Много шум - и по-нататък
Много шум - и по-нататък?
Миналата седмица имахме Ден на шума, но за повечето от нас всеки ден е Ден на шума. Тъй като нашата среда става все по-силна: Според проучване на Федералната агенция по околна среда 80 процента от германците вече се чувстват раздразнени от шума. Това е преди много повече от двадесет години и основната причина за това е непрекъснато нарастващият трафик по шосето, железопътния транспорт и въздуха.
Автомобилите стават значително по-тихи и новите пътни настилки заглушават шума при шофиране. Но нищо от това няма полза, ако все повече превозни средства се търкалят по нашите пътища. В същото време все повече самолети кръжат над нас. Много летища са разширени през последните години и броят на излитанията и кацанията непрекъснато се увеличава.
Шумът от турбините наистина изнервя всеки, който стои на земята. Тъй като шумовете във въздуха са по-обезпокоителни, отколкото могат да бъдат измерени чрез чисто физическото ниво на звука. Шумът от самолетите е особено вреден, тъй като е трудно да се локализира и следователно има по-заплашителен ефект от шума на движението на „земното ниво“. Резултатът: можем да се концентрираме по-зле и нашите умствени лидерски способности намаляват.
Европейско проучване с над 2000 деца от четири държави показа: колкото по-силно самолетите бучат над класните стаи, толкова по-трудно учениците се учат да четат. Когато летището в Мюнхен беше преместено преди около десет години, способността на учениците да четат, паметта и мотивацията намалява в новите ленти за подход. И обратно, децата се подобриха, тъй като най-накрая отново имаха своето спокойствие до неизползваните писти.
Шумът не само влияе на психиката ни, но означава и стрес за цялото тяло. Очевидно здравето на жените по-специално страда: животът в шумна среда увеличава риска от сърдечен удар при жените с повече от три пъти и следователно със значително повече, отколкото при мъжете, според проучване на Берлинското шарите През нощта ушите ни са още по-чувствителни: тогава уличният шум от 55 децибела (между другото ориентировъчната стойност е 65 децибела) застрашава сърдечно-съдовата система, имунната система и метаболизма.
Друго разследване показа, че лекарите около летище Кьолн-Бон, за които няма забрана за нощни полети, са ясно предписвайте повече антихипертензивни лекарства, лекарства за кръвообращение и хапчета за сън отколкото в по-тихите жилищни райони. Рецептите за лекарства се повишиха значително повече при жените, отколкото при мъжете, а в някои случаи дори повече от два пъти.
Така че проблемът е добре известен: шумът ви прилошава. Следователно СЗО също го описва като замърсяване на околната среда и, за да защитим здравето си, определя значително по-ниски граници на шума за деня и нощта, отколкото съществуват днес. Европейската директива за околната среда също предписва градовете и общините да намалят нивата на шум. И така най-накрая трябва да започне: След първо картографиране на шумовото замърсяване, така наречените планове за действие за шум трябва да бъдат изготвени до средата на юли.
Ще бъде интересно да видим как изглеждат тези. Тъй като мерките за защита от шум са скъпи и непопулярни - веднага щом противоречат на икономическите интереси. Особено ако те означават ограничение от страна на самия шумоиздател, като например ограничения на скоростта. По-специално, жителите на приближаващите платна, които се оплакват от нарастващия шум, често се смятат за разбойници, тъй като нарастващите летища носят работни места и пари в обществени каси.
Преди стотина години носителят на Нобелова награда Робърт Кох пророкува, че един ден хората ще трябва да се борят с шума също толкова безпощадно, колкото холерата и чумата. За мнозина този момент отдавна е достигнат, но досега желанието им за почивка почти не се е чувало. Надяваме се това да се промени от лятото нататък.
Какъв вид шум ви дразни?
Кажете ни какво мислите: Какъв вид шум ви дразни по-специално? Как се предпазвате от него? Използвайте нашата функция за коментари!