Луис Хамилтън Сочи не е сигурна победа за Мерцедес
Износването на гумите може отново да се превърне в препъни камък, въпреки напредъка, постигнат в тестовете - Хамилтън вижда Ферари отпред, ако "няколко процента липсват"
(Motorsport-Total.com) - Пилотът на Mercedes Луис Хамилтън не вижда себе си и своите Сребърни стрели като фаворити за Гран при на Русия в Сочи следващия уикенд. Причината за песимизма на британците са силата на екипа на Ферари, но и проблемите със собствените им коли. Новият W08 разкрива огромно износване на задните гуми, което затрудни Хамилтън както в Австралия, така и в Бахрейн. Разбирането на причините е сложно.
Луис Хамилтън стиска палци: Неделя след състезанието? мащабиране
Съвсем наскоро, по време на пробните шофирания в Sachir, инженерите се опитаха да разберат явлението. „Ние знаем някои неща, не знаем друго - каза Хамилтън, понякога опипвайки в тъмното. Сцената вече не беше свикнала с подобни проблеми по време на господство на Mercedes. По-добре трябва да се приспособите към него: Сложността на автомобилите от Формула 1 означава, че цяла поредица от фактори могат да се считат за виновни - или дяволът не е само в една променлива.
Хамилтън изброява това, което дойде на ум на Mercedes досега, когато става въпрос за напрегнатите задни гуми: "Температурите, спирачния ефект на двигателя, спирачния баланс и механичния баланс, както и аеродинамиката." С петте термина той обхваща почти всичко, за което е моторният спорт. Не звучи като прост отговор на проблемите.
Mercedes: Все още не бяхме перфектни
Главният стратег Джеймс Воулс обяснява стратегиите в Бахрейн и защо е добре да загубите няколко точки на Ферари в лош ден. Още видеоклипове от Формула 1
Особено след като погледът към състезанието едва ли помага. Изглежда RB13 на Adrian Newey не е засегнат, но концепцията на колата е коренно различна: „Red Bull е лудо използван (има предвид просвет, който е много по-нисък отпред, отколкото отзад; бележка на редактора) - за да могат механичният баланс и разпределението на теглото са различни от нашите ", заключава Хамилтън. "Невъзможно е да се каже, че това би било конкретна причина."
Комбинацията от неща можеше да бъде дешифрирана в Бахрейн. „Това беше първият път, когато наистина бях мотивиран в тест“, казва Хамилтън, който иначе е известен с това, че е безразличен, що се отнася до полетата и трофеите. Но тестовете се проведоха в жегата, на груб асфалт и по много специален маршрут - няма причина да се вярва, че всичко в Сочи е наред. "Няма сигурна победа", предупреди Хамилтън с оглед състезанието в Русия.
Фотогалерия: FIA-Fast-Facts Сочи
Голямата награда на Русия ще се състои за четвърти път през 2017 г. Тъй като мечтата на Бърни Екълстоун да се състезава на Червения площад в Москва така и не беше изпълнена, Формула 1 гостува на Сочи Автодром от 2014 г. Фото галерия
Въпреки че Mercedes е сила в Сочи от премиерата си през 2014 г. Но новите правила създадоха нови поличби. „Не можем да използваме точно същата настройка като миналата година“, маха на бившия световен шампион, като обяснява на същия дъх защо новата му фирмена кола не означава прилив: „По същество колата е идентична с тази от тази Миналата година - просто по-бърза и две години напред по отношение на притискащата сила. Иначе съм огледален образ с малко по-различни гуми. " Проблемите са още по-удивителни.
Хамилтън дава смелост: "Ако искаме да спечелим, трябва да го спечелим. Трябва да дам всичко от себе си и като екип трябва да стреляме от всички тръби. Ако някъде ни липсват няколко процента, Ферари е отпред." Той обаче предупреждава да не се разпитват всички и всички в настоящата ситуация. По-скоро Мерцедес би трябвало да помисли върху добре познатата рецепта за успех: "Ние не доминираме, но все още сме там. Само защото опонент от друг отбор е там, не се променя особено."