Мамо, обичам те - последните думи на самолетни пилоти, преди да се разбият и умрат

Черните кутии на самолетите записват всичко, което се случва в самолета. Така че пилотите и екипажът също говорят.

пилоти

В компилацията на Sun пилотите си припомнят последните изречения, когато осъзнаят, че ще паднат.

"Лека нощ, сбогом, здравей, ще умрем!"

През 1987 г. един от самолетите на полската авиокомпания LOT излита от Варшава за Ню Йорк, но след излитане един от двигателите експлодира, този до него се запалва и височината на кормилото е повредена.

Пилотите са знаели, че самолетът им е станал неконтролируем, което в крайна сметка се е разбило в гората Кабати близо до Варшава. 183 души загинаха при бедствието, най-тежката въздушна катастрофа със самолет Илюсин Ил-62.

Последните думи на пилота бяха: "Лека нощ, сбогом, здравей, ще умрем!"

ВИДЕО: За мястото на нещастието

През 2016 г. самолетът FlyDubai не успя да кацне поради силна буря, пробяга два пъти и се разби в земята. 62 загубиха живота си на борда. Разследванията предполагат, че човешка грешка може да е причинила трагедията на Boeing 737.

Един пилот каза за последен път: "Не прави това!"

ВИДЕО: RT репортаж

„Това беше, момчета! Б. аз! "

През 2001 г. самолетът на Владивосток Air Tupolev Tu-154M лети до Владивосток, но когато се приближават до летището в Иркутск, пилотите губят контрол над самолета, който се разбива. 145 души загинаха в катастрофата, причинена по вина на пилота.

Според записа той казал последния път: „Това беше, момчета! Б. аз! "

"Всъщност тези условия не изглеждат много добре, нали?"

През 1979 г. McDonnell Douglas DC-10-30 от Air New Zealand излита на екскурзия над Антарктика при лошо време. Поради техническа грешка самолетът се обърна в грешната посока и се блъсна в страната на връх Еребус. 257 души загубиха живота си.

Пилотът каза това преди катастрофата: "Всъщност тези условия не изглеждат много добре, нали?"

ВИДЕО: Разказ за трагедията

„Б. и ние сме мъртви! "

През 2009 г. тръби на Пито, измерващи скоростта на самолет на Airbus A330 от Рио де Жанейро до Париж, замръзнаха въпреки нагряването. 228-те души в самолета загинаха. Черната кутия на машината е открита едва две години по-късно.

Последните думи на пилота бяха: „Б. и ние сме мъртви! "

ВИДЕО: Доклад за изчезването на машината

През 2000 г. самолет на Alaska Airlines лети от Пуерто Валярта, Мексико до Сан Франциско, а пилотите губят контрол над самолета. Те искаха да извършат принудително кацане в Лос Анджелис, но McDonnell Douglas MD-83 се разби в Тихия океан. Загинаха 88 души.

Преди катастрофата пилотът каза: "Е, така вървим.".

През 1978 г. самолет от Pacific Southwest Airlines се сблъска с частен самолет близо до Сан Диего поради отказ на пилот и кула. 135 души в самолета загинаха, а още седем на земята станаха жертва на катастрофиралия самолет.

Капитанът призова всички да се държат и тогава един от екипажа каза: „Мамо, обичам те“.

Гей исторически фигури от унгарските векове - имаше и такива, които не правеха тайна от това

Въпреки че хомосексуалността съществува от началото на човечеството, възприятията за субекта и неговото превръщане в публичен дискурс варират от епоха до епоха. Тъй като според учението на християнството хомосексуалността е грях, тя е била осъждана в европейската култура и дори строго наказана за дълго време.

За първи път в Унгария XIV. Содом се споменава в клетва от 15-ти век, написана за офицери (поне според изследванията на Гюла Маджари-Коса, член на Унгарската академия на науките и член на Унгарската академия на науките): грешници, чаровници, домашни горелки, разрушители на църкви, полувера. наистина казвате, назовавате и публикувате. " В този текст катетърът е еквивалент на нашата флиртуваща дума днес, но по това време той е синоним на блудство, геноцид.

Хомосексуалността се нарича явен грях в Кошишкия кодекс от 1566 г. и под това заглавие се издават последователни смъртни присъди.

Не след дълго, през XVI. В края на 19-ти век управлява трансилванският принц Зигмонд Батори, но той не доминира със своите хомосексуални тенденции или хората си с голям успех. И кариерата му започна добре, когато той направи съюз срещу турците с Рудолф Хабсбург (който беше всичко друго, но обесен човек, тъй като титлите му включваха германско-римския император, германския и чешкия крал, австрийския ерцхерцог и дори също Крал на Унгария, на име Рудолф I). Споразумението беше придружено от ръката на хабсбургската ерцхерцогиня Мария Кризтиерна като бонус.

Сватбата им обаче не може да бъде отмината от трансилванския благородник - това понякога се обяснява с хомосексуалността и импотентността от историците, въпреки че няколко източника сочат към първата - и след това той избягва очарователната си съпруга в голяма дъга, така че папата по-късно анулира брака им.

Когато Сигизмунд подаде оставка за втори път, той я предаде на Рудолф I, който според неграмотните езици също обичаше да пакости мъже, въпреки че междувременно той придоби и безброй женски легла, но отказа да се ожени заради пророчество. Между другото, от името на Рудолф, съпругата на Батори, „фаталната жена“ от Трансилвания, седеше на губернаторския стол, докато съпругът й не дойде в съзнание. Зигмонд Батори управлява на общо четири вноски, а непоследователният владетел, докато се бори с турците и Хабсбургите, в крайна сметка причинява падането и обедняването на Трансилвания.

Скачайки по хронологията на историята, един вече имаше XVII. Можем да се озовем през 19-ти век, когато реформираният пастор Петър Алвинчи - един от най-големите противници на Петър Пазмани - имаше доста специфично правило в Гюлафехервар по отношение на хомосексуалността: „инквизиторите заместват тези, които практикуват содомия“.

Раждането на този век обаче е открито гей принцът Юджийн Савойски, един от най-големите военачалници на Хабсбургите. Семейно лечение е, че майката на генерала - която е имала ранга на баронеса-графиня - е била по-рано кралят на Франция, XIV. Луи е бил любовник, така че е възможно изключителните му способности всъщност да са дошли от него.

Въпреки че закърнелият, нисък и грозен Йено започна от силен недостатък на пръв поглед и хомосексуалността му в армията добави към нещата му, той все пак му спечели уважението на цяла Европа. Стратегът, наричан „Марс без Венера“, който се възползва от модерните повдигнати перуки по това време, най-накрая постигна това, което му благодарим и до днес: за изгонването на турците от Унгария.

Jenő Savoyai не си направи труда да отрече очевидното, така че никога не се жени, а по-скоро посвещава свободното си време на науката и изкуствата.