Мисли за изграждането на оптимизирани за навиване хвърчила, страница 3 - настройка на кайт кайт тунинг
Кайт строителство/кайт тунинг/ремонт - Изграждане, ремонт и настройка на каскадьорски хвърчила от всякакъв вид

Този сайт използва бисквитки. Използвайки нашия уебсайт, вие се съгласявате, че ние задаваме бисквитки. Още информация
Мисли за изграждането на оптимизирани за увиване хвърчила
Мисли за изграждането на оптимизирани за увиване хвърчила
Мисли за изграждането на оптимизирани за увиване хвърчила
Всичко зависи от хвърчилото! Чрез скъсяване на горната QS, вие намалявате ефективната зона на платно в горната част на хвърчилото. Това го улеснява да се превърне в YoYo, тъй като съпротивлението е по-малко. Ако направите това с хвърчило, което напр. има извити предни ръбове през горния QS и след това ги съкращава, променяте цялата форма на хвърчилото. Извит преден ръб бързо се превръща в прав LK. Ако прекалите със съкращаването, може дори да се окаже, че в предния ръб в резултат на натиска се образува някакъв прелом/депресия, тъй като платното вече може да се формира по-назад и по този начин предният ръб се изтегля навътре. Това от своя страна оказва влияние върху точността като цяло и издръжливостта на предните ви ръбове при навиване. Така че не прекалявайте със скъсяването.
Това, което носи много, е imho настройка на теглото. Продължавам по следния начин: Първо определям тежестта в кърмата на хвърчилото, така че то просто да се увие с едно изскачане. Тъй като сега в опашката на хвърчилото има голяма тежест, може да се случи напр. с flic-flac имате чувството, че не можете да изтеглите хвърчилото обратно в избледняването. Ето защо сега има второ тегло в носа. Това всъщност компенсира само отрицателните свойства на тежестта отзад. Компенсират? Тогава не трябва ли това да се отменят? Не, защото тежестите се сумират (както е обсъдено по-рано в тази тема). Ако хвърчилото все още се нуждае от много пътувания при опаковане, все още има допълнителна тежест в центъра на тежестта, за да стабилизира точката на въртене на хвърчилото. (Както Heiko вече ясно обясни на първа страница). Това е!
Затова използвам две допълнителни тежести, за да компенсирам негативните ефекти от първото тегло (което ускорява въртенето в йойо). И съм имал добър опит с него. С балансиран баланс на теглото, например, по стълбите на Якобс вече може да се лети много по-точно, тъй като по време на полета са необходими по-малко импулси за корекция. И още нещо: С моето хвърчило вече имам 15 грама в опашката, 5 грама в центъра на тежестта и 2,5 грама в носа. И така 6: 2: 1. Не мога да кажа дали това е един вид относително число, мисля, че ще бъде различно за всеки хвърчило, но като груба посока можете да експериментирате с него.
И не забравяйте недостатъците поради относително голямото тегло. Хвърчилото сега прави всички трикове красиво, но свойствата му на зависване значително са намалели. Това е само другата страна на монетата, както често се случва. Чрез оптимизиране на едно свойство, едно влошава други свойства и винаги трябва да се знае за това.
Мисли за изграждането на оптимизирани за увиване хвърчила
Ако съкратите "пръчката на кила" с 1-2 см, няма да промените нищо, освен възможни затруднения при опъване на кила. Загубата на тегло не е дори 1 гр.
Що се отнася до съкращаването на QA по-горе, Даниел вече обясни всичко прекрасно.
Мисли за изграждането на оптимизирани за увиване хвърчила
ДОБРЕ. това е методът, използван досега, за да научи дракон на навиващите се трикове:
Взимаш хвърчило и след това слагаш тежести в него.
Искам да стигна до стъпката преди. Конструирайте хвърчило, което се нуждае от възможно най-малко тегло.
И не искам да оптимизирам това само с високо съотношение. Ясно е, че хвърчило с голям ъгъл на носа и голямо удължение има тенденция да се навива.
Според мен това е така, защото центърът на района и центърът на масата се приближават по-близо. Бих искал да приложа това заключение конструктивно в кайт. Вече знам, че това не е достатъчно. Но можете и да се придвижите напред с малки стъпки.
В момента тестовете ми се забавят, защото си извих гърба. Но ще продължа да бъда настроен.
Мисли за изграждането на оптимизирани за увиване хвърчила
С навиващата се "елипса" установих, че тежестта на опашката и носа влияе върху вертикалния път/част от елипсата, а средното тегло повече върху хоризонталната пътека/част от елипсата.
Може би човек може да създаде тези свойства чрез целенасочена селекция от пръти, вероятно с ръкави, след това леки пръти отгоре, тежки пръти отдолу и платно с център на тежестта относително далеч назад?
Така че да и при съкращаване на горния QS: Чрез намаляване на площта на платното в горната част, центърът на тежестта се придвижва по-нататък към кърмата, ако това може да се вземе предвид при конструкцията!
Блос: От кой дизайн на платна трябва да се изхожда? От това произтича центърът на тежестта. Не можете да шиете 25 платна и след това някак случайно да получите правилното.
По някакъв начин все още вървим в кръгове.
(Макар че точно това искаме да постигнем)