Манивели на педала - DDR-FahrradWiki
The Манивела служат за предаване на мощност от педалите към верижната верига и следователно са съществена част от предаването.
Манивелите на педалите от производството на ГДР могат да бъдат разделени на две групи (правоъгълно напречно сечение, овално напречно сечение), като производителят, формата на напречното сечение и видът на долната скоба могат да бъдат зададени едновременно.
Производител
- IFA фабрика за долни скоби Zella-Mehlis - за камбани (използвани от 1947 до 1951)
- Завод за автомобилни части Zella-Mehlis - за зъбни колела (1952 до 1954) и клинови зъбни колела (1952 до 1957)
- VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl (1958 и 1959 завод III, по-рано Джъстин Поп, от 1960 WERK II, бивш завод за автомобилни части Zella-Mehlis) - за клинови зъбни колела (1958 до 1990)
- Fichtel и Sachs - за камбани (използвани от 1950 до 1955)
- Ренак (по-рано Фихтел и Сакс) - за камбани (използвани за 1955 до 1990)
- Джъстин Поп - за клинови зъбни колела (използвани от 1948 до 1955)
- Hermann Weihrauch, фабрика за велосипедни части и метални изделия, Zella-Mehlis - за камбани (използвани за 1945, 1946)
- Metall-Industrie Schönebeck AG, Schönebeck/Elbe - vrmtl. за камбани (използвани за 1945 г.)
Педали с правоъгълно напречно сечение
Педалите с правоъгълно напречно сечение са произведени главно от FZTW през 50-те години и са маркирани с логото на Simson след основаването на компанията. Те са проектирани изключително за така наречените клинови зъбни колела и следователно са най-вече за спортни модели велосипеди и състезателни велосипеди.
До началото на 60-те години манивелите от този спортен тип бяха оборудвани със сменяеми верижки, като различните варианти са показани по-долу. От 1962 г. верижните вериги след това са здраво свързани към дясната манивела, създавайки единица, вариантите на която са изброени отделно в статията Вериги да бъдат описани.
Само на състезателни мотоциклети на пътища и писти са използвани педали до 1990 г., което позволява лесно да се сменят верижните вериги.
Състезателни манивели, първа версия
(Двурамена манивела)
Период: 1954 до 196x
Употреба: Диамантени състезателни велосипеди
Тип на предавката: 8020; 8035; 8036; 8045
Материал: Стомана (хромирана)
Монтаж на верига:
3-точково закрепване
(Диаметър на кръга на болта 117 mm)
Дължина на манивелата: 165 мм (пистов велосипед); 170 мм (състезателен велосипед)
Забележки: гладки, изразени канали; Вдлъбнатина на лявата манивела
Състезателни манивели, втора версия
(Двурамена манивела)
Период: 196x до 197x
Употреба: Диамантени състезателни велосипеди
Тип на предавката: 8020; 8035; 8036; 8045
Материал: Стомана (хромирана)
Монтаж на верига:
3-точково закрепване
(Диаметър на кръга на болта 117 mm)
Дължина на манивелата: 165 мм (пистов велосипед); 170 мм (състезателен велосипед)
Забележки: гладки, плитки канали;
няма вдлъбнатина на лявата манивела
Състезателни манивели, трета версия
(Двурамена манивела)
Период: 197x до 1990
Употреба: Диамантени състезателни велосипеди
Тип на предавката: 8020; 8035; 8036; 8045
Материал: Стомана (хромирана)
Монтаж на верига:
3-точково закрепване
(Диаметър на кръга на болта 117 mm)
Дължина на манивелата: 165 мм (пистов велосипед); 170 мм (състезателен велосипед)
Забележки: зърнести жлебове
Спортни манивели
(Манивела с една ръка)
Период: около 1955г
Употреба: Диамант (луксозни) спортни велосипеди
Тип на предавката: 8025
Материал: Стомана (хромирана)
Монтаж на верига:
Прикачване с 2 точки
Забележки: Дизайн, много подобен на ранните състезателни манивели, но само с една допълнителна точка на закрепване
Спортни манивели (лек метал)
(Двурамена манивела)
Период: 1954 до 1957
Употреба: Диамант (луксозни) спортни велосипеди
Тип на предавката: 8030
Материал: алуминий
Монтаж на верига:
3-точково закрепване
(Диаметър на кръга на болта 117 mm)
