроби-Накуру - Кения, Африка, магистрала T0117, Бахчисарай - Украйна, Тролстиген - Норвегия, Федерална магистрала 1 - Мексико, Север Юнгас - Боливия, Авеню на Британската общност - Кезон, Филипини, магистрала Джеймс Далтън - Аляска, САЩ, BR-116, Родовия да Морте - Бразилия, Зоджи Ла - Индия, тунел Гуолианг - Китай, дефилето Тароко - Тайван, Пасубио - Италия, Шкипери Каньон - Нова Зеландия, Нанга Парбат - Пакистан, магистрала Брус - Куинсланд, Австралия, път 431 - Алабама, САЩ, A726 - Шотландия, Патиопуло-Пердикаки - Гърция, път 5 - Чили.

Колкото и опасни да са тези пътища, които са дали възможност на хората да обикалят света, са също толкова зрелищни.

Ако тази статия ви е харесала, каним ви да се присъедините към общността на читателите на нашата страница във Facebook.