Методи за движение на MTA и тяхното приложение
Cn-би преместил MTA:
1. По посока на работните удари:
2. според метода на подготовка на третираната зона:
3. в посоката на въртене
4. по броя на едновременно обработените
При рутинни режими на движение уредът прави линейни работни ходове, успоредни на едната или двете страни на писалката с обороти на празен ход в двата края. Този метод се използва за повечето операции: торене, оран на стърнища, дисковане, брануване, опаковане на почвата.
При диагонални режими на движение работните ходове на устройството се извършват под остър или тъп ъгъл спрямо страните на писалката. Този метод се препоръчва за: оран на стърнища, сеитба, сеитба прореждане.
Кръговият метод на движение - работните движения се движат по всичките 4 страни, без да се изключват работните тела, с изключение на средата на заграждението, където няколко оборота на празен ход са неизбежни. Забележка - опаковане на почвата, събиране на земната част на реколтата.
Коефициентът на пътуване се нарича съотношениенамаляване на дължината на работните удари до съответния пълен път на движението на единицата. Това съотношение се определя по формулата:
където L е дължината на работния път на устройството, L0 е дължината на празния път на устройството. При подготовката на нивите трябва да се има предвид, че сеитбата, засаждането и обработката на почвата са агрегатиизпълнявате работа главно от състезания, когато се движите с совалка, търкаляте се и се търкаляте.
8. Разграничаване на представянето:
Теоретична Wt, изчислена с пълно използване на конструктивната ширина на захвата на Vkagregat, теоретичната скорост на движение υ и времето T, за което се отнася *;
Фактически (действие) W, определя се от действителния обем на извършената работа, т.е. при действителната (работна) работна ширина Bp, скоростта на движение υр и продължителността на продуктивната работа Tr.
Ако работната ширина B се измерва в m, скоростта на движение υ в m/s или km/h, продължителността на работата T в h на смяна, тогава производителността на агрегата в хектари от обработваемата площ за смяна ( капацитет на смяна, ha на смяна) или за 1 час от времето на смяна (почасова производителност, ha/h) се определя, както следва.
час -
сменяем -
час -
сменяем -
където ξВ, ξυ, τ - степен на използване: конструктивна ширина на улавяне, теоретична скорост на движение, време на промяна; Сω е коефициент в зависимост от мерните единици, в които се приема скоростта на движение υ: ако в km/h - Сω = 0,1 ако в m/s - Сω = 0,36.
девет. MTA баланс на времето за смяна. - характеризира разпределението на общото време на смяна по деп. регулаторни компоненти. При този метод целият процес на работа е разделен на основен. комп. el-you за подобряване на труда и увеличаване на производителността.От. невъзможно е да се вземе предвид цялото разнообразие от подходи, помислете за BVS, naib. често се използва в explo. изчисления. TCM = TEO + TPN + TEP + TX + TT + TTN + TEP + TOL + TM + TP (време на промяна = поддръжка на смяна + време (време) на получаване на поръчката + общо време на преместване + общо време на празен ход + време. поддръжка, напр. зареждане на семена + време за поддръжка по време на работа + загуба на време за смяна + време за почивка и лични нужди + загуба на време поради метеорологичните условия + обща продължителност на основната смяна 7 часа). Всичко разделяме термините на 3 групи: един. Постоянни условия (не зависят от параметрите на MTA и мощността). T1 = TVC + TOL + TM = f1 = const. 2.Зависи от мощността. T2 = TEO + TEP = f2 (NH); W = f (N). 3.Зависима от мощността и действителна обем работа. T3 = f3 (NH, τ); τ - коефициент. време на смяна. τ = f (N). τ = (ха - (N/РN))/(1 - К · (N/РN)). ха и К - коефициент. хар-ют прир-прод. конв-ия (дължина на коловоза, дял. съпротивление). РN - съдба. мощност. τ = 1 ∑ τi (n; i = 1). Използвайте време - 1 от основното. индикатори за използване на 1 машина. τДВ = ТДВ/ТСМ, където TD - време на движение на смяна.
Скорост на използване на времето за смяна. От целия баланс на времето на смяна Tr (To) е продуктивен и следователно коефициентът на полезно използване на времето на смяна τ се определя, както следва:
Скорост на използване на цикъла
и коефициента на времето на цикъла на промяната
Общата схема на баланса на времето е показана на Фигура 1. Времето за смяна Tcm се изразходва: за продуктивна работа (време на основната или, както понякога се нарича, чиста работа) Tp (To); да изпълни
Фиг. 1. Баланс на времето и неговите компоненти.
