Magic Musala - ABC - лични страници

Индекс на статиите

Не знам точно кога - но тази есен - юни поставя предизвикателство: какво би било да се изкачиш на покрива на Балканите, най-високия връх Мусала, 2925 м? Известно време, потопен в бизнеса, игнорирах идеята, но с първите „аромати“ на студ и зима, мисълта се върна интензивно, заедно с добавка: да се изкачи върха, но при зимни условия

!:)

Изследвах няколко дни за масива Рила, връх Мусала, маршрути, хижи, заслони, времена за пътуване, метеорологични условия, зимни условия за катерене и стъпка по стъпка изградих боен план с 2 различни варианта час на отпътуване. Избраният период беше в края на ноември, 28,29,30, така че улових удължения уикенд с 1 декември.

Планът за тръгване в петък следобед падна - по този начин избягвахме допълнителна нощ в Боровец - така че той остана до голяма степен на този скелет: събота сутрин: Букурещ -> Боровец с кола, Боровец -> Кабана Мусала с гондола и пеша. Настаняване в хижа Мусала (вероятно убежището на Еверест - Леденото Езеро), след това в неделя - връх Мусала със спускане до хижата и след това по ваш избор: или още една нощ в планината, следвайки 1-2 обиколки по билата по ъглите и ледена брадва, или слезте и се върнете у дома.

Идеята и планът бяха толкова примамливи, че имах почти моментално партньори Нику, Юния, Резван и след няколко имейла дори Геза (за моя скрита радост:)). Щях да възстановя отбора с Геза, този път при зимни условия, дори ако маршрутът не създаваше технически затруднения. Може би само ако имахме време да влезем в някакъв цвят/растеж, както в миналото:)

Събрахме 5, беше ясно, имахме нужда от 2 коли; на Нику и моята бяха предложени и очевидно избрани. Треперех при мисълта за снежните обиколки, особено с бърз достъп до надморска височина, когато ентусиазмът ми е малко потиснат от отговора на информационния център в Боровец (през Нику): Върви

ndola не работи до 13 декември, което означава, че вместо да се изкачваме без усилие за 30 минути на 2369 м височина, трябваше да се изкачваме с раници в гърба от около 1400 м надморска височина - вероятно 4-6 часа усилия. Добрата част е тренировката, която щяхме да правим до върха, но пътеката в долината изглеждаше добре и постепенно щяхме да набираме височина. По-малко хубавата част беше, че вероятно ще отидем в последния момент с включени фронтове и няма да стигнем със сигурност до убежището на Еверест, а само до Кабана Мусала.

Опитвам се да поддържам раницата възможно най-лека, не съм (все още:)) в най-добрата форма и тегло, но също така трябва да поставя подгъва - с идеята, че ще атакуваме някои по-изложени пасажи, като тренировка/напомняне.

И поради тази причина настоявам да тръгвам рано в събота сутринта (05:30 - 06:00), но съм ударен от силна опозиция:) Ще стигнем бързо, че пътят не е дълъг, че е лесно да се изкачи, че имаме и отпред и др .; така че остава да се синхронизирате с колите сутринта около 06:30. Геза е прибран от Gara de Nord в петък вечерта, така че в събота сутринта в 06:20 сме екипирани, качваме се в колата и я караме лесно към Гюргево. На входа на 1 декември спирам за силно еспресо в OMV и след разговор с Резван разбирам, че сега останалите са потеглили.

Отивам със законна и подзаконна скорост до Петром в митницата, където Нику също стига до нас и всички се събираме.

Плащаме таксата за мост, 13 леи (около 07:45), показваме бюлетини и това е, ние сме в България. На бензиностанция близо до Русе вземаме 7-дневна винетка, сандвич и след това с бърза скорост стигаме до Боровец. Пътят е доста свободен, позволява ни доста бързо темпо. След неуспеха да се намери музика по българските радиостанции,

Геза открива моята „колекция“ от компактдискове, затова ги взема на свой ред. Пешо е сухо, имаме видимост, минаваме покрай Бяла, след това Плевен (където скачаме усилено на някои неравности по пътя) и спираме на OMV за закуска, щом навлезем на магистралата (

10:30). Минаваме покрай София доста бързо, по околовръстния път поемаме по магистрала А1 към Пловдив/Бургас; малко преди да слезем от магистралата, зареждаме с дизел, след което поемаме по пътя към Рила планина - която вече очевидно се очертаваше на юг. Връх Мусала грееше на слънце, сякаш ни намигаше. Следваме около 50 км криволичещ път, през местностите, по склона на планината и около 12:40 сме в Боровец и започваме да се подготвяме за изкачването. Теглим малко пари в брой за плащанията във вилата/приюта и се ориентираме къде да ги вземем. Geza ни "подвежда" да поемем склона/склоновете директно в

нагоре, за да спестите време; пътеката в долината изглеждаше по-лека, но малко по-дълга.

