МЕЧТИ НА ЛИЗАПЕТ МНОГО, ЗЕЛЕНИ И СОЛНИ
Сряда, 10 август 2011 г.
МНОГО, ЗЕЛЕНИ И СОЛНИ. ОТ НЕЯ.
Няколко дни, които запазихме за морето, преминаха твърде бързо. Дойде десетият ден за прибиране вкъщи. От нашата група от 6 по различни причини останахме вкъщи само с три мотора - аз, Андрей и Денис. Отидох на плажа сутринта. Едва попивах слънчевите лъчи, наслаждавах се на прохладата на водата и за пореден път усетих соления вкус на морето на устните си. Имаше няколко часа измъчен сън и - Пътят към дома. Решихме да не се връщаме по същия път, а да отидем от другата страна на пристанището. По-късно разбрах, че изобщо не греша. Маршрутът беше частично известен, защото минаваше през Белгород, а ние бяхме там само няколко дни преди това. Тогава картата на Андрей щеше да ни каже къде да отидем.
Тук дойде определеното време, багажът е свършен, веригите са смазани, велосипедистите се изкъпаха, сбогувахме се с домакините. Традиционна картина "посидим на пътка":
Малко за екипировката - късите панталони с памперси са „must have“ на пътя - предпазват дъното от болка и изпотяване. Музиката също е незаменима - поне малко (а ако е The Prodigy, тогава дори повече) тя повишава тонуса и настроението ви.
Съюзник, също толкова необходим по дългия път (въпреки че в крайна сметка стомасите ни вече се преобръщаха от него), е загадка:
Той ви дава необходимия енергиен резерв и замества храната за кратко време. Така че ние предаваме този на "трябва да има".
Тогава бандана - банданата предпазва очите много добре от изпотяване. Наследството й е стара традиция, която все още помнят само няколко самураи.
И така - всичко готово. Последен поглед към вратата на къщата:
Не започваме бавно. Андрей води първата колона. 16 км/ч, 20 км/ч. Бавно излизаме с необходимата скорост, но докато се загреем и избягваме дупки и подут асфалт - Докато след Затока пътят не е кой знае колко светъл.
След Затока следва Прибрейное и Шабо, които транзитираме със скорост. Скоростта непрекъснато се увеличава, сега я поддържаме 26-28 км/ч. Все още е рано да ускорите до максимум. Денис е начело. Използвах тази тактика за първи път (аз) и мога да ви кажа, че тя е изключителна - всичко, което трябва да направите, е да останете начело и усилията намаляват значително.
Влизаме в Белгород. Аз съм в горната част на колоната. На светофар ние конкретизираме от гражданин с номера в Кишинев пътя до митниците. Когато цветът се промени и тръгнем бавно, се чува пронизителен клаксон - обръщаме се - правилно - отново кола с номера от Кишинев нямаше време и рогът на огнената майка бързаше. Бих искал да попитам онези чичовци (и още 90% от нашите шофьори навсякъде) - още идиоти, как, по дяволите, цяла Украйна е респектираща в трафика и има време, а аз пикам и лайна от Р.М. нямаш време. Е, това е. вървим напред, поемаме по-малък път, спираме да попитаме дали вървим добре - потвърждава нине с корени от Тираспол.
Излизаме от Белгород, минаваме през Молоха, след това през Садово. След това кратка спирка за изучаване на някои храсти. Всичко е наред. Продължа напред. Много добър път. Дълги села. Листвениците с радост откликват на поздравите. Малък трафик. Вечерта наближава. Времето е с нас - виждаме малко облаци и дори дъжд в далечината. Това е идеалното време за колоездене.
Минаваме покрай Півден и правим последна спирка в Семеновка. Купуваме бутилка минерална вода от винарна. Харесва ми. Това е като морска вода - солена и горчива за добро (тогава я излях). Обръщаме се към някои граждани от другата страна на пътя, за да ни дадат вода - съгласен съм без особен ентусиазъм - отиваме с Денис и пълним бутилките с вода от ръждясал кран - все още по-добър от минерала от бодега.
Вечерта бавно се превръща в късна вечер, полетата замаяно миришат на пшенична слама и слънчоглед. Стигаме до Тудора, където подминаваме доста голяма колона от автомобили. Останахме в митницата без ред. Не предизвикваме особен интерес нито у украинците, нито у нас. Поставят се печатите и напускаме митницата. Вече сме ДОМ. Приятно усещане, но разбира се без твърде голям ентусиазъм - сто и няколко километра едвам чакаме да лежим под колелата ни.
На няколко километра от митницата Андрей купува праскови и ние ги ядем, докато хапнахме комари, които изядоха паразити, специфични за Anopheles gambiae. Вижте дивите танци, които трябваше да правим, за да не ни изядат изобщо:
До следващата спирка бих искал да посоча хълма от Каушени, който междувременно се беше превърнал в дълга долина. Много дълго. На светлия път, намазани с масло, сякаш спряхме още веднъж, за да довършим маратонките.
На същата станция PECO група млади молдовци със стар джигули в кутия искаха да ни покажат средните си пръсти и да ни се кълнат веднага. За да ни докажат тяхното интелектуално превъзходство. И те си тръгнаха с пушещия октопод в работата си, доволни от смелото дело, което бяха извършили. Но за нас по това време вече не беше нужно нищо - интензивното темпо на ходене ни изтощи малко сили и бяхме малко апатични и сънливи.
Когато светлините на Кишинев бяха забелязани за първи път при Денис, колелото се счупи. Така имах още 15 минути за почивка. След това - въртене на педали, без мисли, без емоции, само за да се прибера вкъщи. След Санджера поех по пътя на Мунчести. Мислех, че вече не се тресе. Но той потръпна. Пристигнах в Албишоара. На гара близо до къщата на Денис спряхме за малко. Веднага се приближи един бдителен полицай, за да види какво правим. След като погледна паспортите си, той си тръгна разочарован, че нищо не му липсва и се сбогувахме с Андрей - бяхме вкъщи в града и му оставаше още 15 км да се прибере.
Пътуването ни завърши с голяма умора.
Заключението е едно - ако заслужава. Струва си да се правят такива пътувания. За удоволствие. За приключения. За да не бъдат зомболдовци, които отиват в Турция в големия двор на хотела и остават там 10 дни, без да напускат. И така нататък За да изпробвате силата си. Така или иначе си заслужава. И знам, че беше добре.
И ето някои статистически данни - 14 часа назад по-малко от 10 часа, похарчени до 1000 леи, отслабнали, смеехме се до насищане, загаряхме до насищане и се къпехме до насищане. И разбира се LARIDERE!