Модификации Snowblower SM-2, технически характеристики, устройство, снимка

модификации

На железопътната линия чистотата на коловозите се третира с цялото внимание - защото безопасността на транспорта зависи от това. И особено трябва да работите усилено през зимата - в противен случай релсите ще бъдат покрити от слой сняг и лед. Влакът за снегорин SM-2, който работи постоянно по време на снеговалежи, не позволява това да се случи.

Снегочистачка SM-2

Снежният влак (нарича се така накратко) се произвежда от 1958 година. Основният производител е OJSC Transmash, разположен в град Енгелс, Саратовска област и създаден през далечната 1893 година. До 1984 г. сред производителите е бил и заводът за тежкотоварни машини от Тихорецк.

Главният вагон е оборудван с дизелова електроцентрала, която захранва няколко двигателя. Също така има компресор, който захранва пневматичните цилиндри на работните механизми. Органите за управление също са разположени в първия и последния вагони. Според правилата екип от трима души трябва да обслужва влака. Това е механик, пътен капитан и дизелов оператор.

През лятото обаче влакът за снегопочистване също не стои без работа. С негова помощ можете да изчистите железопътната линия от отломки и получената мръсотия. По време на движението на снежния влак скоростта му зависи от дебелината на отстранената маса - тя може да варира от 0,6 до 10 километра в час.
Снимка снегоринка SM-2

snowblower

Устройство

Нека започнем с каретата на главата. Базиран е на здрава рамка на две талиги с по две оси. Тази рамка е специално направена удължена, за да се поставят механизмите за събиране отпред. Това са шарнирни странични крила и ротор за подаване на четки, контролирани от отделни цилиндри за повдигане и люлеещ се въздух, и нож за скоби. В централната предна част на рамката има три устройства за разбиване на лед (странично и централно). Те също се контролират от отделни цилиндри.