Наистина ли SUV са много по-тежки от другите модели?

Твърде замърсяващи, твърде тежки, джипове са в полезрението на някои депутати. По време на дискусиите в комисията тази седмица преди разглеждането на законопроекта за финансиране през 2020 г. беше представено изменение, призоваващо за въвеждане на санкция върху теглото на превозното средство, в допълнение към тази за CO2.

много

Целта: да се намали делът на SUV в продажбите и следователно на пътя. Тези истински фалшиви 4X4 представляват 38% от новите регистрации на автомобили във Франция през септември и предизвикват все повече дебати в Европа и Франция.

Изменението беше окончателно отхвърлено от Финансовия комитет в четвъртък, но дебатът остава за размера на тези висококолесни превозни средства. Но джиповете много по-тежки ли са от другите превозни средства със съпоставими размери? Поради това разгледахме 10-те най-продавани модела между януари и септември, за да сравним, с еквивалентно покритие и двигател, резултата на скалата (празно тегло).

Комби, а не SUV?

С доста високо покритие Allure и с бензиновия двигател PureTech 130 и автоматичната скоростна кутия EAT8, Peugeot 208 II е по-лек от 3008, това е очевидно. Семейният SUV е дълъг 4,44 метра, или 39 см повече от градския автомобил и следователно 162 килограма повече в мащаба. Което само по себе си не прави огромна разлика. Но всъщност няма смисъл да се сравняват тези две категории превозни средства, като клиентите рядко се двоумят между двете. Целта на наказанието обаче е именно да благоприятства друг тип превозно средство от SUV.

Така че нека вземем градски SUV от 208 и от 2008 г. Разликата им в теглото е още по-малка. 2008 г. в същата конфигурация, но с автоматична скоростна кутия EAT6, показва 1161 кг по скалата ... едва 3 кг повече от новия 208. Въпреки това, с 10 сантиметра повече. Сравнявайки го с 308 (10 сантиметра по-дълъг от 2008 г.), изненада: празната маса на компактния седан е 1205 кг. Това е с 44 кг повече от малкия SUV, но все пак по-висок ... Всички тези модели теоретично биха били изключени от скалата за тегло (15 евро за килограм над 1300).