Монтаж на отопление на седалки Emelya UK 2 на Lanos
„Карането е добро, но доброто каране е още по-добро“.
Но сериозно.
Поръчахме 3 комплекта за отопление на седалките Emelya UK 2 наведнъж за монтаж в два Lanos от 2003 и 2004 г., полски монтаж, клас SE. Защо 3 комплекта, защото решихме да инсталираме отопление, както предни, така и задни седалки. Задните облегалки все още не са загряти. Може би в бъдеще ще инсталираме отопление в задната част на задната седалка.
Доста е лесно да инсталирате този комплект сами. Особено ако използвате нашите инструкции.
В допълнение към самия комплект за отопление на седалките Emelya UK 2 ще ви трябват: ключове за 10 и 12, щипки, способни да режат 2 мм стоманена тел, електрическа лента, пластмасови скоби 100 мм, около 100 броя, канцеларски нож, Phillips и отвертки с прорези и, ако е възможно, някои специфични инструменти, които ще бъдат обсъдени в самата статия.
Демонтаж и разглобяване на седалките.
Свалете предните и задните седалки. Ще ви трябва ключ 12. Задната седалка е закрепена с един болт, разположен в средата между седалката и облегалката. Отпред е фиксиран с резета. Просто дръпнете седалката и те изскачат от тялото.
Предните седалки са закрепени с 4 болта, които се развиват със същия ключ. Преместете седалката максимално напред и развийте задните болтове, преместете я назад и развийте - предните болтове.
Когато сваляте седалката на водача, не забравяйте първо да изключите конектора на сензора на предпазния колан от нея.
След като развихте 2 винта, отстранете задната част на централната конзола. Бутоните за отопление на седалките ще бъдат инсталирани в него. По същия начин премахваме предната част на централната конзола, така че да не пречи на окабеляването.
Не забравяйте да изключите гнездото на запалката, когато премахвате предната част на конзолата.
Разглобяваме стола. А именно премахваме долната възглавница. За да направите това, развийте 4 болта M12. Маркирано на фигурата с червени стрелки.
Монтаж на нагревателни елементи на седалката в задната част на стола.
Изваждаме тапицерията от задната част на седалката, за това е необходимо да отхапете металните пръстени, с които се държи тапицерията на седалките. Ще са необходими резачки за тел, сила и търпение, за да прорежете стоманената тел. Не е необходимо да се стреля изцяло. Достатъчно е да освободите площта за монтаж на нагревателния елемент.
Нещо повече, цялата тапицерия е прикрепена с тези пръстени.
На гърба, в допълнение към долния ред от 5 пръстена, ще трябва да захапете още 9 пръстена. 3 във всеки "жлеб".
Трябва да премахнем остатъците от пръстените, за да не бъде по-късно "мъчително болезнено".
Опит върху нагревателни елементи. Тук трябва да решите как ще водите жицата. Вертикални канали, сякаш специално предвидени за това, но тогава елементът ще бъде разположен малко по-високо. Като цяло, зависи от вас. Според снимките, клауза 5. ясно показва разликата.
Поставете нагревателните елементи на седалката. Поставете с малко хлабина, следвайки контура на седалката, доколкото е възможно, така че нагревателните нишки да не се разтягат или чупят. На някои места ще трябва да изрежете дупки за кабелните връзки. Правим маркировки там, където е необходимо да направим прорези. Уверете се, че слотът не удря отоплителната "нишка". Преместете леко нагревателния елемент, ако е необходимо. Изваждаме нагревателния елемент и внимателно, за да не повредим нагревателните „нишки“ с канцеларски нож, правим прорези. Размер на слота не повече от 1 cm.
Не повреждайте проводниците на нагревателния елемент, когато режете допълнителни отвори.
На местата, където са монтирани пръстените, вкарваме пластмасови скоби.
След като внимателно проверите дали нагревателният елемент „лежи правилно“, отстранете защитната лента от двустранната лента по краищата на елемента и го фиксирайте върху седалката. Не забравяйте да забиете скобите в отворите, подготвени за тях в процеса.
Монтираме тапицерията на седалката върху инсталираните нагревателни елементи, като я фиксираме с пластмасови скоби. Бъдете внимателни, когато прокарвате скобите през свързващия елемент в тапицерията на седалката, така че всяка скоба да хваща жицата.
Можете да затегнете скобите с клещи, а след това да отрежете излишното с клещи. Но е много удобно да направите това с такъв инструмент, който затяга скобата и веднага отхапва излишната част от нея. Например Hs-600a .
Изваждаме жицата с конектора. И затегнете последните колани на гърба. Необходимо е да изтеглите съединителите към фиксатора на предпазния колан или просто към средата на кабината (към централната конзола). Ако е възможно, използвайте кабелна връзка, за да издърпате изходния проводник към конструкцията на тапицерията.
