Mercedes W220
Какво знаят нашите хора за 220 тялото ?
Рядко се случва мнението на хората да съвпада буква по буква .
Пълно е с боклуци! И черна ивица в историята на Mercedes .
Също така, всеки напреднал специалист определено ще подчертае своята информираност и ще добави, че 140 беше легенда, тогава имаше 220 неуспеха и от 221 всичко си дойде на мястото. .
След като изслуша хората, изглежда, че заводът, който през целия си живот произвежда клас S, внезапно, с надеждата, че никой няма да забележи, премина към производството на Москвич-Калита, но въпросът не премина и той се обърна на гърба разочарован и неохотно освободен 221 .
Експертите разкритикуваха всички компоненти, възли, дизайн, интериор и всичко, което не разбраха, но чуха, че в Mercedes изглежда, че трябва да бъде .
Да, никой дори няма да ви позволи да завършите името му, ще започнете само двеста и две ...
- Да, има Ayrmatic лайна! всички паднаха на земята (и нищо, че поне не се извиха ...)
- салонът там е евтин, качеството не ме устройва (човекът, който видя салона 220 в най-добрия случай през стъкло)
Да, това не е Калита, а самият четиридесет и първи Москвич !
За дизайна, така че като цяло камъните бяха хвърлени и колко домати .
Изглежда, че целият негатив идва в килограми не от собствениците на полукуци, но това беше диалог между самите Бруно Сако и Пол Брак. .
Няма да кажа, че съм член на фен клуба на W220, но в живота ми имаше повече от една такава машина .
Беше в началото на 2000 г. и подсъзнателно го сравних не само със 140, но и с неговия конкурент e66 .
За да бъда честен, дизайнът беше малко озадачаващ в началото. .
Как така? Мерцедес през целия си живот произвеждаше солидни, а в случая на 140 дори малко заплашителни коли. .
Тук няма намек за заплаха. Напълно игриво, гладко и лаконично .
В Европа много хора се оплакаха от наднормено тегло 140 и исканията им бяха изслушани .