Михаел Шумахер се сбогува с най-големия градски вестник в Кьолн
Влезте тук
Преглеждайте и редактирайте лични данни
Преглед на настройките на вашия бюлетин
Управление на абонаменти (включително KStA PLUS)
Все още нямате акаунт? Регистрирайте се тук
Вашата лична област
Състояние на абоната: Понастоящем няма активен абонамент
Като абонат на PLUS имате достъп до повече от 250 статии KStA-PLUS на седмица
Имате достъп до повече от 100 PLUS статии на седмица и се наслаждавайте на нашия премиум изглед на статии
Моля, активирайте акаунта си
профил
Преглеждайте и редактирайте лични данни
Бюлетин
Преглед на настройките на вашия бюлетин
Управление на абонамента
Управление на абонаменти (включително KStA PLUS)
Спасителен хеликоптер в действие: Пожар с няколко ранени в настаняване в Бергхайм
Майкъл sSchumacher: Сбогом на най-големия
От Елмар Брюмер
Сао Пауло
Списанието „L’Uomo Vogue“ отложи датата на публикуването си. При такива обстоятелства. Тя иска отново да посвети цял брой на човека, който доминира във Формула 1 в продължение на две десетилетия. Това ще бъде почит към Михаел Шумахер, който - в най-добрия случай - ще има още 305.909 километра състезания. Неговата последна. Събитие, което почти може да се конкурира с решението за титлата между Себастиан Фетел и Фернандо Алонсо.
По време на словесната загрявка за голямата награда на Бразилия, Шумахер дори не се нуждае от минута, за да обобщи в стакато какво предстои: „Искам отново да се възползвам максимално от това. Не, не съм тъжен. Опитах се да направя и втората фаза от кариерата ми успешна, но не се получи, както си мислех. Сега започвам нов живот отново. "
Така ли беше, господин Шумахер? „Бяха добри години, вълнуващи години. След пет години всъщност вече мислех да напусна, „признава седемкратният световен шампион,„ но в крайна сметка се оказа, че са 21 години. “43-годишният мъж не обича да гледа назад в гняв. За него огледалата за обратно виждане са почти най-безполезните резервни части и затова той никога не е определял стандарта за своите седем заглавия и 91 победи преди, дори когато е стартирал с германския екип на мечтите от Mercedes. Други обаче очакваха подобна ивица. Сега е щастлив, че приключи, че Мерцедес взе трудно решение за него, като подписа Люис Хамилтън. Шумахер вече не вярваше наистина, че ще излезе на преден план с марката, която започна професионалната си кариера през 1990 г. в сребърния спортен автомобил. Дори рекордният световен шампион може да бъде толкова добър, колкото и служебният му автомобил.
Кариера на книгата с картинки на Шумахер
Пол позиция, трето място в 57 опита, това е твърде малко за човек от Шампионската лига. Имаше разочарование, може да има тъга, но през последните години Михаел Шумахер научи нова формула, за да се задоволи с по-малко. Той гласи: „Защо трябва да се тревожа за неща, които така или иначе не мога да променя?“ Защитен механизъм и израз на факта, че той като цяло е станал по-отворен в отношенията си с него.
Също така, когато той седи на първия ред на подиума за разговори в Autodromo Carlos Pace, Себастиан Фетел отляво, Фернандо Алонсо отдясно. И похвалите бумтят в ушите му от двете страни: „Беше привилегия, че успях да се състезавам срещу него толкова години, първо да се уча от него, след това да се бия с него“, казва Алонсо, който се бори срещу Шумахер през 2005 и 2006 г. успя да осигури титлата във Ферари. „Той беше героят на моето детство, на всички нас на картинг пистата в Керпен - и моето вдъхновение да стана състезателен пилот“, признава Фетел, „когато го срещнах за първи път, не знаех какво да кажа - исках да не питай нищо глупаво. Изглеждаше толкова далеч, а днес сме приятели. Срамно е, че през последните три години не успях да се бия с него, както Фернандо. "
Михаел Шумахер преживява основно трудности с прогнозите, поради което очакванията за последния му уикенд като състезателен пилот трябва да се разглеждат с резерви: „Този път сбогуването с Формула 1 вероятно ще бъде по-малко емоционално за мен, отколкото през 2006 г., защото все още се борихме за световното остана и всичко беше много по-интензивно. Но този път ще съм по-наясно със сбогуването - и се надявам да успея да му се насладя и аз. “Това би било идеалната подготовка за това, което предстои: семейството, парашутизма, но преди всичко: свободата. Голямата свобода, която минава без волан от Формула 1.