Наистина ли тренирате с електрически велосипед Електрически велосипеди
Сигурно вече сте чували да се казва, че „електрическият мотор е за мързеливи хора“.
Досадно, нали ?
Особено когато знаете, че да, разбира се, че карането на електрическо колело е спорт сам по себе си. !
Спортни употреби и кратки пътувания из града, тук сме събрали цял куп аргументи, които показват, че велосипедът с мотор носи същите предимства като велосипеда на дядо.
Доказани ефекти върху здравето
Колоезденето е полезно за вашето здраве, никой няма да го отрече.
Разбира се, карането на VAE остава спортно упражнение с умерена интензивност, което предлага регулируема степен на помощ, което означава потенциално по-малко усилия. Въпреки това и по дефиниция, електрическото колело не ви освобождава от ... въртене на педали !
Изследване на Университета в Глазгоу на повече от 260 000 души показа това колоезденето на работа би намалило риска от преждевременна смърт с 41%. Световната здравна организация препоръчва поне 150 минути умерена физическа активност на седмица.
Ето резюмето на изследването (което можете да намерите изцяло на уебсайта на bmj):
Проучване на Университета в Глазгоу за връзките между активното пътуване до работното място и здравето
С 15-минутно пътуване от дома до работа в VAE, vélotaffer отговаря на следните критерии и осигурява дълъг и проспериращ живот:
- Педалирането би намалило риска от рак на дебелото черво и гърдата с 25% и диабет тип 2 с 30%.
- Добре, по отношение на просперитета, все още не сме направили убедително проучване.
Устойчива загуба на тегло и изграждане на мускули
Дори електрически, колоезденето остава активен начин на транспорт. По този начин редовната му практика допринася за трайна и значителна загуба на мазнини, дори в сравнение с интензивните фитнес сесии, както доказа изследването на професор Бенте Сталкнехт от Университета в Копенхаген и по-специално неговото изследване, наречено „Ефекти от активния ежедневен транспорт и упражнения по време на свободното време върху загубата на мазнини при жени и мъже с наднормено тегло и затлъстяване: рандомизирано контролирано проучване " .
Резюме на изследването, проведено от Университета в Копенхаген
Педалирането на eBike причинява увеличен разход на калории, но не предполага непременно по-голям прием на храна поради „плавността“ на усилията. По-точно, VAE води до средно усилие с интензивност 5,5 MET (метаболитен еквивалент), разбира се, малко по-ниско от стандартния велосипед (6,8 MET), но по-високо от ходене (3,5 MET), според измерванията на Бруно Чабанас, инженер и стажант в общественото здраве. (2).
Достатъчно, за да възстановите лесно здравословното си тегло !
Колоезденето означава също така развиване на не по-малко от 32 мускула. По време на педалиране се използват особено квадрицепси, глутеуси, флексори на коляното (включително подколенните сухожилия). Но горните мускули също работят !
Когато влезете в танцьор или издърпате кормилото, използвате трицепсите, грудните клечки и флексорите на лакътя.
Да, колоезденето е по-пълен спорт, отколкото изглежда !
Ако искате да отидете още по-далеч и ако наистина търсите постижения, не се колебайте да допълвате вашите сесии с електрически велосипед с тренировки на закрито, благодарение на свързан домашен треньор.
Електрическото колело, спорт, достъпен за всички
Карането на eBike означава да си позволите по-плавни усилия. Това е причината дисциплината да привлича по-голяма аудитория. По-специално възрастните се възползват от това: колоезденето е много популярно занимание, което в сравнение с автомобилните състезания, намалява травмата (колена, глезени, ханш и др.), като същевременно осигурява ортопедични ползи (отидете на ретро артроза!).
Преди всичко средният или възстановяващият се спортист е този, който може да спечели най-много от възприемането на практиката на електрическо колоездене. Какво може да бъде по-успокояващо от електрическата помощ, достъпна при поискване, която може да ни подкрепи по всяко време на леко стръмен склон? EBike насърчава добрите навици и е естествен спътник на почти безболезнена ежедневна физическа активност.