Механичният въпрос на деня, защо Page 2 - Форумът на GTP, 1-ва френскоговоряща селскостопанска общност
Селскостопанско оборудване, новини, новости, видеоклипове, снимки, съобщения, миниатюри, трактори и страст.

- Теми без отговор
- Активни теми
- Търсене
- Екипът на форума
Механичният въпрос на деня, защо.
Re: Механичният въпрос на деня, защо.
Съобщение от гарди »09 януари 2011 г., 11:35
Re: Механичният въпрос на деня, защо.
Съобщение от MF5470 »09 януари 2011, 20:10
Потвърждавам, номиналната скорост съответства добре на граничната скорост (около 2200 за трактори)
това, което обърква всички е, че преди, при старите двигатели с механично впръскване, това също отговаряше на режима на максимална мощност. Днес производителите са намалили максималната скорост на мощност (между 1800 и 2000 обикновено), но ние поддържаме номинална скорост 2200 и използваме тази точка за изчисляване на резерва на въртящия момент.
Re: Механичният въпрос на деня, защо.
Съобщение от 4455 »10 януари 2011, 19:16
Добре, момчета, започвам да го виждам по-ясно и осъзнавам, че в някои точки мислим едно и също, но не трябва да го обясняваме по един и същи начин