Mercedes-Benz; Днес можем да направим електрическа кола с пробег над 1000 километра

Списъкът на бъдещите модели включва компактния SUV EQA, очакван през 2021 г. Германската компания все още не е предоставила официални данни за този модел, но прогнозите показват обхват от около 350 километра и батерия с капацитет от 60 kWh.

Следват литиево-силиконови, литиево-серни и литиево-кислородни батерии

Една от ключовите точки, върху която се фокусира ръководеният от Hintennach екип в Mercedes-Benz е развитието на строителните технологии на акумулаторите на електрически автомобили.

"През следващите пет години ще видим пускането на литиево-метални и силиконови батерии и в същото време ще бъдат разработени твърдотелни (SSB) батерии. Впоследствие ще премахнем напълно металите от батерията, което ще ги направи много повече Според нашите прогнози след 10 години ще видим на пазара да се появят литиево-сярни батерии, а след 15 години литиево-кислородните батерии ще работят в реални приложения.

Прочетете също.

Коментари (25)

Беше ли най-шумната първоаприлска шега?!

TESLA, автомобилната компания от онова голямо море, наречено Атлантически океан, което прави фабриката си непосредствено до голямата столица на Германия, ще пусне ТАЗИ ГОДИНА, търговски, СПОРТЕН КОЛ (Roadster 2 2020) с електрически пробег от 1000 км.

MERCEDES BENZ ние сме сигурни, че и вие можете да направите повече.

Разбира се, можете да построите автомобил с 1000 км автономност. Дори и с 2000 км. Няма проблем. Просто ще тежи около 4 тона. Иначе всичко хубаво и красиво. Това е решението за всички производители: повече батерии. И двете. Нищо революционно, никакво откритие.

Що се отнася до твърдите и кислородните батерии и други батерии, добре, нека просто кажем, че това е така, но в продължение на 45 години, откакто се появяват сегашните батерии, какво чакат? Тъй като революциите и откритията се появяват в пресата почти седмично. В действителност 0, NADA.

Дотогава, ден след ден, Diesel преди всичко!

През 1886 г., преди почти 135 години, когато Mercedes патентова първата кола в света, никой не се интересуваше от нея. Изградиха няколко прототипа, но не можаха да ги продадат на никого, защото. по това време конят беше много по-удобен, не изискваше нито бензин, нито напреднали познания за производство, сглобяване, експлоатация и поддръжка. Абсолютно никой не се интересуваше от изобретението и Карл Бенц беше твърде срамежлив, за да се рекламира.

Малцина знаят, че Бенц е стигнал ръба на фалита, след като зестрата на съпругата му (произхождаща от богато семейство) е била инвестирана в конструкцията на първата кола. Това беше моментът, когато чрез отчаян опит за маркетинг Берта Бенц взе колата, без да каже на съпруга си и заедно с двамата си сина направиха историческия път от Манхайм до Пфорцхайм, 106 км в посока.

По някакъв начин историята се повтаря и днес, защото има много скептици, които не вярват в електрическата кола. Въпреки историческите доказателства, че човечеството винаги е намирало своето вдъхновение и е успяло да реши непреодолими проблеми само преди няколко десетилетия, камо ли векове или хилядолетия:):):)

Да @dan_grc:) Tesla Roadster е на тръба и ако ще има изпъстрени резултати, мисля, че ще бъде въпрос на време, докато цените достигнат средния човек. Важно е да се намери решението. С оптимизацията се занимават тези, които не знаят как да измислят, но знаят как да копират. Важното е, че по един или друг начин ще стигнем до безшумни, бързи, икономични и особено екологични автомобили. Нека бъдем оптимисти.

Видеоклип, заснет близо до Сибиу от маркетинговия екип на Mercedes:

Да, Zărne, аз съм от тези "скептици" ... Можете да ме осъдите.

Позволете ми да ви кажа нещо интересно: през последните години на „комунистическата диктатура“ (която между другото ме „потискаше“ зле, защото вече не можех да издържам, затова се движех само с троакара - „носталгичните“ знаят какво имам предвид), по този телевизор беше излъчен филм, който беше забит само в два часа вечерта и му се засмях със сълзи, но вижте, забравих името му; обаче нещо подобно на "Голямата надпревара" и което приближи целия пионерски период на автомобила. В това състезание те участваха във всички възможни „състезания“ на автомобили, подчертавайки креативността и изобретателността на смелчаците: с пара, с лагери и т.н. Най-ожесточеният спор беше между теоретично „тежките“: бензинът срещу „електрическият“. "Очевидно" той спечели колата на бензин, но това, което искам да отбележа, е, че тогава чух за първи път в живота си на "електрическа" кола (съжалявам, поправям: "електрическа" кола). Тогава (върхът, приток на незрелия ми пубертетен ум) ми се струваше просто ексцентричност ... Дори не „алтернатива“! Поради силното „капиталистическо“ въздействие, оказано от „Далас“, вече имахме чувството, че петролът ще свърши само със света ... Какво мислите? С напредването на възрастта неминуемо ще се отдам на съзнанието на децата: D

