Мото и НЕ мото защита
Писах много за това, по-специално, сравнявах мото и водех китайската защита.
пластмасата е различна, мотора е по-мек, мотоциклетът е по-здрав. малко по-различно, ремъците с велкро са решени. и т.н.
Карам колело в мотоциклетна обвивка от 5 години и не съжалявам, че си купих мотоциклетна обвивка.
като цяло концепцията и структурата на защитата са еднакви, но спецификата на спорта, за който е предназначен този или онзи защитен модел, естествено оставя своя отпечатък. например по-твърдата пластмаса на мотоциклета е ясно проектирана за много по-високи натоварвания от велосипед или сноуборд (въпреки че при спускане скорост понякога под 100 км/ч и по-висока и навлизане в такова дърво, тъй като често се забавя, може да бъде по-лошо, отколкото на мотоциклет, дори с 200 км/ч, но забавете до по-малко от 100 км/ч и след това просто плъзнете). и сноуборд, например, има затоплена основа.
Продавачът ме увери, че не са подходящи за мотове, тъй като сертифициран по различен стандарт, за сноубордове и при скорости над 30 км/ч, пластмасата ще се разпръсне и няма да издържи на удар.
Интересува ме вашето мнение.
Що се отнася до скоростта, продавачът кара. При 4Х състезания (слалом на „твърда“ дъска с едновременен старт) скоростта е около 70-80 км/ч. Лично ускорен до 60 км/ч, преодолявайки 10 км от пистата за 12 минути.
Винаги съм казвал и казвам, че всичко това е глупост! Прост пример: Домакинските препарати за почистване на стъкло са три пъти по-евтини от същите, но CAR.
приятелят ми помисли същото и изми прозорците на приказна кола и подобна домакинска. когато лаковото покритие на автомобила в съседните със стъклото места дойде триндет, той просто се изми на много места и от ярко червено се превърна в бледочервено, цвета на грунда или каквото и да е там веднага след боята, той осъзна, че той не беше прав. Не твърдя, че няма толкова агресивни битови химикали и можете напълно да спестите пари, а боята не може да се измие.