Monoline напред - предна монолиния напред
Труден елемент за начинаещ, започвайки с история за стелажи - удобен и превключващ. Факт е, че монолинията може да бъде както дясна, така и лява. Единият от тях е най-вероятно по-удобен, а другият по-малко и точно това се нарича "превключване" или просто "превключване". Това име се отнася до почти всички елементи на слалома, тъй като повечето от тях имат противоположни пози, с изключение, например, на паралела.
И така, двата крака са свити в коленете. Опорният крак е под тялото, има по-голяма тежест, кормилният крак е отпред, има по-малко тегло. Разстоянието между ролките е 15-20 см. При изпълнение на елемента се изисква задвижване на ролките по една линия (синусоида) и това води до факта, че те винаги са под ъгъл един към друг. Следователно в една версия на обяснението този елемент може да бъде описан като състоящ се от два редуващи се ъгъла, външен и вътрешен. В друга версия на обяснението може да се заяви, че предният крак трябва постоянно да напуска линията на задния крак. Оттук идва първата трудност при монолинията - краката се контролират от различни сигнали. Това означава, че командата към краката „добре, и надясно, и сега и двете наляво“, както беше паралелно, тук ще има сериозна и доста често срещана грешка. И втората трудност е в самите ъгли: в крайните точки на дъгите ъгълът между краката (ролките) достига 90 градуса. За улеснение на изпълнението би било добре да имате разтягане под тези ъгли с малко поле, например до 120 градуса. Трябва да опитате да преминете линията на пистата в средата на всеки интервал между чиповете.