Многопластово боядисване на автомобили

Важно е да изберете правилната боя за автомобил, така че да сте доволни от резултата. Ако избирате автобоя с метален ефект, тогава трябва да решите правилно дали предпочитате еднослойна или двуслойна боя.

Метална двуслойна автомобилна боя - Използва се за схема с два слоя. Първо върху грунда се нанася метална боя от избрания от вас цвят. Тъй като самият той няма необходимата устойчивост на атмосфера и следователно трябва да бъде лакиран, това се прави след като изсъхне напълно, т.е. след около 25-30 минути. В тази система лакът придава блясък, а също така придава на покритието устойчивост на атмосферни влияния и качество. Ето защо, ако искате успешно да боядисате автомобил с двуслойна авто боя, вземете сериозно избора на лак. Задачата на цвета в тази система е само да даде необходимия цвят. Тази боя се различава от еднослойните метали по това, че малките петна тук няма да бъдат толкова забележими и няма да бъдат трудни за отстраняване. Именно двуслойните системи се използват най-често за боядисване на автомобили. Като правило боядисването на тялото често се извършва на два слоя, но броят на слоевете в реалната работа може да варира, тъй като материалите имат различна покривна способност.
Трислойна автомобилна боя с метален ефект се използва в сложни системи като бял седеф или хамелеонен ефект. Това се прави, за да може цветният оттенък да се „възпроизведе“ в зависимост от ъгъла на гледане. Технически, тук към двуслойната система се добавя още един слой, който е субстрат под основния. И тогава операцията изглежда така: боя номер 1 се нанася върху земята (често се нарича грунд-тонор), чиято задача е да даде основния цвят на повърхността и да припокрие земята, защото следващите два слоя ще бъдат почти прозрачен. След това идва наслагване номер 2. По правило това е полупрозрачен седеф. Този ефект му се дава от специални компоненти. Не позволявайте на седефа да покрие изцяло предишния слой, защото целият смисъл на системата ще бъде загубен. След това се нанася прозрачен лак.