Миене на автомобили на ръка - полемика - Lotus Forum
Така че сега най-добрата нишка за "Първи световни проблеми". Опитах функцията за търсене за кратко, но не намерих нищо по темата.
Бих искал да измия Elise на ръка, тъй като нашата автомивка не може да се справи с извити повърхности. Те винаги остават мръсни. Явно миенето на ръце на коли е някаква религия и има хиляди неща, които трябва и не трябва да се правят. Затова си помислих, че и ние имаме нужда от такава нишка.
Първият ми въпрос: Купих си кърпи от микрофибър, защото трябва да са особено нежни. Сега върху кърпите пише, че не трябва да се използват върху гладки пластмаси. Дали автомобилните бои не са гладка пластмаса? Кърпичките определено са супер пухкави, но и електростатични. При спешни случаи ги използвам за прах в дома.
Мойн, това е страхотна тема
За добрата грижа за автомобила ще намерите всичко на този адрес, от което трябва да бъде щастлива путка за почистване на кърпа за почистване
http://www.petzoldts.de
Ако сте закупили евтини кърпи от микрофибър, няма да можете да ги използвате за грижа за автомобила. Те произвеждат микро драскотини и по този начин водят до образуването на холограми в боята. Чувствайте се свободни да го изпробвате върху плексиглас и да сравните евтина и добра кърпа. Полирайте го напред-назад няколко пъти и веднага ще видите разликата.
Купете прилична гъба за пране, кожена кърпа, течно стъкло и предчистващ препарат от Petzold и пакет от 5 кърпи от микрофибър без пришит ръб.
Винаги използвайте много вода над прането и отстранете водата в една посока с кожената кърпа. Изплаквайте кожената кърпа в кофата отново и отново.
Когато боята изсъхне, запечатайте боята. Не правете кръгови движения и с полиращите кърпички, а само полирайте в надлъжна посока. О, да, няма съоръжения за миене!
Забавлявайте се и се наслаждавайте
Хвърлям отново www.lupus-autopflege.de в стаята
И така, автомивка трябва да върви по следния начин:
2 кофи (> 10 литра), една пълна с шампоан, друга пълна с чиста вода.
Използвайте ръкавица за пране (повечето гъби са безполезни), след това измийте от "отгоре надолу".
Първо измийте ръкавицата в кофата с чистата вода (която се подновява няколко пъти по време на пране), след което я поставете в кофата за шампоан. В идеалния случай в кофите по-долу има така наречения "предпазител за песъчинки", който предотвратява взривяването на окачени вещества.
След това изсушете със суха кърпа (големи микрофибърни кърпи) след измиване. Възможни са и нормални MF кърпи, имате нужда от повече от тях, но няма значение.
По отношение на консервацията: първо трябва да се определи кои дефекти има боята.
Драскотини/вихри -> полиране (в идеалния случай с машината, но помощ за ръчно полиране + Ultimate Compound на Meguiar също може да извлече нещо от него)
Смола/замърсяване -> омесете (необходима е глина за почистване на боята + "смазка")
Катран/лепило: Отстранете лепилото (напр. Препарат за отстраняване на катран и лепило, предлага се от Лупус)
Когато боята се почисти и драскотините/вихрите са в желаното състояние, се нанася уплътнението.
Някои "системи" все още изискват "почистващ препарат", който е вид подготовка за запечатването (различните производители имат различни системи, трябва да "прочетете", ще отнеме твърде много време, за да обясните всичко).
За ежедневната си кола взимам напр. като 1Z твърд гланц или Dodo Juice Iron Gloss.
Но има много много добри уплътнения, трябва да видите какво искате (много блясък, по-кратък експлоатационен живот, по-малко дълбок блясък, по-дълъг експлоатационен живот)?
Като кратка екскурзия по темата