MX срещу
Теглото понякога играе роля
Винаги търся нови начини да подобря личното си състезателно преживяване. Все пак кой има пари за истински спортен автомобил? Така че, когато състезателната игра има реалистична или поне интензивна перспектива на пилотската кабина, аз съм в огън. Това прави его изгледа в MX vs. ATV рефлекс. Всъщност е много тромаво да се играе, но това е нещо, което трябваше да опитате. Ако познавате видеоклиповете с каска за каска на мотоциклетисти, тогава знаете какво имам предвид. Рефлексите със сигурност не са всичко, от което се нуждаят тези момчета.
Но рефлексите са добра ключова дума за това, защото най-голямата иновация в MX vs. ATV Reflex, който беше пуснат по-рано тази година за Xbox 360 и PS3, е така нареченият рефлекс контрол. Това ви позволява да контролирате отделно автомобила си и позата на водача, като използвате двата аналогови стика на геймпада или клавиатурата и мишката. За състезателна игра, която далеч не е реалистична физика на шофиране, тази система наистина изисква известно време, за да свикне. Но след като разберете, вече не искате да пропускате тази технология. Наклонявате се в завоите в перфектния радиус с усещане, вземате инерцията със себе си по склонове и перфектно подравнявате водача и превозното средство по време на спиращите дъха скокове.
Ако кацането не се получи както трябва, преместете десния аналогов стик бързо в посоката, показана на екрана, така че водачът ви да не загуби позицията си. Последното нововъведение отнема малко разочарованието на предшественика, тъй като има повече място за грешки в безбройните скокове. Това е хубаво нещо, защото сте достатъчно раздразнени от твърде агресивния AI на врага.
Хората се напъват, блъскат и блъскат, сякаш утре няма. Независимо от загубите, противниците карат крос-кънтри във вашето превозно средство, обичат да кацат на главата ви или просто да дръпнат задното колело, докато шофират отзад. Това е особено досадно на няколко метра от финала, тъй като полето обикновено остава близо едно до друго поради лекия ефект на ластик и можете бързо да компенсирате загубеното време. Неразбираемо е обаче обикновено да вземете късата сламка и да се озовете в мръсотията, докато човекът, причинил инцидента, подсвирква.
Още по-удовлетворяващо е, когато сами разопаковате лоста или гледате AI за повече или по-малко разбираеми грешки при шофиране. Понякога колегите всъщност карат в грешната посока и се обръщат надясно, вместо наляво, например. От друга страна, не е нужно да се притеснявате за щети: С машините MX и ATV коженото облекло на водача се замърсява най-много, с бъгитата, UTV-тата и камионите, обаче, само няколко части падат, няма механични повреди брутално темпо, но по-добре по този начин. От друга страна, почти всички машини звучат така, сякаш им се дават само два различни тона: пълна газ и спиране. В случая с бъгитата може дори да се говори за косачка. Не само е досадно, но и боли ушите ви.
Какво правят бъгитата и камионите в игра, наречена MX vs. Търсейки ATV, все още не съм разбрал, но мога да кажа, че Rainbow Studios не са си направили голяма услуга с това количество от общо седем състезателни класа. Хубаво е да виждате нещо различно от време на време по време на вашата малко мрачна кариера, в която пътувате от състезание на състезание и инвестирате паричните награди в тунинг или нови превозни средства, затворените превозни средства игриво падат в сравнение с двете си малки, пъргави Но техните колеги ясно. Това се дължи на почти несъществуващото тегло на превозното средство и невъзможността да се движите правилно. Опитвате отново и отново във всяка крива, надявайки се да успеете някой ден? няма сравнение с вече остарелия плосък.
Превозните средства оставят ленти, които можете да използвате за повече сцепление, но нямат голямо въздействие по отношение на играта и са по-скоро визуален трик.
Интересното обаче е сравнението с Omnicross, при което всички класове превозни средства се състезават едновременно и по този начин играят своите предимства един срещу друг. Най-много се забавлявах на събитията Supercross, където сте навън на огромни арени и зали, базирани на реални състезания от този вид.
Абсолютно невдъхновен и почти загуба на време е безплатното пътуване, където сте оставени някъде в пампата, изследвате гори, брегове и други пейзажи и се грижите за по-малки задачи като състезания на контролни пунктове или наблюдателни точки. Между другото, последните не са маркирани на компаса и поради това трябва да се търсят. Можете също така да ускорявате онлайн и само онлайн, включително тромаво лоби. Игрите се търсят изключително чрез сватовство. Ако искате да поканите приятели, или отваряте частна игра, или ги каните след влизане в произволно търсената игра. Освен това онлайн пробните кръгове бяха почти без закъснение.
MX срещу ATV Reflex е почти като грозно малко патенце. Не изглежда особено зрелищно, с посредствените си текстури и понякога разкъсването дори изостава от по-стария Pure, но е толкова по-убедителен по склоновете. Колкото и необичайно да изглежда в началото взаимодействието на двата аналогови стика, преживяването е още по-забавно, след като свикнете с този механизъм. Лично аз не искам да оставам без тази система на състезателни игри за мотокрос или ATV, също и защото всеки скок се превръща в ново предизвикателство. След като теглото на водача е изместено неправилно, той или тя може да кацне през пода и с лицето надолу. От друга страна, твърде агресивният ИИ и ненужното изпълнение на останалите превозни средства са досадни. MX срещу ATV Reflex не е свободен от грешки и има много възможности за подобрение, но все пак е забавна афера. В крайна сметка няма толкова много алтернативи на компютъра. Въпросът е само защо пристанището е чакало толкова дълго.
MX срещу ATV Reflex се предлага в магазините за около 30 евро. Онлайн активирането е задължително, но тогава играта ще работи без постоянна интернет връзка.