Монтаж на TSITD 6 връзка към моторна шейна

Рейтинг:/36
Подробности Автор: Екип на YetiPro, Красноярск Посещения: 11654

tsitd

Чрез закупуване на CITD 6 за моторна шейна, по време на инсталацията потребителите изпитват 2 трудности:

  1. Захранване.
  2. Свързване на функцията на оборотомера TSITD 6.

TSITD 6 избор на метод на свързване на моторна шейна.

Изисквания към захранването сензор TSITD 6 са регистрирани в паспорта на продукта. Накратко, устройството работи в бордова мрежа с променлив или постоянен ток. Наличието на акумулаторна батерия в оборудването не е необходимо. При избора на място свързване на CITD 6, необходимо е да се измери напрежението на избраните проводници при различни обороти на двигателя. Напрежението не трябва да надвишава допустимите отклонения на напрежението, посочени в паспорта на инструмента. Важно е, независимо от това какво устройство изгаря.

TsITD 6 как да свържете функцията на оборотомера на моторна шейна.

Свързване на оборотомера ЦИТД 6 отразено в паспорта на продукта: „Свържете проводниците на тахометъра към зареждащата намотка, зарядната намотка.“ Но не всички потребители разбират коя намотка е намотката за зареждане. Помислете за типичен снегомобил magdino, определете каква връзка осигурява производителят. Повечето магино, независимо от външните резултати, въз основа на тях имат:

  1. Осветителна бобина (и) - генерира електричество за потребителите на бордовата мрежа: светлина, отопляеми ръкохватки, отопляем спусък, друго оборудване. Неговите проводници идват към регулатора на напрежението и вече от него токът се отклонява към потребителите.
  2. Намотка (и) Скорост (и) Сензор за вдигане на запалването - открива кога се доставя искрата, влияе върху времето за запалване. Такава намотка може да бъде инсталирана като отделен елемент на основата на магдиното или поставена върху картера на двигателя. В допълнение, намотката Speed ​​Pick up може да бъде интегрирана с намотката за зареждане.
  3. Зареждаща бобина (и) Зареждаща бобина - генерира електричество за запалителната система, по-специално зарежда превключващата кондензаторна банка, която прехвърля запасената енергия към запалителната бобина под високо напрежение към калерчето. Проводниците на тази намотка идват към комутатора или към CDI модула (комутатор с вградена запалителна бобина). Повече електричество от намотката за зареждане не се използва никъде.