Около 13:45 започваме да набираме височина, атакувайки склона на първия склон. Към върха на първия склон вече съм добре "загрял", повече да задъхвам, докато Нику и особено Геза задават доста будна скорост на хълма! Това е въпреки впечатляващата раница Geza по размер и тегло. Изкачваме втория склон, заобикаляме билото и стигаме до междинната станция на кабинковия лифт. Резван сменя тениска, аз

Използвам дишащия си момент, за да коригирам дишането си. E 14:50, 1846 м надморска височина. Момчетата го вземат отново и го пускат директно по линията на най-високия наклон на склона, раницата изглежда все по-твърда и по-твърда. Но ние набираме височина, Боровец и Самоков са очарователно осветени от слънцето в долината, докато аз се боря да коригирам усилията. Със значителни усилия набираме още няколко десетки метра и стигаме до станцията за пристигане на седалковия лифт, на около 2000 м, около 15:35. Правим още една почивка, на седалките на седалковия лифт:) и след това продължаваме изкачването по син наклон, по-малко наклонен. Вече сме изключително на снега, но не е голям - не слагаме снегозащити. Слънцето започва да преминава над хоризонта, когато преминем билото и калдерата с долината на река Бистрица (точно под хижа Мусала) ни се вижда напълно видима.

Маркировката показва пътя надолу, спускане към дъното на долината и след това нагоре по течението към вилата. Настоявам да поддържаме пътя на кривата на нивото, която ни отвежда директно до вилата, над склоновете. Взехме го тук, никой от нас не искаше да загуби височината, покорена с пот; има някои по-стари следи, така че започвам първо да разбивам снега и да „въртя педала“ възможно най-бързо до първия склон, който приличаше на камък. Все пак ми отнема около 10 минути и на наклона спираме, за да поставим челата - вече е твърде тъмно. Бях се забавил, така че Геза минава пред нас и ни държи по пътеката, която или се изкачва леко, или се спуска лесно; проблемът е снегът, недостатъчно замръзнал, в който потъваме, той ни задържа. От следващия час не си спомням много, само че сложих крак пред другия, след този отпред, за да не потъна в снега, през тъмнината, разкъсана от разсеяната светлина на фронтовете, в забързан ритъм, пресичайки още 3 склона. ски и безкрайно море от хвойна.

В един момент на фаровете се появява табела - входът на парк Рила. Надушваме вилата отблизо, но не се вижда светлина. В убежището на Еверест, над билото, вече можете да видите крушката отвън, пред нас има само дълбока тъмнина. Стъпка по стъпка все още разбиваме снега, гледам телефона на OSMA и: ние сме на 500 м от вилата, след това на 200 м, след това на 100 м, WTF, вилата трябва да се види! Изведнъж, в светлината на фронтовете, една конструкция се появява като навес, ние я заобикаляме и тук светлината от трапезарията на вилата става видима, на 20 м пред нас. Влизаме във вилата счупена (поне аз), за учудване на собственика на каютата и 3-4 негови приятели, които седяха на маса.

Заспивам след максимум 2 минути, след като се сложа в чантата, за завист на Резван, който първоначално има проблеми със съня. Но умората от деня моментално ме „стопи“. През нощта спалният чувал се държи извънредно, спах с отворен цип и бях много добре, въпреки че радиаторът вече беше охладен преди лягане. Разбира се, мога да спя спокойно на сняг с него, няма да ми е студено.

Сутрин ми е трудно да се измъкна от топлото си легло, но е време да атакувам върха! Сега не съм толкова ентусиазиран, усещам ставите, мускулите си, но поне ще оставим част от багажа си на вилата и ще се изкачим до върха само с това, от което се нуждаем. Отървете се от дрехи, спален чувал и храна, но все пак трябва да носите половин въже, сбруя, ъгли, ледена брадва:(

Собственикът на кабината ни изненадва и ни казва, че ще затвори вилата и ще слезе до Боровец, докато дойдем отгоре, затова ни инструктира да оставим багажа си в зоната за убежище, където той никога не се заключва. След хранене с някои възли, все още вцепенени, около 09:15 се втурваме към върха, през убежището на Еверест. Вали сняг като в приказка, но все пак не прави дебел слой. Пресичаме дъното на калдерата, след което пътеката атакува склона отпред

до горния котел, под заслона. Има някакви следи, аз съм отпред, за да запазя темпото малко по-бавно, не мисля, че бих могъл да се справя с полуспринт като предния ден. Правя по-чести, но кратки почивки, така че качвам височина доста добре. Пресичаме се с около 2 низходящи групи - общо около 30 души, къде ще се поберат? Убежището на Еверест изглежда имаше само 28 места.