PS. Един по-стар мукалит, сега пенсиониран (бивш колега), веднъж рецитира първата строфа от брошура, принадлежаща на Исак Лазаровичи (румънизиран: Йон Прибеагу), но по някаква причина няма да я възпроизведа тук. Но посланието, предадено от тези четири стиха, избухва с непреодолима сила на истината ... И предизвиква необходимото ужас.

Дори и така, скъпа моя (не, не е правописна грешка: с "â", така че): според вашето собствено цинично "признание", не ми четете нито един ред и изправяте ръката си с бърза основа, към буркана с черешово сладко, чийто капак е изпъкнал възможно най-много? НТ-НТ-НТ! Колко жестоко: D Сякаш ти си единственият с този сладък навик.

Но вижте, също "прагматични" изпълнители (не пропуснах да напиша буквата "g") се нуждаят, като кислород, от Integral Resurrected Security. Всъщност за тях (т.е. в техния двор, където трябва да са почти всичките ни кученца) всички кариери са „готини“ и показват „ефективността“ на публичните пари в „мултидисциплинарния“ подход към „съвременните опасности“.

Искаме държава като в чужбина,
Магистрали, болници, училища,
Но не можете например,
С толкова много непризнати "болести".

@inexo. Човече, знаеш, че не те осъждам. Наистина не трябва! Всеки има право на собствена гледна точка, точно както аз.

Това, което не разбирам от вас, е негодувание от електрическата кола. Това е просто средство за движение, основано на други принципи/явления. Това е:)

Казах ти друг път, мисля, че бъркаш да гледаш и режисираш „Биг Брадър“ с електрическата кола. Има две различни неща. Смятате ли, че класическите автомобили, които ще бъдат пуснати през 2020 г., пълни с електроника и всякакви системи за безопасност (които могат да бъдат превърнати в системи за дистанционно управление), се различават от електрическите автомобили? Имате еднакви системи в електрическата кола и в тази с вътрешно горене.

Нека първо изясним този аспект. Телефонът, който носите със себе си нон-стоп, е милион пъти по-лош от колата, независимо от задвижването.

Исках да ви попитам по-рано, откъде идва EMOL? Все още те виждам да го използваш. Световен елит?

Zărne, използвам интелигентното принудително принудително! Активирайки се в услуга от първостепенно значение за продължаване на физическия живот на населението, трябва да съм на рецепция 24 часа в денонощието! Вината ми е, че всички комуникации (включително с шефове) се извършват чрез имейл и Whatsapp. В противен случай бих поставил краката си под контрол, с два удара и три движения. Мислите ли, че напразно запазих с бутоните „старата си“ Nokia? Не го дарявам/продавам за нищо на света! И при първия случай, когато щях да успея да си намеря работа по-малко (или изобщо не ... не дай боже!) "Свързан", па и сложих "високотехнологичен", без никакъв стрес или съжаление sp щях да се разбия, без право на обжалване, и подозренията за „лицемерие“ надвиснаха над мен.

Дори моята "пълна" технологична машина на дневен ред бих я "увеличила" в замяна на разкош от 80-те и 90-те (направо шедьовър на "суровата" механика, т.е. без електронни системи за управление върху нея), въпреки че осъзнавате, че (все повече) драконовските норми за „замърсяване“ ще нарушат/усложнят мисията ми ... Максимум „евро 1“, ако намеря (и все още го търся) над океана).

Така че субстратът на проблема остава валиден: той веднъж признава ЦЕЛЯ (разбира се окултна), за която са проектирани онези шеги на „коли“ (отнасящи се също до „автономия“); не се обръщайте около опашката, направо, за да удостоверите тяхната „функционалност“ и „ефективност“. Приемайки ги безрезервно, вие автоматично и просто играете играта на „господари“ на тъмнината, дори ако сте били наясно и сте си представяли, че точно това избягвате! Не ви ли е ясен такъв труизъм?! Непримиримият враг на човечеството е добре запознат с прививането на нашата „сигурност“, че не грешим пред Небето, че участваме в социалния живот по активен, вдъхновен, подкрепящ и възхитителен начин, че избираме „всъщност“ оптималния път към и от ние И хайде, нямам претенции от alde ACEdikkk, но от теб ... ооо, да, винаги на ниво.

