Магнитно сигнално устройство за стружки на системата за моторно масло
Номер на патент: 1719954
(57) Изобретение на двата контакта 6 на релето за предотвратяване 7 и сигнализиране за надеждност на сигнализацията на веригата, 1 (54) МАГНИТНО МАСЛО ЗА РАМКА 10 8.8) откриване на специализацията на работата, Чернов преди и 8 няма М 0 К) ( L ДЪРЖАВЕН КОМИТЕТ ЗА ИЗОБРЕТЕНИЯ И ОТКРИВАНЕ НА GKNT С СИД АЛАРМНА СИСТЕМА НА ДВИГАТЕЛА Изобретението се отнася до системи за мониторинг на работата на двигателя и може да се използва в машиностроенето, по-специално в авиационната индустрия. С контакти на Фиг. 2 - дизайн на сигналното устройство; на фиг. 3 - сигналното устройство, секция. Магнитното сигнално устройство на стърготините на системата за двигателно масло съдържа магнитен контактен елемент 1, монтиран с помощта на изолираща втулка 2 в метален корпус 3 и свързан през сигналната верига (на чертежа обикновено не е посочено) със сигнална платка 4. Магнитният контактен елемент 1 е направен под формата на две или b повече магнити 5 и същия брой свързани контакти 6; и сигналната верига съдържа реле 7 със затварящ контакт 8 според броя на магнитите 5, първите входове на релето 7 са свързани към съответния; контакти 6, а вторите им входове са свързани и свързани към сигналната платка 4, топенето позволява осигуряването на аварийни ситуации за ключовете. Когато стърготините на магнитите са късо съединени с корпуса, E се задейства и затваря от контактната им платка 4. Такъв задвижващ механизъм дава възможност за увеличаване на 3 тиня. корпус 3 на сигналното устройство е свързан чрез последователно свързани контакти 8 на реле 7 към сигналната платка 4. Сигнализиращото устройство работи, както следва. Сигналната платка 4 уведомява екипажа на въздухоплавателното средство за наличието на стърготини в маслото само ако всички магнити 5 на сигналното устройство са късо съединени към корпуса 3 от стърготините. Затварянето на един два и три магнита към корпуса 3 с един чип не задейства сигналното устройство, тъй като електрическата верига на таблото 4 няма да бъде затворена от всички контакти 8 на реле 7, Затваряйки всичките четири магнита към корпуса 3 с еднократно бръснене, подобно на коса, е невъзможно, тъй като единичните стружки, подобни на коса, обикновено имат саблевидна форма с голям радиус на кривина. Краищата на магнитите 5 на тялото 3 (повърхност Т) и изолационната втулка 2 са направени на едно и също ниво или крайната повърхност на изолационната втулка 2 е направена донякъде вдлъбната спрямо краищата на магнитите b и тялото 3 Това позволява на магнитите 5 да се затварят върху тялото 3 с по-малко количество привлечени чипове, които осигуряват -:. 1719954 Съставено от V. KolyasnikovTekhred M. Morgenthal. Коректор О. Кравцова актьор V ice kaz 767 Тираж, подписан ВНИИПИ на Държавния комитет за изобретения и открития 113035, Москва, Ж, Рауская наб., 4 I ИТ производствен и издателски завод "Патент", Ужгород, ул. Гагарин, 101 г., възможността за откриване на по-ранен етап от появата на стърготини в масло. Претенция на изобретението Магнитно сигнално устройство за стърготини на системата за двигателно масло, съдържащо магнитен контактен елемент, монтиран с изолираща втулка в метален корпус и свързан чрез алармена верига със сигнална платка, което отразява факта, че за да се увеличи надеждност. магнитният контактен елемент е направен под формата на два или повече магнита и еднакви. броят на контактите, свързани с тях, и сигналната верига съдържа 5 релета със затварящ контакт според броя на магнитите, първите релейни входове са свързани към съответните контакти, а вторите им входове са свързани и свързани към сигналната платка, тялото на индикатора е свързано чрез последователно свързани релейни контакти към таблото за сигнали.