Меган RS форум; Виж темата - Светлината е права
от NicoRC »Понеделник, 19 април 2010 г. 17:07
Предлагам ви да свържете тази тема с оптимизацията на производителността на Mégane 3 RS
чрез изследвания за отслабване.
Всички знаем, че съотношението тегло/мощност (Kg/Hp) е единствената цифра, показваща чиста производителност,
оригиналният Mégane 3 RS предлага 5,31 кг/ч ("базова" версия) и 5,44 кг/ч (версия "шасита").
Вече забелязваме, че CUP е по-тежък с около 33,5 кг от „основната“ версия.
В допълнение, чрез намаляване на това съотношение се появяват предимствата:
- По-нисък разход (по-малко маса за преместване = по-малко гориво за изгаряне)
- Намален спирачен път
- по-добро ускорение, по-добри времена
- Повишени усещания (при еднаква скорост Lotus Elise дава повече усещане от BMW M3 E92)
- По-високи криви проходи (по-малка маса = по-малка инерция)
- гумите се разграждат по-бързо, така че и накладките и т.н.
Могат да се използват няколко „линии на изследване“:
- Каросерия (качулка, багажник мъжки.)
- Ходова част (гуми, джанти, спирачна система.)
- Комфортно оборудване (климатик, радио, високоговорители.)
- Интериор (волан, седалки, задна пейка.)
- Двигателно отделение (батерия.)
Всички ваши препоръки за опит на борда на леки автомобили могат да потвърдят думите ми.
От опит моят стар Saxo VTS 1.6L 16V е изтеглен:
- резервна гума
- задна седалка
- четвърт палуба
- бременна
- радио за кола
За обща печалба от около 40 кг, намаляване на консумацията с около 0,5 л/100 и разбира се много повече удоволствие да шофирате.
Всяка "ос за изследване" ще бъде допълнена от вашия опит в следната форма:
Примери: (написал съм цифрите.)
Ходова част:
Джанти: Подмяна
4 оригинални джанти AX-L 8,25x18 "(12 375 кг на джанта, благодарение на Tiery) от 4 джанти OZ Supperleggera 8,5x18"
Икономии: 4 кг на колело или общо 16 кг
Средства за претегляне: електронна везна с точност до грам
Цена на инвестицията: 1400 € (монтирана и балансирана)
Съотношение цена/печалба: 87,5 €/кг
Затова ще редактирам тази тема с всички ваши собствени модификации, които може да сте направили на вашия Mégane 3 RS
И веднага щом си взема моята (около юни/юли, поръчка планирана за следващия месец)
Ще дойда да ви подкрепя в това вечно търсене на изпълнение.
От своя страна вече имам някои идеи, които бих спорил с цифри веднага щом имам моите, например:
- Замяна на оригиналните седалки с влакнести или карбонови седалки
- Спирачен диск с алуминиева купа, по-лека от оригиналните
- Сваляне на задната седалка
- Премахване на климатик
- Изтриване на автомобилно радио + високоговорители
- По-леки джанти
- и много други.
Желая на всички добри мисли.
Редактиране 1
Re: Светлината е права
от Loïc »Понеделник, 19 април 2010 г. 17:44
За накладките и гумите не мисля, че се разграждат по-бързо, просто погледнете R.
Тъй като увеличавате съотношението тегло/мощност, производителността се подобрява, внезапно ускорявате по-силно, за да стигнете по-бързо в кривата, изведнъж поставяте повече напрежение върху спирачките и гумите
Това беше само малка скоба
Re: Светлината е права
от NicoRC »Понеделник, 19 април 2010 г. 17:53
Re: Светлината е права
от aganit31 »Понеделник, 19 април 2010 г. 18:00 ч
AP Racing дискове (върху алуминиева купа) и оригинален диск (от R26): незначителна разлика в теглото.