циклично повтарящи се спомагателни операции - празен ход на завои Тх (Тп) и поддръжка на агрегата, главно технологичен Тtechn; за извършване на сменяема извънциклова технологична поддръжка (отстраняване на технологични повреди) Т 1 техническа и техническа поддръжка на машини Тт. относно; за подготвителни - заключителни операции (приемане и предаване на звеното, подготовка за работа, придвижване до мястото на работа и обратно, получаване на поръчка, регулирана почивка и др.) h; за евентуален престой на агрегата Tpr. Престой Тпр може да бъде разделен на престой поради технически неизправности Тпр. n, по организационни причини Torg, поради метеорологичните условия Tmet и други.
Първите три компонента на везната представляват цикличното (циклично) време Tc, което зависи от метода на движение и организацията на работа, останалите компоненти са времето на престой извън цикъла на агрегата Tc:
10. Повишаване на производителността на MTA, с увеличаване на мощността на двигателя на трактора, то се осъществяваше чрез увеличаване на тяговото усилие на трактора и агрегиране на широкообхватни селскостопански машини, или чрез увеличаване на работната скорост на MTA, което беше придружено чрез увеличаване на специфичния разход на гориво. Авторите заключават, че е нецелесъобразно да се увеличава производителността на MTA чрез увеличаване на тяговото усилие на трактора и неговата работна скорост, които са придружени от увеличаване на масата на трактора и недостатъчно използване на мощността на двигателя, зададена от производителя.
единадесет. Разход на гориво
Часов разход на гориво - Това е количеството гориво, използвано за 1 час работа на двигателя при определен товар. GT = 3,6 • q/t, - тази формула ще ни помогне. GT - точно това е индикацията за почасовия разход на гориво. q е дебитът, възникнал по време на изпитването, и t е времето, определено за измерване.
Променливият разход на основното гориво се определя по формулата:
Където qр - почасов разход на гориво при извършване на работа, кг/ч (виж таблица, т. 1.42, стр. 69);
qx - почасов разход на гориво по време на празен ход, kg/h (вж. таблица, т. 1.42, стр. 69);
qo - почасов разход на гориво при спирки, кг/ч (виж таблица, т. 1.42, стр. 69);
tp - времето на работа на трактора по време на смяната при извършване на работа (h), което може да се намери по формулата:
Където Kt - коефициент на използване на времето на смяна за дадена операция.
tx - времето за експлоатация на трактора по време на смяната, свързано с движението на празен ход (h), независимо от вида работа, се взема в размер на 1,2 h:
да се - времето на работа на трактора по време на смяната, падащо на спирки (h), което се определя по формулата:
специфичен разход: Най-важният показател за ефективността на MTA е специфичният разход на гориво на 1 ха обработена площ, кат. определя се, като се вземе предвид формулата
Ө специфичен (на хектар) разход на гориво, кг/ха
G-общ разход на гориво на смяна, кг
W-смяна на производителността на агрегата, хектари/смяна
-U-специфичен разход на гориво за 1 тон реколта, кг/тон
U-добив от земеделски култури, т/ха
12. Преки оперативни разходи Разходите за пари се дължат на пряко извършената работа. Не се вземат предвид режийните и общите бизнес разходи (т.нар. Косвени разходи). Преките разходи S включват: разходи за средства за амортизация (Sа), ремонти (Sр), поддръжка и съхранение на машини (St. О), разходи за консумативи - гориво, смазочни материали, спомагателни материали (Smat), обслужване на заплатите на работниците единица, (Са), разходите за спомагателна работа - доставка на гориво, вода, семена и други (Sv):
В настоящата практика, въз основа на средства за финансиране, разходите за капитален ремонт на машини се добавят към разходите за обновяване и се включват в амортизационните отчисления, а разходите за поддръжка обикновено се включват в отчислението за поддръжка на машини. В такъв случай
Преките оперативни разходи (единични разходи) могат да се отнасят до единица продукция или (за механизирана работа) до единица работно време (производителност), до една машина или до всички машини, участващи в даден процес. В същото време съществуват нормативни Sн и действителни s специфични оперативни разходи.