Модел Железопътна тема
(# 5601) Batman2 HellGreg (# 5597)
С мен детето си играе с дървена релса, железопътна линия, захранвана от батерии, и влакът може да се справи доста добре, въпреки че все още не е починал, въпреки че !
[връзка]
Дори и на мен ми е приятно, просто тренирам така в наши дни.
[Редактирано]
(# 5602) HellGreg Batman2 (# 5601)
Да, имаме един, не лош, но е време да опитаме и по-сериозния
YanezTTrain: в противен случай съвместим с каквото и да е съотношение или напълно сайдинг?
(# 5603) prime_adam Батман2 (# 5599)
Не, това също е добре да се знае Бавно се оказва, че досега съм правил всичко погрешно
Ако купя такава мазнина Roco ([връзка]), ще стане ли? Да приемем, че е и по-евтино ([връзка]), не знам дали струва толкова много само заради марката, или Roco наистина е толкова по-добро качество.
(# 5604) YanezTTrain HellGreg (# 5602)
Детската железопътна играчка Märklin е напълно съвместима със системата H0. Колеите в по-старите комплекти бяха нормални реални писти на системата Märklin C, т.е. нормален трирелсов завод AC Märklin може да бъде използван върху тях. По-новите комплекти вече имат изцяло пластмасови релси, очевидно за намаляване на разходите. Но такъв дистанционно управляван малък влак може да се движи безпроблемно по нормален коловоз или на трирелсова система на Märklin, или на двурелсова система. Тъй като пластмасовите неща са нещата, така че тиквата няма значение за него каква релса е под нея. H0 като строително количество, разбира се, трябва да се спазва при закупуване на пистата. Така че сглобката (ите) може да се използва по-късно във всяка система H0. Материалът на коловоза, ако е истинска релса на Märklin, може да бъде разширен със системата Märklin само ако се използва за електрически операции, а ако се използва пластмасова релса, той трябва да бъде поставен в задната част на чекмеджето в кутията с надпис „добър за нещо друго ".
(# 5605) YanezTTrain prime_adam (# 5603)
Практически всяка силиконова грес я прави смазка, смисълът не е свинска мас, графитна машинна грес и т.н. Въпреки че смазката за графитна машина просто не е лоша, тя ще бъде локомотивът от прасето. И много тънките масла са добри, маслото за инструменти, маслото за шевна машина, моторното масло не играят, но напр. много фино, качествено масло за автоматична трансмисия вече е приемливо, когато никой друг не е под ръка. Спирачното масло, маслото за пържене и WD40 трябва да се избягват и дори да се забраняват! WD40 най-много за отстраняване на старо изсушено масло, смазване на трити, но след това отстранете целия тор от машината с алкохол или друг препарат. След това почистете грес, масло, евентуално нови четки, контакти пантографи, полирайте с полираща хартия около 800-1000, ако е необходимо, запойте спойките (не трябва да има скрити невидими контактни дефекти9, които ви подлудяват) и практически машината трябва да върви като швейцарски часовник.
(# 5606) HellGreg YanezTTrain (# 5604)
Вчера имах късмета да видя двойния треньор на живо в Мюлер, много ми харесва.
Надявам се и децата да го направят
Наелектризирането на масата се развива. Окабеляването също е завършено над вътрешния коловоз, а локомотивната централа вече работи и по двете коловози. Разбира се, работата няма да спре, въздушното окабеляване на двата ствола ще трябва да бъде завършено и няма да има проводници над контурната линия или двукамерната станция за съхранение. Но колоните вече са там, те влизат на мястото си. В рамките на няколко дни проводникът също ще бъде поставен и след това много голяма част от маневра за преобразуване ще бъде завършена. Следващите фази са само с фина оптична настройка, самата железница ще бъде напълно функционираща.
[връзка]
Малко движение под жицата и на двете коловози с едно на електрическа равнина. Изпитвателна инсталация без фитинги за момента.