Забележки: Жлебове частично оцветени (за да съответстват на цвета на рамката)
Спортни манивели
(Манивела с три рамена)
Период: 1957 до 1963
Употреба: Diamant (луксозни) спортни велосипеди
Тип на предавката: 8032
Материал: Стомана (хромирана)
Монтаж на верига:
3-точково закрепване
(Диаметър на кръга на болта 117 mm)
Забележки: -
Спортни манивели
(Пет точкова манивела; едно парче)
Период: около 1950г
Употреба: Диамантени туристически велосипеди
Тип на предавката:Материал: Стомана (хромирана)
Монтаж на верига:
5-точково закрепване
(50 mm диаметър на кръга на стъпката)
Забележки: дясна манивела, направена от едно парче
Спортни манивели
(Пет точкова манивела; многокомпонентна)
Период: 1954 до 1962
Употреба: Спортни велосипеди Mifa; Туристически велосипеди от Diamant, Möve и Simson
Тип на предавката: 8018; 8040; 8041
Материал: Стомана (хромирана)
Монтаж на верига:
5-точково закрепване
(50 mm диаметър на кръга на стъпката)
Дължина на манивелата: 150 мм (младежки велосипед); 170 мм (туристически велосипед)
Забележки: Монтажът на веригата е фланцов към дясната манивела
Спортни манивели в залата
(Пет-точкова манивела; едно парче)
Период: 1949 до 1990
Употреба: Спортни велосипеди на закрито Möve и Mifa
Тип на предавката: 8050; 8055
Материал: Стомана (хромирана)
Монтаж на верига:
5-точково закрепване
(50 mm диаметър на кръга на стъпката)
Дължина на манивелата: 135 мм (изкуствено и кръгло колело); 170 mm (колело със сферично колело)
Забележки: особено здрав дизайн
Педали с овално напречно сечение
Педалите с овално напречно сечение се произвеждат под името FuS до средата на 50-те години, след което се секат с Renak. Без изключение това бяха манивели за камбани, които се използваха главно за туристически, сгъваеми и детски велосипеди. Звънчевидните ламаринени черупки, които са здраво закрепени към манивелата, са ясно разпознаваеми отвън.
Подобно на металните черупки, верижните вериги също бяха здраво свързани към манивелата, поради което този агрегат във вариантите му в статията предаване е описано.
Дизайнът на педалите на педалите на практика не се е променил по време на производствения период от четири десетилетия, само качеството на крайната обработка продължава да спада. През 1950-те години, например, манивелите бяха внимателно шлифовани и полирани до висок гланц, докато през 1980-те те бяха само грубо заоблени и измазани до матово покритие, преди да бъдат хромирани. Единственият детайл на дизайна, който е пропуснат около края на 50-те години (най-рано 1957 г.), е фината резба в лявата манивела в областта на точката на свързване към долната скоба. Там може да се прикачи дърпач, с който плътно притиснатата манивела да се отстранява относително лесно за поддръжка на долната скоба.
Манивела на педала (вдясно) с овално напречно сечение
(Стандартна версия)
Период: 194x до 1990 г.
Употреба: Туристически велосипеди, туристически спортни велосипеди, детски велосипеди, сгъваеми велосипеди
Материал: Стомана (хромирана)
Монтаж на верига: Веригата е нагъната директно и неразделно към манивелата
Дължина на манивелата: 124 мм (детско колело); 170 mm (всички останали)
Забележки: Камбана от ламарина зад веригата
Манивела на педала (вдясно) с овално напречно сечение
(с подвижна верига)
Период: 194x до 1990 г.
Употреба: Mifa модел 208, аксесоар част
Материал: Стомана (хромирана)
Монтаж на верига:
3-точково закрепване
(Диаметър на кръга на болта 117 mm)
Дължина на манивелата: 170 мм
Забележки: Камбана от ламарина зад стойката на веригата
Манивела на педала (вляво) с овално напречно сечение
Период: 194x до 1990 г.
Употреба: Туристически велосипеди от всички марки; Сгъваеми велосипеди Mifa, детски велосипеди
Материал: Стомана (хромирана)
Дължина на манивелата: 124 мм (детско колело); 170 mm (всички останали)
Забележки: Вижда се квадратната стойка и ламаринената "камбана"