Маркиране на професионални рибарски мрежи
След много лошо приключение, което се случи на 1 май между Port Camargue и Saintes Maries de la Mer, с витло, блокирано от мрежово въже (трамвай), докладвано по повече от случаен начин ... има ли законодателство или обичаи в този домейн ?
Благодаря ви за информацията.
Непрекъснато наблюдение и броене преди всичко на платната му
Непрекъснато гледане и броене преди всичко на платната му
Общо взето.
истинските професионални стълбове с флаг от около 2.5M не знам точните разпоредби. Но докато се движех от La Grande Motte към Испания, забелязах, че той имаше знамена, които бяха едва 1M със силен вятър, които често лежаха. (в района на Сет е пълно с вимпели)
Заедно следим отблизо, когато имаме средства под 300 милиона, задължително е при фондове под 100 милиона. Най-добрият начин да се избегнат мрежите, по-голямата част е да се движите на минимални дълбочини от 500M.
филета в Средиземно море.
. голям проблем за навигацията.
маркировката понякога оставя нещо да се желае.
строга бдителност.
Правила за сигнализация
Преди няколко години (pfff вече 6 години) бях изложил малък сайт „риболов и удоволствие“, за да изброя и обясня техниките за риболов и как те влияят на навигаторите.
Wouahhhh, този сайт, който почти бях забравил, все още е "жив" и е първият хит на Gougueule с "риболов и удоволствие".
И по-специално това, което успях да събера относно регулирането на маркировката на превозните средства:
www.chez.com [. ] ge.html
Аргъл
Тили ми казва, че връзките ми дават 403 (не Pigeot на инспектор Коломбо, но хубава и добра грешка).
Оказва се, че Alice/chez.com иска връзки, завършващи с наклонена черта.
Хюбърт благодаря.
сайтът работи и научих нещо.
От друга страна, между теорията и практиката, половината от крайбрежните рибари не го прилагат.
Това лято, връщайки се от Корсика към Поркероле през нощта, попаднах на няколко плаващи мрежи, половината от които не бяха осветени, лодка, която ми се обади от УКВ, за да ми каже да си отида, когато го попитах в коя посока да поеме и колко време ? без отговор. Странно, но никога не можах да видя
дългите светлини на лодката ! Според мен той грешеше незаконно ? В крайна сметка се озовах в средата на капана и успях да се измъкна, без да затварям, все още не знам как!
Мрежи
Не им пука за лодки и други, в Сейнт Киприен те позират в 300-метровата зона и ченгетата маршируват и митниците са затворени. устата.
Имам приятел, който е шефът, и той потвърждава, че моторниците са последният проблем на Pro Fishing .
сърдечно
решение
струва ми се, че решение би било системното изрязване на шамандурите на мрежите, които не са сигнализирани правилно,
той би видял нещата по различен начин, защото в продължение на няколко години, ако нямаше яхтинг в подкрепа на определен брой професионалисти (например механици), професионалистите ще трябва да правят мили и мили, за да поддържат своите баркаси, субсидирани от нашата данъчна система.
след това шамандурите без стълбове, go zou, бод във въжето.
но не
мрежите ще потънат от собственото си тегло и ще се превърнат в истински развъдник и разсадник за дребни рибки;-)
точно
трябва да сглобите отново кошчето, да го изпразните, да го направите неизползваем, да отхвърлите съдържанието, да занесете всичко в центъра за рециклиране;-)
извънземно
трябва да изляза малко,
в залива на Киберон няма тралене ? шегувате се, надявам се, че няма да кажа, че е само това, но не и далеч,
в устието на Лоара, ами това е моето място за пикник, трябва да ги видите да минават пред плажа на Сен Маргарита при отлив.
прав си за сенника има много сергии, като 20 см лента и т.н. и т.н., че забраняваме продажбата ще бъде по-логично,
вашето изречение [i] „Необходимо ли е да се направи La Trinité-Le Crouesty с двигателя, главното платно, подредено в оста и под пилота, за да се нахрани семейството му?“ [/ i] съжалявам, но не познавам повече рибар с платно;-)
и този "[i] Нашето" данъчно облагане ", той също така служи за поддържане на хиляди" паразити ", които не стават едновременно .
Служител, който спи зад бюрото си, хайде, пробождане в червата .
В отпуск по болест го довършваме. [/ I] "
не се притеснявайте, това се случва, вече не става въпрос за заболяване, в противен случай напускате веригата,
това сте вие, които се обединявате, аз докладвам само доказани факти, видяни с очите ми,
Казвам го, някои си вършат работата от страст и правилно,
зелено ? Искам да видя, така или иначе това не означава нищо "зелено" днес,
"[i] Редки са тези, които са избрали тази професия [/ i]" Вече казах, ако професията е толкова трудна и толкова зле платена, че се променя, ако държавният служител е по-добре, набирането е отворено за всички, там е липса на работна ръка във всички занаяти
днес, но трябва да искаш да отидеш, хленчетата, прекъсвачите, шибаните на лайна или каквато и да е друга професия не изпитват моето съжаление, ако работата ви не ви хареса, преминете към, това е всичко
Снимки
Ще ви върна снимки на тралене в залива Киберон,
d'aileurs ще направят обиколка на сайта BEA mer, ще намерите няколко морски факти за траулери, които са се сблъскали при хубаво време, или други опашки при риболов на добре познати камъчета
точно без амалгама, изобличавах отношенията, които често се създават между рибари и фермери, шофьорите на камиони, които не споменах;-)
след за "сираците" от Дарфур, съжалявам, не виждам какво се прави тук;-) точно като вашите руснаци в Лазурния бряг,: _ (
И от
от този момент тази невъзстановима риболовна екипировка продължава да лови сама, за своя сметка !
Благодарим ви на рибите и миди.
Следователно е така
поплавъкът, който задържа тези мрежи близо до повърхността или между две води ? ?
и саксиите, които вече са на дъното с омар или раци в капан ?
защо такъв гняв ?
Никога не съм виждал тралиране в залива на Киберон .
Малко са местата, регулирани и контролирани .
Лодците разгневяват грешниците много повече, отколкото обратното .
Необходимо ли е да се направи La Trinité-Le Crouesty с двигателя, гредите, подредени в оста и под пилота, за да се нахрани семейството му? ?
Малцина са избрали тази професия. И когато го изберат, го правят добре. Има дори екологични рибари .
Нашето „данъчно облагане“ се използва и за поддържане на хиляди „паразити“, които не стават едновременно .
Служител, който спи зад бюрото си, хайде, пробождане в червата .
В отпуск по болест го довършваме .
Подметки от 20 см, има ги много в супермаркетите. Откъде идват? Къде са кацнали ?
Твърде е лесно да се обединят !