Масло в скоростната кутия AZLK 2141
Храна за размисъл
„Когато избира масло за скоростната кутия на своя Москвич-2141, някой търси TAD-17I по старомоден начин, докато някой разчита на съвета на продавача и мнението на приятели.„ Разширено “прелиства препратката книги, фокусирайки се върху класа на вискозитета и групата на експлоатационните свойства. Но те купуват отново "като на съсед".
Ситуацията се променя. Нашите специалисти наскоро приключиха работата по анализа на трансмисионните масла, доставяни в завода. Всичките им основни характеристики бяха проверени с акцент върху свойствата на екстремно налягане. Лабораторията използваше така наречената триеща машина с четири топки. Техниката не е нова: в контейнера с тестовото масло се поставят три стоманени топки, а четвъртата се поставя отгоре. Контейнерът се върти, на горната топка се прилага постепенно нарастваща сила - и се определя, при която топките са заварени една към друга (според фабричната документация тя трябва да бъде най-малко 400 kgf). Оказва се забавна пирамида. До момента на заваряване настъпва "залепване", оставяйки характерни следи върху топките. Същото се случва и със зъбите на зъбните колела на основната двойка, ако се напълни безполезно масло. Вярно е, че няма време за забавление.
Резултатите от лабораторната работа бяха проверени на пътя по време на специални тестове за ударна скорост и по време на дълги писти. Изводите съвпаднаха: маслото със заваръчно натоварване по-малко от 400 kgf не е подходящо за „четиридесет и първи“. По пътя работниците в завода за пореден път се убедиха, че някои доставчици имат куп сертификати, протоколи от изпитвания, заключения, потвърждаващи ненадминатото качество на техните продукти, но маслото им не е подходящо за Москвич. Удивително е, че тези документи се представят на завода, съзнателно знаейки за неговите изисквания. Мислите, че няма да проверят? В никакъв случай лабораторията на Москвич не извършва задълбочен анализ на всички партиди масла, независимо от доставчика.
Износени двойки на главата? Заключение - маслото трябва да е правилно!
Собствениците на "москвичи", които нямат нито прекрасна машина с четири топки, нито възможност да закупят гарантирано добро масло, могат да се ръководят само от собствената си интуиция и препоръките на фабричните специалисти.