Морска съдба на китайския Колумб на пътешественика Го Чуан
По едно време китайският специалист Го Чуан се занимаваше с разработването и създаването на търговски спътници. Работата му нямаше нищо общо с морето или ветроходството. Документите му съдържат разрешение за експлоатация на кораби, но не вода, а въздух.
И някак си съдбата пожела, така че Гуо Чуан да забрави за космоса и полетите, сериозно се заинтересува от яхти и стана най-известният китайски яхтсмен и пътешественик.
Страст към яхтите
Той дойде на яхтинг през 1998 г., по това време Го Чуан беше на 33 години. Посещенията при приятел, собственик на яхта, излязъл в морето само за собствено удоволствие, станаха своеобразен тласък към плаването.
Осъзнавайки, че яхтите са неговата съдба, и планирайки самостоятелно околосветско пътуване за в бъдеще, Гуо Чуан заминава за Франция. Очакваха го години морски тренировки и безкрайни тренировки. С течение на времето се е развила прилична морска практика, дошла е способността за майсторско боравене с яхта.
Следващият етап във формирането на спортист беше участие в международни състезания и регати. През 2006 г. Гуо Чуан участва в аматьорската регата Clipper Round The World. Между другото, той се смята за първия участник от Китай в историята на състезанията.
По време на 2008-2009 Volvo Ocean Race китайският яхтсмен беше на борда на състезателната яхта Green Dragon като репортер. В тези състезания екипажът на кораба зае пето място. През 2011 г. Гуо Чуан се състезава в единичната трансатлантическа регата Mini Transat.
Еднократно пътуване по света и Северния морски път
Според китайския яхтсмен връхната точка на пътуването е преминаването на нос Хорн. И най-големият проблем е самотата, липсата на разнообразие в диетата и постоянната липса на сън. По време на пътуването трябваше да спя в припадъци в продължение на двадесет минути и след това, ако метеорологичните условия позволяват.