(# 5608) HellGreg YanezTTrain (# 5604)
Може би някои съвети къде най-добре да поръчате? По-специално, бих се интересувал от този набор:
Може дори да му задам няколко релси.
връзка
(# 5609) YanezTTrain HellGreg (# 5608)
Можете да поръчате най-евтиното от vasutmodell.com (известен също като Mediker). На други места е по-скъпо. Освен това се сприятелявам с обикновения комплект ICE за 18 000. Може да се изненадам с него за Коледа.
Ето видео от събранието. Дори и на сериозна полева маса, тя се държи доста добре!
(# 5610) prime_adam YanezTTrain (# 5605)
Благодаря! Най-вероятно ще останете по-евтини в Tillig, освен ако няма действие BF върху мазнината Roco
Колоните бяха завършени, жицата беше на мястото си. Цялата коловозна система може да се управлява и с електрическа машина. Може да дойде сребърно покритие, монтаж на изолационни имитации. В списъка е отбелязана сериозна задача. Може да дойде завършването на склона, подобряването на общественото осветление на масата и изграждането на светлинни знаци и светлинни прегради в по-голяма партида. Таблицата започва да изглежда така, сякаш искам да я видя.
[връзка]
Видео на първия електрически локомотив, теглещ товарен влак, който се движи по целия коловоз и променя посоката на бримката.
(# 5612) пасища YanezTTrain (# 5611)
Това ми напомня за горната линия, която отива към AC?
Така че всеки локомотив, който е DC отдолу, получава AC отгоре?
(# 5613) YanezTTrain пасища (# 5612)
Въздушната линия може да бъде променлив или постоянен ток, ако е необходимо. Ако искам да управлявам машина на Märklin от въздушна линия, добавям AC към въздушната линия и ако искам да управлявам локомотив с постоянен ток, имам DC в горната част линия.
За целта трансформаторът на Märklin трябваше да бъде леко преустроен. Трябваше да включа мост Greatz и два превключвателя. Един от режимите е дали трансформаторът извежда постоянен ток или променлив ток, а другият е превключвател на полюси за работа с постоянен ток, което е необходимо за промяна на посоката на локомотива, тъй като управлението на трансформатора marklin е еднопосочно, като е променлив ток по подразбиране.
В началото това може да звучи малко сложно, но в действителност шамарът е просто каскада. И влаковете се движат надеждно от двете течения. Следващата стъпка е цифровата работа от въздушната линия, но все още е много далеч. Много, много десетки хиляди форинти, така да се каже.
Най-накрая, нормалната железопътна експлоатация може да бъде пусната отново на коловоза. Монтажът на въздушната линия е завършен, предстои разкрасяването. Но влаковете вече се движат. Всичко, навсякъде.
Топ Märklin реплика топка лампа. В ремонт. Изхабената крушка е заменена със светодиод. Вечният живот е три дни. На масата е поставено друго старо желязо.
След кратка почивка това ще разшири колекцията, около две седмици преди да дойда, ще направя и собствена снимка.
(# 5617) YanezTTrain OceanStorm (# 5616)
Нещата изглеждат откровено! Ако вече имате вагон за влак, можете да дойдете със снимки на целия влак, локомотив, всичко. Може да не навреди видеото да бъде качено в YouTube или нещо подобно. Защото колкото повече се движите, толкова повече нещастие, но добро!
(# 5618) Pityu89 OceanStorm (# 5616)
Отначало си помислих, че имам съотношение 1: 1.
OceanStorm YanezTTrain (# 5617)
Все още съм достатъчно далеч от движещия се влак, нещата не вървят по начина, по който планирах. Но липсата на полева маса и друго оборудване не ви пречи да разширите колекцията си, в края на краищата това също е част от вашето хоби. Със сигурност ще се стремя да събирам най-рентабилни рентабилни автомобили в бъдеще, за щастие това вече не е само привилегия за тези, които сами извършват преобразуването с тяхната добра сръчност.