Най-добрите градове в Румъния за живеене
Автор: CAPITAL/Дата на публикуване: 03-11-2009 06:11

Въпреки стреса, задръстванията или замърсяването, качеството на живот в големите градове все още е по-добро от това, предлагано от по-малките градове, показва анализ на Capital. Букурещ, Тимишоара, Клуж и Констанца доминират в класацията на най-„пригодните за живеене“ градове с над 100 000 жители в Румъния. Яши, Сибиу, Брашов и Орадя ги следват, на доста голямо разстояние. В другия край на списъка са Бая Маре (наказана за
Въпреки стреса, задръстванията или замърсяването, качеството на жилищата в големите градове все още е по-добро от това, предлагано от по-малките населени места, показва анализ на Capital.
Букурещ, Тимишоара, Клуж и Констанца доминират в класацията на най-удобните за живеене градове с над 100 000 жители в Румъния. Яши, Сибиу, Брашов и Орадя ги следват, на доста голямо разстояние. В другия край на списъка са Бая Маре (наказана поради силно замърсяване), Дробета-Турну Северин (дефицит по отношение на възможностите за отдих), Пиатра-Нямт (свалена от пазара на труда), Ботошани и Фочани (и двете икономически слабо развити).
Ако някои неща са се променили в сравнение с предишната класация, направена от Capital през 2006 г., тенденциите остават същите: градовете в Трансилвания и Банат обикновено са над тези в Старото кралство, що се отнася до качеството на живот, и тези с повече 250 000 жители са по-„приятелски настроени“ към своите обитатели от най-малките. „За съжаление е трудно да се оспори такъв резултат. В днешна Румъния има малки градове, където теоретично бихте могли да живеете живота си много по-спокойно, отколкото в мегаполис, но които не ви предлагат икономически възможности “, казва Каталин Замфир, директор на Института за изследване на качеството на живот.
Букурещ и големите общини на Трансилвания и Банат предлагат на румънците най-добрите условия за живот, е резултат от анализ, направен от "Капитал" и във второто му издание.
Второто място на върха е заето от вечен съперник за Столицата - Тимишоара. „Позицията може само да ни удостои. В известен смисъл това е признание за това, което се случва в Тимишоара от години, признание за това, което хората от Тимишоара правят от декември 1989 г .: те се опитват да бъдат „предшественикът“ на страната “, казва кметът на Бега Георге Джуханду.
Първо и последно
Ако Букурещ получи максимален резултат в пет глави (образование, здравеопазване, транспорт, пазар на труда и икономическа конкурентоспособност), Клуж взе най-високата оценка за търговия, свободно време и здраве, Ботошани за разходите за живот, Дробета-Турну Северин за климата Piatra-Neamţ за състоянието на околната среда, Satu Mare, Sibiu, Suceava и Botoşani за ниското ниво на местните данъци и Ploieşti, за малкия брой престъпления.
Математика срещу душа
Борбели също така казва, че според него най-големият проблем на румънските градове е замърсяването и липсата на зелени площи и пешеходни съоръжения. „Още не разбрах едно съществено нещо - че трябва да се движим повече, за да бъдем по-малко зависими от колата, особено след като в повечето градове разстоянията не са толкова големи, че не може да се направи без кола“, обяснява той.
Румъния, разкъсана на две
„В днешна Румъния е трудно да се оспори такава класация“, смята Каталин Замфир, директор на Института за изследване на качеството на живота (ICCV) към Румънската академия. „Лошата икономическа ситуация прави там малки и хубави градове, където можете да живеете живота си много по-спокойно, отколкото в мегаполис, но където директно гладувате. И тогава избирате големия град, където икономическата загриженост, като нивото на заплатата или сигурността на работното място, е по-ниска ", казва Замфир.
Не може да се пренебрегне и фактът, че седем от първите десет позиции са заети от големите градове в Трансилвания и Банат. Останалите две общини с над 100 000 жители извън Карпатите са в малко по-лошо положение (Сату Маре - 15 и Бая Маре - 21).
Това докато последните четири позиции на върха са заети от градове в Олтения (Дробета-Турну Северин) и Молдова (Пиатра Нямт, Ботошани и Фокшани), наказани от лошо икономическо развитие, малък размер, което не им позволява да превъзхождат културно, нито образователно, нито търговско, но и по географско положение - Пиатра-Неамц и Ботошани са далеч от главната транспортна инфраструктура, настояща или бъдеща.
Освен гордостта, че подобен анализ може да задоволи или, напротив, да я разстрои, ние никога не трябва да забравяме, че за съжаление нито едно от първите 25 населени места в Румъния не може да мисли за сравнение от гледна точка на изглед на предлаганите условия на живот с големите западни градове.
Методология
Използвани са 12 набора критерии: пазар на труда (безработица и заплати), икономическа конкурентоспособност (БВП и износ), транспортна инфраструктура (градски и междуградски път, железопътен, въздушен, обществен транспорт), здравна система, система за висше образование, разходи за живот (недвижими имоти, свободно време, обществен транспорт, такси), възможности за отдих (кино, театър, концерти, спорт, планина, море, чуждестранен туризъм и др.), развитие на търговията, състояние на околната среда (замърсяване, зелени площи/воден блясък на глава от населението), климат, обществена безопасност (престъпност и престъпност), местни данъчни нива. Резултатът е среднопретеглената стойност на критериите, споменати по-горе.