На авеню на равенството - Filmtett - Трансилвански филмов портал
Момичетата си падат по романтични филми, а момчетата си падат по снимане на екшъни, особено ако в тях има автомобили - стереотип, който все още се усеща силно в холивудската среда за създаване на филми днес, и отне доста време на специално нагрята с тестостерон, експлозия, експлозивен. той продуцира първата творба, в която както женските, така и мъжките герои вече могат да се считат за до голяма степен равни. Това беше Mad Max: The Fury Road, представен тази година.
Изглежда лесно да се каже, че това е трансформация без преход, но изобщо не би било вярно, поради което сега разглеждаме малко ролята на трите може би най-известни автомобилни фигури, появяващи се в „състезания“ франчайзи, обслужващи изключително мъжката аудитория. Нека започнем веднага с една от финансово най-успешните поредици, която е най-ясният отговор на въпроса „какъв филм трябва да гледаме, където има много експлозии, коли и добри жени?“ - това е, разбира се, сериалът Бързи и яростни.
Намерението е налице - поредицата The Deadly Pace
Филмите „Смъртоносният темп“ осигуряват чудесна основа за изследване на тази статия, само защото са правени относително непрекъснато вече повече от 14 години, първата част („Смъртоносен темп“) е направена през 2001 г. и може би създателите на филма никога не са предвиждали, че някой ден ще го направи да бъде първата вноска на един от най-генериращите приходи франчайзи за автомобили (части от поредицата досега са генерирали над 2 милиарда долара досега, в по-голямата си част последните три вноски могат да бъдат „обвинявани“ само за най-скорошните представен - Даровете на смъртта само Пол Уокър 7 събра повече от 1 милиард долара по целия свят), както и фактът, че седмата част изобщо вече няма да привлича (бялата) мъжка аудитория към киното (според проучванията на боксофиса в САЩ, само 25% от публиката беше бяла и, може би по-изненадващо, едва 51% бяха мъже). Това, разбира се, се дължи на факта, че филмите от поредицата са се развили не само по отношение на бюджета и приходите.
Първата част е сравнително прост, подобен на жанра екшън филм с престъпна кола: Пристрастен към адреналина полицай Брайън О'Конър (Пол Уокър), който, за да приключи дело, се присъединява към един от нелегалните състезатели в Лос Анджелис, където се сприятелява със собственика на гараж-крадец D (Вин Дизел), се влюбва в сестра си Миа (Джордана Брустър), така че в края на филма, вдигайки шум около ролята й на полицай, тя позволява на Домо тичам и след това бури в залеза.
Историята и стилът на филмите също се променят значително през годините, като втората част продължава в нова обстановка (Маями), запазвайки един-единствен бивш герой (O’Conner), с фокус все още върху уличните състезания. Третата част (Tokyo Drift) е донякъде извън поредицата, единствената, в която Пол Уокър не е главният герой и се провежда най-вече в Токио, но централният елемент все още се състезава, този път с нов „инструмент“, обогатен от дрейф (тоест колите се плъзгат в ъгъла, а не завиват). Това беше и единственият есенен филм от поредицата, така че Universal реши да смени посоката точно навреме. Те върнаха оригиналния актьорски състав към останалата част от поредицата (Вин Дизел, Уокър, Мишел Родригес, Джордана Брустър и др.), Подправиха го с "Скалата" на Джонсън на Дуейн и след това последната част с Джейсън Стейтъм (който бавно е започват да се чувстват жертвени?) и вместо да се състезават, акцентът беше върху престъпните части, последните две части почти един по един по модел на поредицата на Океана (зло момче за грабеж, много пари, добре изграден екип, където всеки трябва да играе роля и разбира се сериозността е пълна). и това изглежда е добро решение.
Напредък може да се види и по отношение на женските роли и актьори: въпреки че тя поставя жените зад волана в първата част, те не излизат извън ролята на любовната нишка/девойка в беда и това се отнася само за основните женски актьори валиден. Тълпата от бикини, която придружава автомобилните състезания, е изцяло декорация, сексуални обекти, не по-ценени от светлините, украсяващи дъното на автомобилите, и дори след като спечели състезание, Дом го поставя като лозунг в посока Лети (Родригес), „Ти си моят трофей!“ („Ти си моят трофей!“).
Моменти и изречения като този все още се усещат на места от зрителя (без значение какъв пол): това е свят на мъже, където жените не могат или много рядко да бъдат равнопоставени страни (напр. В петата част Дом и Брайън отиват на състезание в Рио, където, след като виждат две коли близо до дъното и три коли, те с усмивка заявяват „Ние сме си у дома.“), но тази тенденция все по-рядко се усеща в новите части. За шестата част Лети действа и като равноправен партньор с Дом, тя също играе важна (шофьорска) роля в екипа и освен Хобс, изигран от Дуейн Джонсън, има редовни женски персонажи (първо Елена и след това Райли ), които нямат сексуалност: нейните активни части към сюжета и изобщо не се нуждаят от спасение.
И все пак сериалът не е напълно откъснат от сексизма. В шестата част една от жените в екипа, Жизел (Гал Гадот), която преди това е действала конкретно сама (отговаряйки на въпрос за поддържане на крака на един от героите с избледнял пистолет), заявява на своя съотборник, „Никога не пращайте мъж да прави нещо на жената!“ И след това добре му плеска дупето.
Във всеки случай може да се каже, че във филмите от поредицата „Смъртоносния темп“ има известно развитие по отношение на ролите на пола, но в същото време, че това е може би предимно инструкция за продуцент, за да разнообрази актьорския състав. Външно има отваряне към жените, но голяма част от истинското действие все още се нарушава от мъжете, основните истории от историята също са свързани с тях, жените в най-добрия случай са просто катализатори. В допълнение, много рядко има истински размисъл върху тези роли, а дори и да се случи, това обикновено е малко повече от предвидими шеги или сексуални намеци.
Обръч - Обиколката на такситата
Втората ни състезателна поредица е Luc Besson’s Taxi, от която четири части са направени между 1998 и 2007 г., произвеждайки постоянно намаляващ стандарт и това донякъде важи за пола. Две важни женски герои се завръщат в различни части на поредицата: Марион Котияр, която оттогава е станала световна звезда, спечелила Оскар, играе приятелката на главния герой, състезателен таксиметров шофьор Даниел (Сами Начери) и Ема Сьоберг, двойки с остарелия полицай Емилиен Фредерик Дифентал). От двата, Sjöberg е включен във всичките четири епизода, Cotillard присъства само на нивото на споменаване в последния (като говорим за поредица, те всъщност са написали героя) и се открояват особено добре в полицията - автомобилен свят, въпреки че във филмите се появява известна неяснота.