Да, EMOL = Окултният и луциферичен световен елит.

@ А-ха, не знам дали споменах, но вашата сила на духовни разсъждения е равна на нула тройна лента! Той твърди това, което според вас би предполагало аксиома като тази (извираща от самата Истина ... сякаш трябваше да отбележа): „Никой, който сложи ръка на плуга и погледне назад, не е годен за Божието царство“ (Лука 9: 4). 62)? За какво говори Не за (материалните) неща и навици, които по своята пряка същност са "предназначени" да ни отклонят от божествената благодат, да прогонят Неговата благодат от нас, да ни изведат от делото на Неговите Тайни изкупителните на вечната смърт, предотвратявайки изкачваме ли систематично духовната стълба към Небето, към вечността? Но тъй като не можем да служим на двама господари, от всеки от нас, Неговите служители, е необходим остър и окончателен избор.

Въпреки това, за да не изглежда, че съм се отклонил от темата, често съм искал (изглежда напразно!) Да направя правилното разграничение между технологията, която помага и следователно е полезна за човека (чрез добрата воля на Единствения изобретател в историята, т.е. Троица!) И технологията, синоним на погибел и с която той очевидно няма нищо общо, но която толерира. Защо? Ето magnum argumentum: „Горко на вас, земя и море! Защото дяволът слезе при вас с голям гняв, защото знае, че времето му е кратко“ (Откровение 12:12). Ще го „избави от веригите“ и ще го освободи на земята, както никога досега! Но това ще бъде единственият път в цялото му съществуване, който надхвърля времето. И логично, ако сте наясно, че не се възползвате от твърде много време на ваше разположение, тогава не се ли опитвайте, с всички средства, които можете да използвате, да „напуснете“ с възможно най-много плячка? Каква плячка? ДУШИ ... като цяло слаби, наивни, манипулируеми, с ужас на предумишление, търпение, жертва, Кръст, Логос, по същество „тясната порта“ (Матей 7:13). С други думи: ето нещастните души трудно или по-скоро невъзможно да се откъснат някога от „магията“ (прочети: страстта) на замръзналите земни ефемериди.

Що се отнася до теб, Мафия ... Дори не те виждам около себе си. Съществува. Ти, Take On Me (или, моля, A-ha) и сините не се издигат със способността да разбират дори до глезена на Ковид. Често много ме забавлявате ... Всъщност, когато жестоката илюзия, че предавате нещо „убедително“, ме доминира, аз ви възприемам, както бих го направил с Scatman John. Искам да кажа, вие ми "кажете" нещо като: ski-ba-bop-ba-dop-bop и така нататък.

О, нека не забравям изненадата за моите непоправими "приятели", които се борят, като риба на сушата, да ме "хванат в офсайд" с клюкарска "скоростна добавка": да бъдат наблюдавани "отблизо" от окото на върха на пирамидата ”Случва се на абсолютно всички и по всяко време на денонощието, включително„ враговете на глобализирания народ ”и ужасно разтърсени, но в същото време - иронията на съдбата -„ пълнени ”без прекъсване с„ чувството ”на свобода това е небето ”). И така? Действителната глобална диктатура на Антихриста вече е установена и аз не знам. Само на този кръстопът и кулминацията в историята ще се види характерът на всеки един, свързан преди всичко с РЕШЕНИЕТО (с вечни последици ...), което той ще приеме и което няма да отвори никаква "неутрална алтернатива" (тъй като атеистите се заблуждават ужасно), но той ще сортира света необратимо, завинаги: овцете отдясно на Спасителя, козите от Неговото ляво. Кратко/2. Дотогава обаче емулацията на „лупа“ трябва да ме „фокусира“ дори когато медитирам върху „трона“, защото изобщо нямам нищо против. Все още мога да се обърна към безетата.

И да, EMOL дори (предварително) се занимава с привидно незначителни хора. Без значение колко. Защото главният крадец в тъмнината е онзи вид същество, което не се поколебава да даде царство за кон. В превод: една душа да спечели заедно безкрайно наказание и пак би била доволна (може би някои не осъзнават колко много оценява този залог!). Е, той е насочен/ловува милиарди. Защото може би. И защото му се дава възможност. От горе, но първо отдолу, сред хората, Бог не насилва ничия ръка, а провъзгласява свободната воля като единствената важна, суверенна и жизнеспособна вътрешна реалност на Своите строители, от Адам и Ева до Страшния съд ...