Метод за ремонт на товарна греда
Притежатели на патента RU 2279959:
Изобретението се отнася до ремонтни и възстановителни работи, а именно до ремонт на товарни греди. Методът включва премахване на износената част на товарната греда с възможност за запазване на горната й хорда с всички връзки. Нова част от товарната греда се вкарва в изреза и се заварява към останалата греда. Освен това новата част на гредата е подсилена с наслагвания, които са направени под формата на листове със заоблени ръбове. Тези наслагвания са монтирани и заварени от двете страни на стената на останалата част от гредата и новата й част. В резултат на това се разширяват технологичните възможности, намалява се трудоемкостта на ремонта и се запазват геометричните параметри на крановия мост. 1 wp f-ly, 4 кал.
Изобретението се отнася до ремонтни и възстановителни работи, по-специално до ремонта на основните греди, свързани към страничните ферми на мостови кранове с една греда, и може да се използва при подмяна на товарни греди.
В практиката на ремонтно производство, при подмяна на товарна греда или част от нея, е необходимо да демонтирате крана от пистата на крана, да отрежете връзките от гредата, да почистите връзките, да инсталирате нова греда, да я заварите към връзките и крайни греди, монтирайте крана на пистата на крана (виж технологията за ремонт на кранове в АД "ГАЗ", Типични дизайнерски решения за ремонт на метални конструкции на мостови кранове, Волгоград, 1984, Соколов Л. И. "Ремонт на метални конструкции на металургични кранове, Москва, 1982).
Всичко това изисква значителни разходи за труд при ремонта на товарната греда. В същото време има голяма вероятност от нарушаване на геометричните параметри на крановия мост поради намаляване на твърдостта на металната конструкция при рязане на връзки.
Известен е метод за ремонт на греда, при който част от гредовите елементи се отстранява и на мястото на отстранената част се монтира нов подсилен елемент, който се заварява директно към останалата част на гредата (виж СССР AS No. 1542767, клас B 23 R 6/00, публикувано в бюлетин № 6 за 1990 г.).
Известният метод е предназначен за ремонт на греда, главно с пукнатини в горната зона на стената на гредата, но не позволява подмяна на част от товарната греда без демонтиране на крана по време на ремонт. Заявеното изобретение се основава на технически проблем: да се създаде метод за ремонт на товарна греда, който да позволи подмяна на износената част на гредата и запазване на геометричните параметри на крановия мост, без да се демонтира крана.
Техническият резултат от заявеното изобретение е разширяване на технологичните възможности, намаляване на сложността на ремонтите и способността да се поддържат геометричните параметри на крановия мост.
Този технически резултат се постига от факта, че при известния метод за ремонт на товарна греда, при който част от елементите на гредата се отстраняват и на мястото на отстранената част се монтира нов подсилен елемент, който се заварява директно към останалата част на гредата, износената част на товарната греда се изрязва с възможност за запазване на горния й колан от с всички връзки, нова част от товарната греда се вкарва в изреза и се заварява към останалата част на гредата, новата част на гредата е подсилена с наслагвания, които са направени под формата на листове със заоблени ръбове, монтирани от двете страни на гредовата стена и заварени към стените на останалата част на гредата и новата й част.