Maxxis CrossMark 29 преглед на велосипедни гуми за 29er

Тъй като новите технологични постижения правят възможно производството на все по-добри компоненти, има много малко „класически“ дизайни на планински велосипеди, които са останали в продължение на години. Вярно е, че понякога дизайнерите и инженерите успяват да създадат дизайни, толкова ефективни, че да издържат теста на времето през годините, като същевременно позволяват няколко модификации. Един от тези продукти е просто Maxxis CrossMark 29 "гуми за планински велосипеди.

На скорошно пътуване с велосипед надолу по Жълтата река, трима от нас карахме гуми Maxxis CrossMark. Имайки предвид гъвкавостта на тези гуми, не е изненада. че са избрани от трима от седем. Гумите CrossMark се отличават с насочена шарка на протектора с повдигнати междинни шипове. Maxxis CrossMark обикновено се инсталира както на предните, така и на задните колела (в зависимост от условията). CrossMark предните гуми са трудни за победа, но ако се возите на рохкава почва или кал, вероятно ще ви трябва задна гума с по-добро сцепление, като гумите Maxxis Ardent. Плътно разположените централни шпилки CrossMark осигуряват добро преобръщане по трамбовани пътеки, докато повдигнатите и малко по-широки странични шпилки осигуряват отлично сцепление в завоите.

Гумата CrossMark 29 "е доста лека - тежи само 605g, което се постига по-специално благодарение на лекия каркас от 60 TPI. Припомнете си, че TPI означава" нишки на инч ", където нишките са част от каркаса на гумите. По-висок TPI обикновено е в гуми с тънки стени, прави гумата по-гъвкава и лека, но в същото време отслабва страничните стени, като по този начин увеличава вероятността от пробиви от камъни, пръчки и т.н. 60 TPI в CrossMark 29 "се счита за малък, което означава, че това е доста надеждна гума, която може да издържи на най-тежката експлоатация. Ако теглото на гумите е ваша грижа, CrossMarks се предлагат и във версия 120 TPI 26 ", която е с около 10% по-лека.

---