Наднорменото тегло в полетния багаж може да бъде скъпо Frankenpost
Опаковам куфара си и слагам възможно най-малко в него: Това е мотото днес за всеки, който иска да лети евтино. Тъй като заради таксите за багаж, много евтини полети вече не са истинска сделка. Куфарът пътува все по-малко с вас без допълнително заплащане.
Куфари, екипировка за голф, колички: ако резервирате полет, трябва добре да помислите какъв багаж трябва да носите със себе си. Защото „уж евтиният билет, включително допълнителни резервации, може бързо да стане толкова скъп, колкото например с Lufthansa“, казва Александра Хавличек от портала за права на пътниците Fairplane.
Ако четиричленно семейство тръгне на път с четири куфара, самолетните билети бързо се увеличават с 200 евро или повече. Например, ако летите от Берлин до Брюксел на най-ниската цена с Brussels Airlines през лятото на 2019 г., ще платите 80 евро за полета плюс 50 евро за регистриран багаж. С British Airways това са добри 150 евро плюс 80 евро по маршрута Берлин - Лондон. Потребителският портал Check24 посочва тези примери за цени в моментни снимки.
По-специално нискотарифните авиокомпании се опитват да правят пари с багаж. „Не можете да поддържате флот и да печелите само с евтини билети“, казва Сабине Фишер-Фолк, юрисконсулт в Потребителския център в Бранденбург.
Резервирайте багаж с покупката на билет
Съвет от експертите: резервирайте багажа си, когато купувате билета си. „Най-големият капан е да регистрирате багаж на летището, след като резервацията е направена“, казва Hawlicek. Ако пътникът е в тази спешна ситуация, авиокомпаниите изтеглят много.
Според оценка на Check24, например, Tuifly в тарифата Pure събира от 19 евро за регистриран багаж с тегло до 20 килограма с незабавна резервация, на летището се дължат 120 евро. Следователно с Condor е в тарифата Economy Light от 24,99 евро срещу 75 евро, с Ryanair 6 евро за 10 килограма срещу 40 евро на летището. Някои авиокомпании правят още една разлика на летището между гишето и портата.
Намалени цени обикновено без багаж
Според оценката на Check24, практически нито една от най-важните авиокомпании в редовните и нискотарифни авиокомпании в Европа не се справя без нискотарифна тарифа без безплатен багаж. Само турската авиокомпания SunExpress лети срещу тенденцията и предлага 15 до 40 килограма безплатен багаж, в зависимост от маршрута. Като правило, в зависимост от авиокомпанията, първата регистрирана чанта не трябва да тежи повече от 23 килограма - на много от нискотарифните линии тя е само 15 килограма, в зависимост от тарифата.
Колко плаща пътникът за обемен багаж и дали може да вземе нещо със себе си без допълнително заплащане, често зависи от класа на резервацията или от статута му на колекционер на мили, казва Хавличек. Независимо от това, спортният и обемист багаж трябва да се «посочват директно при резервация, тъй като има само определена квота за специален багаж на самолет».
Ски екипировка и колички
Някои авиокомпании са щедри по отношение на транспорта. Lufthansa, например, не начислява никакви допълнителни разходи за ски оборудване в рамките на ограниченията за тегло на много полети, с изключение на най-евтината тарифа за билети, Turkish Airlines прави подобна оферта. Etihad се показва като приятел на голфъри и гмуркачи, като всеки допълнителен 15 килограм екипировка е разрешен безплатно.
Авиокомпаниите оставят една услуга незасегната: количките и бъгитата обикновено все още имат право да летят безплатно. Понякога друго парче като детско столче за кола е безплатно, което иначе трябва да резервирате отделно в кола под наем. За да бъдете сигурни, също си струва да разгледате разпоредбите тук.