Миналото на съветския руски космически полет XVII
Космическата совалка „Мир“ пътува през 1995-1996 г., което разкрива какво ще зарадва трима мъже в космоса. - написа: Cifu, преди 2 години
Първото посещение на космическа совалка е до Мирен
Товарното отделение на Atlantis е в процес на подготовка, като SpaceLab е отзад и ODS на преден план
На STS-71 е назначена космическата совалка Atlantis, системата за докинг станция Orbiter (ODS), трипосочна шлюзова система, която свързва средното ниво на космическата совалка с модула SpaceLab в товарния отсек и AP на върха. 89 (известен също като APASZ-95 за руснаците) с докинг яка осигурява връзка с модула Crystal на космическата станция Мир. В допълнение към ODS, Enyergija произвежда APASZ (иначе за $ 18 милиона), първоначално предназначен за програмата за космически кораби VKK, която Рокуел (чиято аерокосмическа част е закупена от Boeing междувременно) включва в ODS. В полето ще отбележа, че SpaceLab не е шрифт - SpaceHab и SpaceLab са два различни модула, споменати в STS-63, SpaceLab е научен модул, произведен от ESA, SpaceHab е търговски и научен модул, направен от американска компания.
Стартов екипаж на пътуването STS-71: Бударин, Соловьов, Дънбар, Гибсън, Бейкър, Харбо и Прекорт
Екипажът на STS-71 от НАСА беше Робърт Л. Гибсън, командир, пилотът на Чарлз Дж. Прекурт, Елън С. Бейкър, Грегъри Дж. Харбо, Бони Дж. Дънбар (който беше резерв на Тагард, вдясно) и Анатолий Яковлевич Соловьов и Николай от Русия. Михайловис Бударин. Соловьов и Бударин сформираха екипажа на Мир EO-19, планът беше двамата да заменят EO-18, т.е. триото Thagard, Gyezsurov и Strekalov - така че на практика да обменят персонал с космическата совалка. Първоначално на масата беше Дънбар, който се присъедини към Бударин и Соловьов, но в крайна сметка руснаците торпедираха този план - официално Дънбар щеше да е "на път" към европейския ESA-подсилен EO-20, който пристигаше със Союз TM-22, но това е трудно. тълкувано (в крайна сметка Соловьов и Бударин се завърнаха с празен стол до тях в Союз TM-21, така че по принцип нямаше да има пречки за пътуването на Дънбар).
Реклама
Стартиране на STS-71
Атлантида излетя от стартовата станция на нос Канаверал LC-39A във Флорида на 27 юли, прозорецът за изстрелване беше достатъчно тесен, за да стигне до правилната позиция на пистата, за което изпълни две малки маневри за орбитална корекция (изпълнени с двигатели на OMS ) след стартиране. Космическата совалка успя да достигне 14,8 км до космическата станция за три дни с маневри с възможно най-ниските изисквания за горивото. В последния подход космическата совалка пристигна директно от посоката на Земята („отдолу“), като целта беше да се избегне използването на двигателите й, обърнати към космическата станция, доколкото е възможно, което потенциално би могло да й причини щети. Само "асансьорът" (в случая "обърнат надолу") и неговите странични зъбни колела се движат леко към космическата станция и цялото нещо е проектирано така, че ако космическата совалка стане неспособна да маневрира по някаква причина, гравитацията бавно ще се премахне то от космическата станция.
Мир, заснет от STS-71, вижте Soyuz TM-21 вдясно и модула Spectrum отгоре;
струва си да наблюдавате полусгънатото слънчево крило в горната част на Спектъра
На около 800 метра Гибсън премина към ръчно управление, след което допълнително намали разстоянието, "забави" на 300 и 100 метра и изчака както руският, така и американският контрол да одобрят хода. На 10 метра космическата совалка се приближаваше със скорост само 30 мм в секунда, отклонявайки се от центъра само с 20 милиметра, минути по-късно двете яки на дока се срещнаха и се установи „мека връзка“. След като прегледа и провери всичко отново, четвърт час по-късно космическата совалка фино се приближи още повече, оставяйки яките на дока напълно затворени, създавайки „твърда връзка“. Взаимосвързаният комплекс Space Shuttle-Mir-Soyuz със своите приблизително 225 тона се превърна в най-големия създаден от човека космически кораб до момента.
Gyezsurov и Gibson при ръкостискането след отваряне на шлюзовите порти
Все още отне около час, за да бъде всичко отново проверено и след това въздушното налягане в двата космически кораба беше коригирано, така че шлюзовите порти да могат да бъдат отворени. Горе, Гезсуров и Гибсън, "тук", в контролния център на CUP в Русия, Юрий Коптев, Космосът на Badwealth и Даниел Голдин, ръководителят на НАСА, се ръкуваха. Задължителните протоколни кръгове бяха засенчени от незначителни проблеми - 10 души се натъпкаха в базовия модул на Мир заедно с „гостите“, правейки „обичайната“ съвместна фотография почти невъзможна във вече претъпкания модул. Mir EO-18 дори предаде "услугата" на EO-19, така че Thagards се преместиха в Атлантида, докато Budarin и Solovyov се преместиха в базовия модул на Mir. Имаше известна несигурност относно стабилността на взаимосвързания комплекс, но в крайна сметка той се оказа достатъчно масивен - макар да предаваше някои движения, слънчевите крила на Мир реагираха с диво движение на вентилатора.