Минна енциклопедия - значение на думата верижен багер
(а. багерна верига; n. Eimerkettenbagger; f. excavatorur a chaine; и. excavadora de cadena, excavadora de rosario) - самоходна ковачница. непрекъсната машина c ще се изпълни. тяло под формата на безкрайна верига с фиксирани върху него кофи.
Фиг. 1. Верижен багер Es3150 на железопътната коловоза.
Изпълнява се на железницата. (фиг. 1), гъсеница или по-рядко пешеходна пътека с въртяща се или невъртяща се платформа. Проектиран за отстраняване или минни операции отгоре. и по-ниско. изкопаване в скали или въглища с ниска якост при температура до -35 ° С, изкопни изкопи (канали) с изнасяне на скали в сметище или зареждане на огнище. маси в трансп. средства за непрекъснато или циклично действие. Прототип Ц. - пароходен багер, използван през 1812 г. Ing. A. Bettencourt в Кронщат. Земя Ц. Е. е създаден в Европа през 1860 г. и е работил върху сградата на железопътната гара. в Ардените. По време на потъването на Суецкия канал (1863-68) са използвани 7 центрофуги, които са преместили 6 милиона м3 почва. В Русия производството на Ц. Е. е стартиран от завода Путиловски през 1901г.
U C. e. кофи (от 20 до 60 бр.) са закрепени на щифтове към пантите на връзките на безкрайна верига, преместени чрез задвижване на зъбни колела по ролките и водачите на рамката на кофата; долният клон на веригата винаги се движи към багера, отделяйки скалата от дъното с кофи и я транспортира до точката на разтоварване, разположена y на водещите зъбни колела.
Скалата от кофите, обгръщаща водещите зъбни колела, се излива или върху приемащата въртяща се маса, или върху трансферния транспортьор, който го прехвърля в бункера или в контейнера за изхвърляне. Рамката на кофата и стрелата на молдборда са окачени, като правило, от метални конструкции, които имат отделни конзоли за противотежест, на които са разположени лебедките за тяхното повдигане и могат да се въртят независимо на опорно-въртящите се устройства спрямо шасито и едно към друго.
В работния процес ще се изпълни. орган на C. e. движи се във вертикална и хоризонтална равнина. Основното работно движение е движението на веригата по водачите на рамката във вертикална равнина и транслационно в хоризонталната равнина, извършвано или чрез завъртане на платформата на надстройката (напълно или частично въртящи се централни единици на радиално копаене на гъсеница релса), или чрез преместване на цялата машина (основна обратна не-ротационна ce на напречно копаене на железопътна линия), т.е. траекторията на движение на кофата се определя от скоростите на рязане (обикновено не повече от 1,5 m/s) и подаването (с порядък по-малко).
В. д. разграничават се напречно и радиално копаене: според относителното положение на машината и дъното, само долното, долното и горното копаене; по конструкция на работното оборудване - с твърдо насочена верига на кофата, със свободно увисналата си долна клонка и комбинирана, както и с шарнирна или не шарнирна рамка на кофата със или без плъзгаща връзка; според метода на подаване на работното оборудване към лицето - чрез ветриловидно спускане на рамката на кофата, или чрез удължаването му от подаващия механизъм, или чрез преместване на цялата машина върху работещото устройство през лицето; според конструкцията на разтоварни устройства - с разтоварване в едно- или многоколесна железопътна линия. транспорт, преминаващ под багера (портал Ц. е. на железницата - фиг. 1), със странично натоварване, или през люк, или през конзолни стрели, или ще се свърже. мостове (главен обр. Ц. д. на гъсеница или пешеходен курс). Модерен отечества. В. д. на железопътни (EM-201A) и гъсеници (EM-321) релси с производителност съответно 36 и 73 m3/h, се произвеждат от багерния завод в Дмитров и се използват в малки открити мини от неметални строителни материали в разработване на глини, пясък, чакъл и размразени почви. В. д. кръстосано копане със средна и голяма мощност се произвеждат в Германия и CSFR. Протекторен ред Ц. включва машини: ERs - гусени (22 стандартни размера) с кофа с вместимост 250-3100 литра и теоретична. с капацитет до 7800 м3/ч върху насипна маса; Es - на релсова коловоза (11 стандартни размера) с кофа с капацитет 900-4500 l и капацитет до 14500 m3/h на разхлабена маса, прогнозна специфична сила на копаене до 1,5 MPa, общата височина на развитите пейки от едно ниво на стояне на централния нагревателен елемент. до 65 м, инсталиран мощност на двигателя до 5500 kW и тегло до 5800 t.