Монтаж на нагревателни елементи на седалката в долната част на седалката.
Ние огъваме обратно щипките, закрепващи тапицерията. Освен това предните не могат да се огъват, за да не се премахне цялата облицовка. Ще бъде достатъчно, за да освободите достатъчно място за инсталиране на нагревателя.
Останалата част от процеса е абсолютно същата като премахването на тапицерията от облегалката на седалката.
Монтираме нагревателния елемент, както вече е направено на гърба. С предварително монтиране, прорези за щипки и др.
Моля, обърнете внимание, че на долната седалка скобите вървят по надлъжната и напречната бразда. Само 15 броя.
Преинсталирайте тапицерията.
Сглобяване на предната седалка.
Инсталирайте долната седалка на първоначалното й място и я закрепете с болтове. Водопроводите на нагревателния елемент трябва да са от едната страна, към средата на купето.
Монтаж на нагревателни елементи на седалката в долната част на задната седалка.
Премахнете облицовката на седалката, като захапете пръстените. Пръстените могат да бъдат оставени от предната страна, те няма да пречат на премахването на тапицерията, за да се монтира отопляемата седалка.
Опитваме нагревателни елементи и правим слотове на правилните места.
Инсталирайте скобите и залепете нагревателните елементи.
Поставяме проводниците на проводниците в жлебовете.
И го закрепваме със скоба към стоманена спица.
Премахваме проводниците и фиксираме тапицерията с скоби.
Това завършва инсталирането на нагревателните елементи на седалката.
Инсталиране на бутоните за отопление на седалките в централната конзола.
Предварително изберете местоположението на бутоните. Бутоните, освен функцията за включване на отоплението, също ви позволяват да регулирате отоплението и да имате 8 позиции.
В нашия случай решихме да инсталираме контролите за отопление на предната седалка на конзолата вдясно от ръчната спирачка и задната седалка над пепелника. Няма да описваме подробно процеса. Накратко, точка по точка.
Залепяме шаблони за изрязване на дупки на избраните места. Включени са шаблони.
Ако имате перфоратор с подходящ диаметър, можете да пробиете необходимия отвор за два прохода. Поради липсата на такава бормашина, ние пробихме с отвертка, 4 мм пробиваме дупки по контура, след което ги свързваме със страничната повърхност на същата тренировка. Краищата на отвора са обработени с пила и остър нож.
Важно е да не излизате от ръба, начертан на шаблона, така че по-късно да няма пропуски по бутона.
Вмъкваме бутоните за отопление на седалките на новите им „обикновени“ седалки.
Бутони за отопление на шофьора и предната пътническа седалка.
Бутон за отопление на задната седалка.
Монтаж на окабеляване, конзола и седалка.
Релето K1 (вижте схемата) е инсталирано под торпедото на релсата вляво от волана, на същото място закрепваме минуса (черен проводник), идващ от релето. В близост бяха допълнително инсталирани алармени релета и PTF.
Свързваме "плюс" (червения проводник) от релето към червения проводник, който виси близо до предпазителя на купето на купето (Това е конекторът за захранване на задвижващия люк, идва от предпазителя Ef5 в модификации на Lanos с електрически стъкла. В други модификации може да не са налични.).
В случай че отоплението не работи и прозорците ще знаят къде да търсят - Ef5.
Поставихме "минуса" за нагревателните елементи на тялото (избрахме това място под предната конзола, гайка M6).
Подсветката (черно-бяла жица) е свързана директно към конектора "плюс" на подсветката на предния пепелник.
За да може конзолата с бутони да бъде свободно свалена, ние свързваме бутоните за отопление на седалките през съединителя, както е показано на схемата.
Ето как изглежда самият конектор, вече инсталиран на място.
Конекторът се състои от 2 корпуса и 8 двойки контакти. Купих го на Али. Продавачът предлага конектори от 1 до 14 щифта.
За да изкривите накрайниците, ви е необходим специален инструмент - "кримпване", тип Hs-202b .
Ето как изглеждат завършени, извити контакти. Остава да ги вмъкнете в корпуса на съединителя.
Довеждаме проводниците до местата, където те ще бъдат свързани със седалките. Проводниците са насочени към задната седалка под килима. Самите съединители на задната седалка, за допълнителна защита срещу евентуални счупвания, могат да бъдат обвити в пяна каучук на лепилна основа.
Ние кримпваме проводниците, изведени под конзолата, със свързващи накрайници и ги поставяме в корпуса на съединителния съединител.
Инсталираме конзолата на първоначалното й място и свързваме конекторите.