От убежището пътеката поема по скалистия хребет, право нагоре, първо по-лек, след това сандък. Плъзгаме се от двете страни на кабелите и стълбовете по маркировката, снегът е по-малко бит, усещаме усилията все повече и повече. Стъпка по стъпка набрахме надморска височина, забулена в мъгла, докато през облаците може да се види конструкция - това е метеорологичната станция отгоре! Последните метри изглеждат безкрайни, Геза вече лети около обелиска на върха, Нику е близо, Ръзван и аз достигаме върха изключително щастливи, около 11:55. Плочата на обелиска ни показва 2925,40 м. Това е най-голямата надморска височина/връх, който достигам с крак (при каране на ски, в Австрия, Пицтал, изкачих се до 3500, но с кабинковия лифт:))

Обещавам, мълчаливо, в брадата си, че той ще последва още по-високо. Но очевидно трябва да направя нещо с излишното тегло, което нося със себе си, с излишните 30 кг „благополучие“ на бедрата и корема. Мускулите се справяха прилично, бих могъл да кажа, че се държеше по-добре, отколкото на младини - защото сега имах добър ритъм с 30 + 15 =

45 кг отзад; със същото тегло в раницата, дори във формата отпреди 20 години, не знам дали щях да се движа толкова добре. Изключително ясно ми е, че без да отслабна значително, няма да мога да получа повече от себе си.

Снимаме във всички посоки, снимаме сградите на върха, след което влизаме в метеорологичната станция, където пием горещ и вкусен чай от дежурния метеоролог. Следва спускането, при което малко ускоряваме темпото. Движа се невероятно лесно, имам безопасност на двете колена, зимните ботуши хапят ефективно от снега. Само че се спирам в убежището, за да си завържа връзките, Геза ме чака, след което тръгваме надолу, както в добрите стари времена. Слязох отново под облаците, оставам с Ръзван, докато Геза я реже на непобедена права линия.

В крайна сметка всички се събираме в хижа Мусала и след 20-30 минути отново раница слизаме по класическата маркирана пътека, която запазва долината Бистрица. Бързо се затоплихме, особено след като вече беше над 0 градуса, снегът беше омекнал и започваше да се топи. До ски съоръженията тръгваме по тънък старт на сняг от около 5 см, долу, в гората, вървяхме по земята, интензивно изисквайки нашите „амортисьори“ при стръмни спускания. В 16:40 стигаме до пътя, след около 2 часа 15 минути от вилата.

Пристигнах като телеуправляема кола, бях направил общо около 23 км този ден; да разбие снега, да се изкачи по билата, да се спусне. Преоблякохме се в сухи дрехи и удобни обувки;) и след това ядохме в ресторант.

Беше почти 19:00, когато в мъгла и мрак потеглихме към Букурещ, освежени от силното кафе от ресторанта. В мъглата имах истинска помощ от GPS, защото виждах завоите навреме, маркировката беше почти невидима при лоши метеорологични условия. Бавно, (всъщност доста бързо:) за времето навън), стигаме до магистралата, вземаме участъци от пътя без мъгла, след това следваме Софийския пояс, магистрала А2, отново мъгла, спираме на OMV, след това дългия и невероятно безплатен път до ла Русе.

Мустаците ми направиха впечатление и на българските, и на румънските митничари, и двамата ме карат да отворя багажника, румънският ме пита дали крия хора. След като видях снимките си, с брада и мустаци, бях прав:):)

Бонус, при такса за мост заявлението се разпада и ми трае 10 минути, докато той ми даде разписката. В крайна сметка около 11:50 влизаме в Румъния, а около 12:30 влизаме в къщата с Геза (който беше успял да капе малко по пътя). Оставам маска, Моника беше подготвила нашата маса, леглата ни, дори имахме билет с инструкции. Не сме гладни, но споделяме бира, след което си лягаме, след 48 часа супер сигнали.

Зимното турне, което ми отвори апетита да изляза в снега, следва платото Mălăiești/Bucegi на 13-14 декември (вижте зоната за събития!), Където ще се опитам да не нося ъгъла и ледения брадва напразно. Ясно е, че имам свръх "благополучие" от около 26 кг, което нося със себе си, след като се откажа от него, се надявам да възстановя част от миналото си представяне. вижте

---