Матиас Руст той кацна на Червения площад, Руска седморка
На 28 май 1987 г. самолетът на 18-годишното германско момче Матиас Руст каца на Червения площад. Какво беше това - провокация на специалните служби, маркетингов ход или банално хулиганство? Въпросите остават.
Пълни резервоари за час и половина
Матиас Руст напусна летището Malami в Хелзинки следобед на 28 май. Стокхолм беше определен като крайна дестинация за полет на американския спортен самолет Tsesna. Финландските служители бяха объркани: не беше повече от час и половина до Швеция, а резервоарите на самолетите бяха пълни до капацитета и дори повече бяха инсталирани в кабината.
Матиас, разбира се, не възнамеряваше да отиде в шведската столица. Целта му беше „златоглава“, но в този момент никой не можеше да мисли за това, така че полетът беше разрешен. P
Първите 20 минути пилотът премина по определения маршрут, след това се свърза с диспечера, каза, че всичко е наред с него и се сбогува. Той никога не се свърза с този ден.
Сметка за фалшива аларма
Малко след като Матиас изключи всички комуникации, самолетът му изчезна от екраните на радара. На мястото на последните координати на самолета спешно е изпратена спасителна група, която открива впечатляващо петролно петно на морската повърхност. Беше решено, че самолетът се е разбил. Спасителите дори извикаха водолази, за да им помогнат да прочесат дъното в търсене на Матиас. По-късно „пилотът на Кремъл“ ще получи сметка от финландските власти за фалшива тревога в размер на 100 хиляди долара. Произходът на масленото петно остава загадка.
Докато финландските спасители търсеха Ръжда в морето, той премина границата на СССР в региона Кохтла-Ярве (Естония) над Финския залив. Да не кажа, че самолетът е останал незабелязан, е погрешно. В Естония известно време той беше воден от двама бойци, вдигнати по тревога, но те не получиха разрешение да прихванат или унищожат самолета на Ръжда и се върнаха в базата.
Пилотът е забелязан и от съветската противовъздушна отбрана - в 14:29 часа на „обекта“, който не е отговорил на позивния „приятел или враг“, е присвоен номер 8255. Три ракетни дивизии са приведени в готовност, но няма команда за победа на целта.
Можем да кажем, че Ръст просто е имал късмет. След историята на корейския Boeing, който се твърди, че е свален от нашите военни над Тихия океан през 1984 г., е издадена заповед, забраняваща откриването на огън по спортни и граждански самолети.