Lufthansa споделя минус 10% само за една седмица
Влизането на държавата в най-голямата германска авиокомпания е завършено и бъдещето е осигурено.
Първо тя е Lufthansa (WKN: 823212) дял направи скок в радост и дори за кратко време се повиши до над 12 евро. След това всичко беше надолу и ценовото спускане се ускори през последната седмица. Понякога намаляваше с 10%.
Но какво всъщност е спусъкът за това пълзящо спускане и особено бързото падане през последните седем дни?
Скокът на радостта на акцията на Lufthansa отново изчезна
Първо на борсата имаше скок от радост веднага след одобрението на държавната помощ от акционерите. В рамките на няколко дни лихвеният процент се повиши до над 12 евро. Причината за това беше, от една страна, облекчението относно осигуряването на финансовото бъдеще на групата, от друга страна, много добри новини. Например бе съобщено мимоходом, че новият полетен план ще предвиди разширяване на полетните операции от септември. По-конкретно, над 90% от дестинациите на къси разстояния и над 70% от дестинациите на дълги разстояния трябва да бъдат приближени.
Но все още има един голям проблем: търсенето на клиентите вероятно отново ще се увеличи бавно. Това може да тежи върху приходите на Lufthansa през следващите няколко тримесечия. Защото когато самолетите се върнат във въздуха, но летят само с нисък капацитет, загубата ще скочи до небето.
Втората вълна от инфекции заплашва възхода
През последните няколко дни имаше и нарастващ страх от втората вълна от инфекции. Броят на инфекциите отново се увеличава и в някои страни вече се опасяват от ново заключване. Дори и без блокиране, всякакви лоши новини, свързани с пандемията, застрашават бизнеса на Lufthansa. Желанието на клиентите да пътуват, което вече не е силно изразено, може да претърпи още един амортисьор, ако съществува риск от карантина след полет.
Тази загриженост със сигурност оказа огромно влияние върху курса през последните няколко дни. Продължителният низходящ тренд също вероятно ще има нещо общо със загрижеността относно дългосрочната перспектива.
Държавната помощ ще тежи върху печалбите години
Защото човек бавно се чуди какво ще означава огромното допълнително дългово бреме, което спасяването на държавата ще означава за резултата и дела на Lufthansa. Напълно ясно е, че лихвените плащания ще продължат да нарастват. В същото време вероятно ще отнеме известно време, преди Lufthansa отново да бъде печеливша. За целта въздушният трафик първо трябва да се нормализира, т.е. търсенето на полети трябва да се увеличи. Или можете по някакъв начин да успеете да ограничите разходите. Първата стъпка в тази посока вече е направена. Постигнато е споразумение със съюза за пакет от доброволни мерки, като например ранно пенсиониране, което трябва да спести около половин милиард евро.
Като цяло изглежда, че акцията на Lufthansa има дълъг, скалист път пред себе си. Повишаването до ценово ниво близо до рекорда за 2017 г. е малко вероятно през следващите няколко години. На първо място, фокусът на ръководството ще трябва да бъде върху намаляването на разходите и възстановяването на рентабилността. В противен случай бързото изплащане на държавния заем не е възможно. И тук е особено важно да се действа бързо, защото от 2022 г. лихвените проценти върху държавната помощ ще се повишат. Така че колкото повече време отнема набирането на парите, толкова по-голяма е тежестта.
Постът на Lufthansa споделя: минус 10% само за една седмица. Какво стана? се появи за първи път в The Motley Fool Germany.
Денис Зейперт няма позиция в нито един от споменатите акции. Motley Fool няма позиция в нито един от споменатите акции.